Що це означає
Температура адсорбера NOx для ряду 1 перевищила встановлену межу. Код не визначає причину та не прогнозує пошкодження компонентів.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Адсорбер NOx ряду 1 накопичує та знижує вміст оксидів азоту у вихлопних газах цього ряду. Код P21B4 реєструється, коли контрольована температура адсорбера ряду 1 перевищує каліброване граничне значення; причиною можуть бути неправильні показання датчика температури, надмірне нагрівання або порушення потоку вихлопу.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Надмірне нагрівання під час десульфурації або регенерації адсорбера NOx
- Неправильні показники датчика температури вихлопних газів
- Несправність сумішоутворення або згоряння, що спричиняє надмірне нагрівання вихлопу
- Засмічення вихлопної системи або проблема з потоком
Симптоми
- Увімкнений індикатор Check Engine або попередження про NOx
- Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
- Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після періоду ігнорування
- Не пройдено перевірку на викиди (NOx)
Як діагностувати несправність
- Збережіть дані freeze frame та запишіть температуру адсорбера ряду 1 і умови роботи двигуна на момент перевищення граничного значення.
- Перевірте наявність пов’язаних кодів датчика температури вихлопу, паливоподачі, згоряння або системи доочищення, які можуть указати на перегрівання чи хибні показання.
- Огляньте проводку та роз’єм датчика температури вихлопу ряду 1 і порівняйте його показання з іншими даними температури на предмет правдоподібності.
- Перевірте вихлопну систему ряду 1 на витоки, пошкодження або обмеження потоку, що можуть змінити температуру чи потік.
- Якщо перевірки датчика та вихлопної системи пройдено, дослідіть нагрівання під час регенерації або десульфатації та роботу двигуна за діагностичною процедурою виробника.
Поширені способи усунення несправності
- Відремонтуйте пошкоджену проводку або з’єднання датчика температури вихлопу ряду 1.
- Замініть датчик температури ряду 1, якщо він не пройшов перевірку правдоподібності показань або часу відгуку згідно зі специфікацією виробника.
- Усуньте обмеження потоку вихлопу або іншу несправність потоку в ряду 1.
- Усуньте несправність паливоподачі або згоряння, що спричиняє надмірну температуру вихлопу.
- Відремонтуйте адсорбер NOx ряду 1 або систему керування його нагріванням, якщо перевірки підтвердили перегрівання.
Чи можна продовжувати рух?
Поки повідомляється про перегрівання адсорбера ряду 1, уникайте різкого прискорення, буксирування та інших режимів із високим навантаженням; зупиніться, якщо помітите дим, незвичний нагрів або запах горілого. Оскільки причиною може бути реальна надмірна температура вихлопу, а двигун може перейти в аварійний режим, перевірте автомобіль якнайшвидше: подальше перегрівання може пошкодити компоненти системи доочищення.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.