P216B: Коло живлення групи форсунок E: низький рівень

Що це означає

Напруга живлення групи форсунок E впала нижче нижньої межі. Форсунки в цій групі втрачають робочу напругу і можуть перестати працювати, тому циліндри, які вони обслуговують, працюють на бідній суміші або вимикаються. Причини: згорілий запобіжник, відмова реле живлення форсунок, падіння напруги в джгуті живлення або погане заземлення чи контакт у роз'ємі живлення групи E.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Група форсунок E використовує спільне коло живлення, яке подає напругу на форсунки цієї групи. Блок керування встановлює цей код, коли напруга живлення групи E падає нижче нижньої межі, через що впорскування може перериватися, а відповідні циліндри можуть працювати нерівно або вимикатися.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність запобіжника, реле або проводки живлення
2. Корозія контактів у роз'ємі — високий опір контактів
3. Перетирання джгута проводів через ізоляцію

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check engine
• Пропуски запалювання або нестабільний холостий хід у відповідному циліндрі
• Збільшена витрата палива
• Можливий запах палива або дим із вихлопної системи

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перегляньте кількість пропусків запалювання й поточні дані напруги живлення, щоб визначити, коли падає напруга групи E та які циліндри уражені.
2. Перевірте проводку й роз’єми живлення групи E на корозію, незакріплені контакти, перетирання або пошкодження від нагрівання, що може спричинити втрату напруги.
3. Перевірте відповідний запобіжник і реле живлення, якщо вони встановлені, на погане з’єднання або несправність; перевірте коло живлення за електричною схемою автомобіля.
4. За умов, визначених виробником, виміряйте напругу на вводі групи E, а потім перевірте падіння напруги на підозрілих з’єднаннях і заземленнях.
5. Якщо напруга живлення залишається низькою за справних з’єднань і захисних пристроїв, перевірте джгут проводів і з’єднання блока, перш ніж замінювати компоненти.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте й закріпіть кородований або незакріплений роз’єм чи точку заземлення групи E.
• Перевірте основну причину, а потім замініть несправний запобіжник або реле.
• Відремонтуйте протерту проводку або ділянку з високим опором у колі живлення групи E.
• Ремонтуйте з’єднання блока лише після підтвердження, що джгут проводів і компоненти живлення відповідають специфікації виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздки, якщо двигун пропускає запалювання або працює нерівно, та уникайте буксирування або різкого прискорення. Тривалі пропуски можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор, а раптове вимкнення циліндрів може зменшити потужність у потоці.