Kody błędów P0Dxx
Uniwersalne kody od P0D00 do P0DFF (256) wraz z wyjaśnieniem znaczenia każdego z nich.
- P0D00 Obwód przełącznika wentylacji podczas ładowania pilota sterującego – przerwa w obwodzie
- P0D01 Zakres lub działanie przełącznika wentylacji podczas ładowania pilota sterującego
- P0D02 Niski obwód przełącznika wentylacji ładowania pilota sterującego
- P0D03 Wysoki poziom sygnału w obwodzie przełącznika wentylacji podczas ładowania pilota sterującego
- P0D04 Przerywany lub niestabilny sygnał przełącznika wentylacji podczas ładowania pilota sterującego
- P0D05 Przełącznik wentylacji ładowania pilota sterującego zacięty w pozycji wyłączonej
- P0D06 Przełącznik wentylacji ładowania pilota sterującego zacięty w pozycji włączonej
- P0D07 Obwód dodatniego stycznika układu ładowania akumulatora
- P0D08 Stycznik dodatni systemu ładowania akumulatora zablokowany w pozycji zamkniętej
- P0D09 Stycznik dodatni systemu ładowania akumulatora zablokowany w pozycji otwartej
- P0D0A Obwód sterujący stycznika dodatniego systemu ładowania akumulatora / przerwa
- P0D0B Zakres / wydajność obwodu sterującego stycznika dodatniego systemu ładowania akumulatora
- P0D0C Niski poziom obwodu sterującego stycznika dodatniego A systemu ładowania akumulatora
- P0D0D Wysoki poziom obwodu sterującego stycznika dodatniego A systemu ładowania akumulatora
- P0D0E Obwód stycznika ujemnego A systemu ładowania akumulatora
- P0D0F Stycznik ujemny A systemu ładowania akumulatora zablokowany w pozycji zamkniętej
- P0D10 Stycznik ujemny A systemu ładowania akumulatora zablokowany w pozycji otwartej
- P0D11 Obwód sterujący / przerwa w obwodzie stycznika ujemnego A systemu ładowania akumulatora
- P0D12 Zakres / wydajność obwodu sterującego stycznika ujemnego A systemu ładowania akumulatora
- P0D13 Niski poziom obwodu sterującego stycznika ujemnego A systemu ładowania akumulatora
- P0D14 Wysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym stycznika ujemnego A układu ładowania akumulatora
- P0D15 Obwód blokady wysokiego napięcia układu ładowania akumulatora A – przerwa w obwodzie
- P0D16 Parametry obwodu blokady wysokonapięciowej układu ładowania akumulatora A
- P0D17 Niski stan obwodu blokady wysokonapięciowej układu ładowania akumulatora A
- P0D18 Wysoki stan obwodu blokady wysokonapięciowej układu ładowania akumulatora A
- P0D19 Przerywany lub niestabilny sygnał w obwodzie blokady wysokiego napięcia układu ładowania akumulatora A
- P0D1A Obwód sterujący zaworu B układu chłodzenia zestawu akumulatorów hybrydowych/EV – przerwa w obwodzie
- P0D1B Nieprawidłowe działanie zaworu B układu chłodzenia zestawu akumulatorów hybrydowych/EV lub zacięcie w pozycji zamkniętej
- P0D1C Zawór B regulacji płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV zacięty w pozycji otwartej
- P0D1D Niski stan obwodu sterującego B zaworu regulacji płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D1E Wysoki stan obwodu sterującego B zaworu regulacji płynu chłodzącego zestawu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D1F Błąd synchronizacji daty/godziny modułu sterującego
- P0D20 Parametry napięcia wyjściowego ładowarki akumulatora A
- P0D21 Zbyt niskie napięcie wyjściowe ładowarki akumulatora A
- P0D22 Parametry prądu wyjściowego ładowarki akumulatora A
- P0D23 Zwarcie na wyjściu ładowarki akumulatora A
- P0D24 Zbyt wysoka temperatura ładowarki akumulatora A
- P0D25 Zbyt krótki czas wstępnego ładowania układu ładowarki akumulatora
- P0D26 Zbyt długi czas wstępnego ładowania układu ładowarki akumulatora
- P0D27 Zbyt niskie napięcie wejściowe ładowarki akumulatora
- P0D28 Zbyt wysokie napięcie wejściowe ładowarki akumulatora
- P0D29 Zbyt niski prąd wejściowy ładowarki akumulatora
- P0D2A Zbyt wysoki prąd wejściowy ładowarki akumulatora
- P0D2B Obwód sterujący / przerwany obwód wskaźnika stanu ładowania
- P0D2C Obwód sterujący / przerwany obwód wskaźnika stanu ładowania A
- P0D2D Obwód czujnika A napięcia falownika silnika napędowego A
- P0D2E Zakres lub działanie obwodu czujnika A napięcia falownika silnika napędowego A
- P0D2F Niski stan obwodu czujnika A napięcia falownika silnika napędowego A
- P0D30 Wysoki stan obwodu czujnika A napięcia falownika silnika napędowego A
- P0D31 Przerywany lub niestabilny sygnał w obwodzie czujnika A napięcia falownika silnika napędowego A
- P0D32 Zbyt wysoka temperatura przetwornicy DC/DC A
- P0D33 Zbyt wysoki prąd przetwornicy DC/DC
- P0D34 Prąd układu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D35 Niestabilny prąd układu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D36 Niski prąd układu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D37 Wysoki prąd układu akumulatorów hybrydowych/EV
- P0D38 Obwód czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D39 Zakres lub działanie obwodu czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3A Niski stan obwodu czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3B Wysoki stan obwodu czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3C Przerywany lub niestabilny sygnał w obwodzie czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3D Obwód czujnika A napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3E Zakres / wydajność obwodu czujnika A napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D3F Niska wartość w obwodzie czujnika A napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D40 Wysoka wartość w obwodzie czujnika A napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A
- P0D41 Obwód czujnika A napięcia wejściowego ładowarki akumulatora A – sygnał przerywany / nieregularny
- P0D42 Obwód czujnika napięcia wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D43 Zakres / wydajność obwodu czujnika napięcia wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D44 Niska wartość w obwodzie czujnika napięcia wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D45 Wysoka wartość w obwodzie czujnika napięcia wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D46 Obwód czujnika napięcia wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D47 Obwód czujnika prądu wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D48 Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu czujnika prądu wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D49 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D4A Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora
- P0D4B Obwód czujnika prądu wyjściowego 14 V ładowarki akumulatora – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D4C Obwód czujnika napięcia wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D4D Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu czujnika napięcia wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D4E Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D4F Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D50 Obwód czujnika napięcia wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki – sygnał okresowy/niestabilny
- P0D51 Obwód czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D52 Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D53 Niski sygnał w obwodzie czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D54 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D55 Obwód czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki – sygnał okresowy/niestabilny
- P0D56 Obwód detekcji bliskości A
- P0D57 Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu detekcji bliskości A
- P0D58 Niski sygnał w obwodzie detekcji bliskości A
- P0D59 Wysoki sygnał w obwodzie detekcji bliskości A
- P0D5A Obwód detekcji bliskości A – sygnał okresowy/niestabilny
- P0D5B Wydajność mocy wyjściowej 14V ładowarki akumulatora
- P0D5C Wydajność mocy wyjściowej akumulatora hybrydowego/EV ładowarki
- P0D5D Czas rozładowania układu ładowarki akumulatora hybrydowego/EV za krótki
- P0D5E Czas rozładowania układu ładowarki akumulatora hybrydowego/EV za długi
- P0D5F Obwód sygnałowy 2 wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D60 Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu sygnałowego 2 wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D61 Niski sygnał w obwodzie sygnałowym 2 wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D62 Wysoki sygnał w obwodzie sygnałowym 2 wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D63 Obwód sygnałowy 2 wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D64 Obwód sterujący włączaniem wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV – przerwa
- P0D65 Niski sygnał w obwodzie sterującym włączaniem wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D66 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym włączaniem wentylatora chłodzącego akumulator hybrydowy/EV
- P0D67 Wydajność modułu sterującego ładowarki akumulatora A
- P0D68 Obwód czujnika napięcia A silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D69 Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu czujnika napięcia A silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D6A Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia silnika sprężarki klimatyzacji A
- P0D6B Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia silnika sprężarki klimatyzacji A
- P0D6C Obwód czujnika napięcia silnika sprężarki klimatyzacji A – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D6D Niskie napięcie w obwodzie A silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D6E Wysokie napięcie w obwodzie A silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D6F Wysoki prąd w obwodzie A silnika kompresora klimatyzacji
- P0D70 Obwód czujnika A temperatury wewnętrznej modułu sterującego kompresora klimatyzacji
- P0D71 Nieprawidłowe działanie czujnika temperatury A wewnątrz modułu sterującego sprężarki klimatyzacji
- P0D72 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika A temperatury wewnętrznej modułu sterującego kompresora klimatyzacji
- P0D73 Niski sygnał w obwodzie czujnika A temperatury wewnętrznej modułu sterującego kompresora klimatyzacji
- P0D74 Obwód czujnika temperatury A wewnątrz modułu sterującego sprężarki klimatyzacji – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D75 Obwód czujnika temperatury sterownika stopnia wyjściowego modułu sterującego sprężarki klimatyzacji
- P0D76 Nieprawidłowe działanie czujnika temperatury sterownika stopnia wyjściowego modułu sterującego sprężarki klimatyzacji
- P0D77 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury sterownika wyjściowego modułu sterującego kompresora klimatyzacji
- P0D78 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury sterownika stopnia wyjściowego modułu sterującego sprężarki klimatyzacji
- P0D79 Obwód czujnika temperatury sterownika stopnia wyjściowego modułu sterującego sprężarki klimatyzacji – sygnał przerywany/niestabilny
- P0D7A Niski prąd fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D7B Wysoki prąd fazy U silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D7C Niski prąd fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D7D Wysoki prąd fazy V silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D7E Niski prąd fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D7F Wysoki prąd fazy W silnika sprężarki klimatyzacji
- P0D80 Obwód wejściowy ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D81 Zakres działania lub parametry wejścia ładowarki akumulatora
- P0D82 Niski sygnał w obwodzie wejściowym ładowarki akumulatora
- P0D83 Wysoki sygnał w obwodzie wejściowym ładowarki akumulatora
- P0D84 Sygnał przerywany lub niestabilny w obwodzie wejściowym ładowarki akumulatora
- P0D85 Zbyt wysokie napięcie wyjściowe ładowania akumulatora
- P0D86 Obwód sterujący A wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D87 Niski sygnał w obwodzie sterującym A wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D88 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym A wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D89 Obwód sterujący B wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D8A Niski sygnał w obwodzie sterującym B wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D8B Wysoki sygnał w obwodzie sterującym B wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D8C Obwód sterujący C wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D8D Niski sygnał w obwodzie sterującym C wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D8E Wysoki sygnał w obwodzie sterującym C wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora
- P0D8F Nieprawidłowe działanie układu chłodzenia ładowarki akumulatora A
- P0D90 Nieprawidłowa częstotliwość wejściowa ładowarki akumulatora
- P0D91 Obwód sterujący blokadą złącza ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D92 Niski sygnał w obwodzie sterującym blokadą złącza ładowarki akumulatora
- P0D93 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym blokadą złącza ładowarki akumulatora
- P0D94 Nieprawidłowe działanie obwodu sterującego blokadą złącza ładowarki akumulatora
- P0D95 Obwód sterujący odblokowaniem złącza ładowarki akumulatora — przerwa
- P0D96 Niski sygnał w obwodzie sterującym odblokowaniem złącza ładowarki akumulatora
- P0D97 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym odblokowaniem złącza ładowarki akumulatora
- P0D98 Nieprawidłowe działanie obwodu sterującego odblokowaniem złącza ładowarki akumulatora
- P0D99 Usterka obwodu czujnika temperatury złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9A Zakres działania lub parametry obwodu czujnika temperatury złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9B Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9C Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9D Sygnał przerywany lub niestabilny w obwodzie czujnika temperatury złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9E Usterka obwodu czujnika położenia blokady złącza ładowarki akumulatora A
- P0D9F Zakres działania lub parametry obwodu czujnika położenia blokady złącza ładowarki akumulatora A
- P0DA0 Niski sygnał w obwodzie czujnika położenia blokady złącza ładowarki akumulatora A
- P0DA1 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia blokady złącza ładowarki akumulatora A
- P0DA2 Sygnał przerywany lub niestabilny w obwodzie czujnika położenia blokady złącza ładowarki akumulatora A
- P0DA3 Usterka obwodu czujnika napięcia A falownika silnika napędowego B
- P0DA4 Zakres działania lub parametry obwodu czujnika napięcia A falownika silnika napędowego B
- P0DA5 Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia A falownika silnika napędowego B
- P0DA6 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia A falownika silnika napędowego B
- P0DA7 Sygnał przerywany lub niestabilny w obwodzie czujnika napięcia A falownika silnika napędowego B
- P0DA8 Korelacja napięcia akumulatora hybrydowego/EV z napięciem falownika silnika napędowego A
- P0DA9 Korelacja napięcia akumulatora hybrydowego/EV z napięciem falownika silnika napędowego B
- P0DAA Błąd izolacji układu ładowania akumulatora
- P0DAB Wydajność balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DAC Obwód A balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DAD Obwód A balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie włączenia
- P0DAE Obwód A balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DAF Zakres/wydajność obwodu A balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DB0 Obwód B balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DB1 Obwód B balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie włączenia
- P0DB2 Obwód B balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DB3 Zakres/wydajność obwodu B balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DB4 Obwód C balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DB5 Obwód C balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie włączenia
- P0DB6 Obwód C balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DB7 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DB8 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV D
- P0DB9 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV D zablokowany w stanie włączenia
- P0DBA Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV D zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DBB Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV D
- P0DBC Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV E
- P0DBD Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV E zablokowany w stanie włączenia
- P0DBE Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV E zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DBF Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV E
- P0DC0 Obwód F balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DC1 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV F zablokowany w stanie włączenia
- P0DC2 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV F zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DC3 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV F
- P0DC4 Obwód G balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DC5 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV G zablokowany w stanie włączenia
- P0DC6 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV G zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DC7 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV G
- P0DC8 Obwód H balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DC9 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV H zablokowany w stanie włączenia
- P0DCA Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV H zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DCB Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV H
- P0DCC Obwód I balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV
- P0DCD Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV I zablokowany w stanie włączenia
- P0DCE Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV I zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DCF Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV I
- P0DD0 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydy/EV J
- P0DD1 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV J zablokowany w stanie włączenia
- P0DD2 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV J zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DD3 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV J
- P0DD4 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydy/EV K
- P0DD5 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV K zablokowany w stanie włączenia
- P0DD6 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV K zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DD7 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV K
- P0DD8 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydy/EV L
- P0DD9 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV L zablokowany w stanie włączenia
- P0DDA Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV L zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DDB Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV L
- P0DDC Obwód balansowania ogniw baterii hybrydowej/EV M
- P0DDD Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV M zablokowany w stanie włączenia
- P0DDE Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV M zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DDF Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV M
- P0DE0 Obwód balansowania ogniw baterii hybrydowej/EV N
- P0DE1 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV N zablokowany w stanie włączenia
- P0DE2 Obwód balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV N zablokowany w stanie wyłączenia
- P0DE3 Zakres/wydajność obwodu balansowania ogniw akumulatora hybrydowego/EV N
- P0DE4 Przegrzanie silnika elektrycznej pompy płynu przekładniowego A
- P0DE5 Obwód sterowania wskaźnika stanu ładowania B — przerwa
- P0DE6 Niskie napięcie ogniwa pakietu baterii hybrydowej/EV
- P0DE7 Wysokie napięcie ogniwa pakietu baterii hybrydowej/EV
- P0DE8 Obwód sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV C — przerwa
- P0DE9 Wydajność zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV C / zablokowanie w pozycji zamkniętej
- P0DEA Zawór regulacji płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydowego/EV C zablokowany w stanie włączenia
- P0DEB Niski stan obwodu sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu baterii hybrydowej/EV C
- P0DEC Wysoki stan obwodu sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego pakietu baterii hybrydowej/EV C
- P0DED Obwód modułu sterującego systemu ostrzegania pieszych — przerwa
- P0DEE Niski sygnał w obwodzie modułu sterującego systemu ostrzegania pieszych
- P0DEF Wysoki sygnał w obwodzie modułu sterującego systemu ostrzegania pieszych
- P0DF0 Obwód czujnika temperatury falownika generatora B
- P0DF1 Obwód czujnika temperatury falownika generatora B - sygnał przerywany/nieustalony
- P0DF2 Obwód czujnika temperatury falownika generatora C
- P0DF3 Obwód czujnika temperatury falownika generatora C - sygnał przerywany/nieustalony
- P0DF4 Obwód czujnika temperatury falownika generatora B - zakres/wydajność
- P0DF5 Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury falownika generatora B
- P0DF6 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury falownika generatora B
- P0DF7 Obwód czujnika temperatury falownika generatora C - zakres/wydajność
- P0DF8 Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury falownika generatora C
- P0DF9 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury falownika generatora C
- P0DFA Korelacja czujników prądu faz U-V-W generatora
- P0DFB Pozycja generatora poza zakresem adaptacji
- P0DFC Nie wyuczono pozycji czujnika generatora
- P0DFD Obwód sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego ładowarki akumulatora — przerwa
- P0DFE Niski sygnał w obwodzie sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego ładowarki akumulatora
- P0DFF Wysoki sygnał w obwodzie sterowania zaworu regulacji płynu chłodzącego ładowarki akumulatora