Co to oznacza
Obwód G balansowania ogniw zgłasza zablokowanie w stanie wyłączenia. Wyrównywanie napięć grup ogniw na tym kanale może być zakłócone.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Obwód balansowania G pozwala BMS niwelować różnice ładunku w przypisanej grupie ogniw. BMS monitoruje, czy ścieżka przełączania G aktywuje się po wydaniu polecenia; ten kod ustawia się, gdy ścieżka pozostaje nieaktywna, co odpowiada uszkodzonemu przełącznikowi, przerwie w obwodzie lub uszkodzonemu sterownikowi BMS.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przełączniku lub obwodzie balansowania
- Przerwa lub uszkodzenie w okablowaniu obwodu balansowania
- Usterka sterownika BMS
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Ograniczona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub być spowolnione
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane ramki zamrożonej oraz napięcia grup ogniw, temperatury i status balansowania kanału G na żywo, aby potwierdzić, czy żądano balansowania.
- Porównaj napięcie grupy G z innymi grupami i sprawdź, czy warunki temperatury lub naładowania uniemożliwiałyby balansowanie.
- Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą serwisową pojazdu, sprawdź złącza i okablowanie kanału G pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzeń.
- Przetestuj ścieżkę balansowania G pod kątem przerwy w obwodzie, korzystając z procedury i specyfikacji producenta.
- Jeśli obwód i element przełączający są poprawne, oceń wyjście sterownika BMS dla obwodu G.
Najczęstsze naprawy
- Zabezpiecz lub oczyść słabe złącze kanału G.
- Napraw przerwane lub uszkodzone okablowanie w wiązce kanału G.
- Wymień uszkodzony przełącznik lub element balansujący G.
- Napraw lub wymień BMS, jeśli jego sterownik kanału G jest wadliwy.
Czy możesz dalej jeździć?
Spodziewaj się możliwego ograniczenia mocy, limitów ładowania lub krótszego zasięgu elektrycznego i unikaj długich tras do momentu zdiagnozowania usterki. Zatrzymaj się, jeśli pojazd przejdzie w tryb awaryjny lub wyświetli ostrzeżenie o akumulatorze; prace przy wysokim napięciu wymagają zastosowania procedury bezpieczeństwa pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.