Kod błędu OBD-II

P0D81: Zakres działania lub parametry wejścia ładowarki akumulatora

Co to oznacza

Obwód wejściowy ładowarki akumulatora zgłasza nieprawidłowy zakres/działanie. Wejście zasilania sieciowego AC/EVSE może działać nieprawidłowo.

Jak to działa

Ładowarka pokładowa monitoruje zasilanie AC z sieci lub EVSE, aby upewnić się, że pozostaje ono w zakresie wymaganym do ładowania. Kod P0D81 jest zapisywany, gdy parametry lub działanie tego wejścia wykraczają poza oczekiwany zakres, na przykład z powodu niestabilności lub spadku napięcia na połączeniu o dużej rezystancji.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Niestabilne napięcie wejściowe ładowarki lub napięcie poza zakresem
  2. Przewody lub połączenie o wysokiej rezystancji

Objawy

  • Ładowanie może być ograniczone lub może zostać przerwane

Jak to zdiagnozować

  1. Sprawdź dane sesji ładowania lub freeze frame, zwracając uwagę na odczyty wejściowe i ustalając, czy usterka występuje z jednym EVSE czy w różnych punktach ładowania.
  2. Sprawdź, czy EVSE działa prawidłowo, i porównaj wyniki z działającym źródłem zasilania zgodnym z pojazdem.
  3. Sprawdź dostępne wtyczki, złącza i przewody wejściowe pod kątem poluzowania, korozji, przebarwień lub uszkodzeń cieplnych.
  4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi pomiar wejścia ładowarki pod obciążeniem i porównanie wyniku ze specyfikacją producenta.
  5. Jeśli jakość zasilania i połączenia są prawidłowe, sprawdź obwód wejściowy ładowarki pokładowej pod kątem nadmiernej rezystancji lub wewnętrznej usterki.

Najczęstsze naprawy

  • Ponownie osadź złącza pojazdu i EVSE.
  • Napraw połączenie wejściowe o dużej rezystancji lub uszkodzone cieplnie.
  • Użyj zgodnego EVSE lub źródła zasilania, o którym wiadomo, że zapewnia stabilne zasilanie.
  • Napraw lub wymień ładowarkę pokładową, jeśli jej parametry wejściowe nie spełniają testów producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Ładowanie może być ograniczone lub przerywane, dlatego przed podróżą upewnij się, że akumulator jest wystarczająco naładowany. Przestań używać wtyczki lub złącza, które nadmiernie się nagrzewa, i zleć sprawdzenie źródła zasilania lub wejścia pojazdu.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Kody dotyczące tego samego podzespołu

Podobne kody