Co to oznacza
Prąd fazy U silnika sprężarki klimatyzacji jest zbyt niski. Komutacja faz może być zakłócona.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Silnik sprężarki klimatyzacji jest zasilany przez oddzielne fazy elektryczne, a moduł sterujący monitoruje prąd fazy U, aby sterować komutacją silnika. Kod zostaje ustawiony, gdy prąd fazy U jest niższy od oczekiwanego, co może wynikać z częściowej przerwy w uzwojeniu fazy lub zmienionego odczytu czujnika prądu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Częściowa przerwa w uzwojeniu fazowym
- Dryf punktu zerowego czujnika prądu
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV
- Wydajność klimatyzacji może być ograniczona lub układ może nie działać
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź powiązane kody układu hybrydowego/EV oraz sprężarki, aby ustalić, kiedy prąd fazy U spadł poniżej oczekiwanej wartości.
- Podczas testu pracy określonego przez producenta sprawdź dane skanera diagnostycznego dotyczące prądu fazy U i porównaj je z odczytami pozostałych faz.
- Zgodnie z procedurami bezpieczeństwa wysokonapięciowego sprawdź złącze elektryczne sprężarki i dostępne przewody fazowe pod kątem uszkodzeń, korozji lub poluzowanego połączenia.
- Po odizolowaniu układu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź uzwojenie fazy U i przewody pod kątem przerwy lub słabego połączenia.
- Jeśli uzwojenie i przewody fazy są sprawne, sprawdź czujnik prądu i moduł sterujący sprężarki zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw poluzowane lub uszkodzone połączenie fazy U albo usterkę przewodów.
- Napraw połączenie uzwojenia fazy U, jeśli testy wykryją częściową przerwę.
- Wymień czujnik prądu fazy, jeśli jego przesunięcie wskazania wykracza poza specyfikację producenta.
- Wymień sprężarkę lub moduł sterujący tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie używaj klimatyzacji do czasu zdiagnozowania tej usterki sprężarki w układzie hybrydowym lub EV; pojazd może ograniczyć albo wyłączyć chłodzenie i wyświetlić ostrzeżenie układu. Nie dotykaj przewodów wysokonapięciowych sprężarki i stosuj się do ostrzeżeń pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.