Co to oznacza
Obwód sterujący A wskaźnika stanu złącza ładowarki akumulatora zgłasza przerwę. Wskazywanie stanu złącza ładowarki jest utrudnione.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Wskaźnik stanu złącza ładowarki wykorzystuje obwód sterujący A do wskazywania stanu ładowania lub złącza. Moduł sterujący monitoruje obwód pod kątem przerwy i zapisuje kod P0D86, gdy obwód A nie zapewnia oczekiwanego połączenia elektrycznego, przez co wskaźnik może nie pokazywać stanu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przewodzie wskaźnika
- Przepalona lampka wskaźnika
Objawy
- Wskaźnik stanu złącza może działać nieprawidłowo
Jak to zdiagnozować
- Za pomocą scan toola zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy kod powraca, gdy wydawane jest polecenie włączenia wskaźnika złącza.
- Podczas próby ładowania obserwuj wskaźnik stanu złącza i sprawdź, czy wskazanie przypisane do obwodu A jest wygaszone lub niestabilne.
- Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź przewody i złącza obwodu A pod kątem luźnego wtyku, korozji, uszkodzeń lub przerwanego przewodu.
- Sprawdź, czy żarówka lub element wyświetlacza obwodu A nie ma przerwy lub nie jest uszkodzony.
- Sprawdź ciągłość przewodów obwodu A i wskaźnika zgodnie z procedurą producenta, aby znaleźć przerwę.
- Jeśli przewody i wskaźnik przejdą kontrolę, sprawdź wyjście obwodu A modułu sterującego i jego złącze pod kątem usterki.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie podłącz lub oczyść poluzowane albo skorodowane złącze obwodu A.
- Napraw przerwany lub odłączony przewód obwodu A.
- Wymień uszkodzoną żarówkę lub element wyświetlacza obwodu A.
- Napraw połączenie obwodu A przy module sterującym, jeśli testy wskażą tam usterkę.
Czy możesz dalej jeździć?
Kod dotyczy wyświetlania stanu złącza i sam w sobie nie potwierdza, że ładowanie zostało przerwane. Sprawdź stan ładowania na ekranie pojazdu lub na innym wiarygodnym wskaźniku i przerwij ładowanie, jeśli pojazd zgłosi usterkę układu ładowania.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.