Co to oznacza
ECM wykrywa wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury falownika generatora C. Odczyt może być niewiarygodny i nie nadawać się do sterowania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik temperatury C falownika generatora przesyła temperaturę do modułu sterującego przez obwód sygnałowy. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał przekracza oczekiwany zakres elektryczny, co może być skutkiem zwarcia do napięcia akumulatora, przerwy w czujniku lub nieprawidłowego połączenia złącza.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie przewodu sygnałowego do B+
- Przerwany czujnik
- Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV włączona
- Moc może zostać ograniczona, jeśli temperatura falownika nie może być niezawodnie monitorowana
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane ramki zamrożonej i porównaj bieżący odczyt czujnika C z odczytami czujników A i B pod kątem stałej lub niewiarygodnie wysokiej wartości.
- Po wyłączeniu układu hybrydowego zgodnie z informacjami serwisowymi sprawdź złącze czujnika C pod kątem korozji, luźnych styków lub uszkodzeń.
- Sprawdź przewód sygnałowy czujnika C pod kątem zwarcia do zasilania dodatniego akumulatora lub uszkodzonej izolacji.
- Sprawdź, czy w obwodzie nie ma przerwy, i zweryfikuj kontakt styków zgodnie z procedurą producenta.
- Sprawdź czujnik C pod kątem zgodności ze specyfikacją producenta, aby ustalić, czy nie ma w nim przerwy wewnętrznej.
Najczęstsze naprawy
- Napraw luźne, uszkodzone lub skorodowane styki złącza czujnika C.
- Napraw przewód sygnałowy, jeśli jest zwarty do napięcia akumulatora lub uszkodzony.
- Wymień czujnik C, jeśli jest wewnętrznie przerwany lub nie przechodzi określonego testu.
- Napraw każdą potwierdzoną przerwę lub usterkę połączenia między czujnikiem C a modułem sterującym.
Czy możesz dalej jeździć?
Ogranicz jazdę i unikaj dużych obciążeń, ponieważ niewiarygodny sygnał temperatury falownika może spowodować ograniczenie mocy układu hybrydowego. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli wystąpią oznaki przegrzania lub znaczny spadek mocy.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.