P0D73: Niski sygnał w obwodzie czujnika A temperatury wewnętrznej modułu sterującego kompresora klimatyzacji

Co to oznacza

ECM wykrywa zbyt niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury A wewnątrz modułu sterującego sprężarki klimatyzacji. Odczytu nie można wiarygodnie wykorzystać do sterowania.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik temperatury wewnętrznej A w module sterującym sprężarki klimatyzacji pomaga monitorować temperaturę modułu i zarządzać pracą sprężarki. Kod zostaje ustawiony, gdy odczyt obwodu czujnika A jest niższy niż wartość, którą moduł może wiarygodnie wykorzystać, co może wynikać ze zwarcia sygnału do masy lub zwarcia wewnętrznego czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do masy
2. Wewnętrzne zwarcie czujnika
3. Skorodowane piny w złączu – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Może zapalić się lampka ostrzegawcza klimatyzacji
• Klimatyzacja może chłodzić słabo lub wcale
• Działanie klimatyzacji może być ograniczone lub wyłączone

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź w danych bieżących zgłaszaną temperaturę czujnika A, zwracając uwagę, czy niski odczyt jest stały, czy pojawił się w określonych warunkach pracy.
2. Sprawdź złącze i przewody czujnika A pod kątem korozji, uszkodzonej izolacji, poluzowanych pinów lub styku przewodu sygnałowego z masą.
3. Po odizolowaniu obwodu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź przewód sygnałowy czujnika pod kątem zwarcia do masy oraz skontroluj połączenia masy i odniesienia czujnika.
4. Sprawdź czujnik temperatury wewnętrznej A i jego przewody zgodnie z procedurą producenta, aby odróżnić zwarcie czujnika od usterki wiązki.
5. Jeśli obwód czujnika jest sprawny, sprawdź złącze i obwód wejściowy modułu sterującego sprężarki zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść skorodowane lub zamocuj poluzowane piny złącza czujnika A.
• Napraw przewód sygnałowy w miejscu zwarcia do masy.
• Wymień czujnik temperatury wewnętrznej A, jeśli nie przejdzie testu producenta.
• Napraw lub wymień moduł sterujący sprężarki, jeśli potwierdzono usterkę jego obwodu wejściowego.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz jechać z wyłączoną klimatyzacją, ale chłodzenie może być ograniczone lub wyłączone. Nie polegaj na klimatyzacji do czasu naprawy usterki i zachowaj szczególną ostrożność, jeśli chłodzenie kabiny jest potrzebne dla bezpieczeństwa pasażerów.