P0D38: Obwód czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A

Co to oznacza

Wykryto usterkę w obwodzie czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A. Odczyt może być niewiarygodny.

W skrócie

• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Ładowarka akumulatora A wykorzystuje czujnik prądu wejściowego do przekazywania modułowi sterującemu informacji o prądzie wpływającym do ładowarki. Kod P0D38 wskazuje usterkę obwodu czujnika, dlatego moduł może nie móc polegać na tym odczycie podczas sterowania ładowaniem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik
2. Usterka okablowania lub złącza

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania pokazuje błąd
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź stan ładowania oraz dostępne bieżące dane, aby ustalić, czy usterka pojawia się przy rozpoczęciu lub przerwaniu sesji ładowania.
2. Sprawdź dostępne złącze i przewody czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A pod kątem luźnego osadzenia, korozji, uszkodzonej izolacji lub wysuniętych zacisków.
3. Sprawdź zasilanie, masę, sygnał i ciągłość obwodu czujnika zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej i specyfikacją producenta.
4. Porównaj sygnał czujnika z danymi prądu wejściowego ładowarki dostępnymi w skanerze diagnostycznym, aby sprawdzić, czy sygnał nie zanika lub jest niewiarygodny.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, sprawdź czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora A zatwierdzoną procedurą serwisową.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź i zamocuj złącze czujnika prądu wejściowego ładowarki akumulatora A.
• Napraw skorodowane zaciski lub uszkodzone przewody w obwodzie czujnika.
• Wymień czujnik prądu wejściowego, jeśli sprawdzenie obwodu nie wykazało usterek, a sygnał czujnika nadal jest nieprawidłowy.
• Skasuj kod i sprawdź, czy sesja ładowania przebiega bez ponownego pojawienia się usterki.

Czy możesz dalej jeździć?

Ładowanie może się nie rozpocząć, niespodziewanie przerwać lub przebiegać wolno, a pojazd może ograniczyć jego działanie. Nie zakładaj, że akumulator zostanie w pełni naładowany przed długą podróżą; jeśli pojazd wyświetla również ostrzeżenie dotyczące układu wysokonapięciowego lub ogranicza moc, postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi zatrzymania pojazdu i serwisu.