Co to oznacza
Obwód H balansowania ogniw zgłasza zablokowanie w stanie wyłączenia. Wyrównywanie napięć grup ogniw na tym kanale może być zakłócone.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Obwód balansowania H pozwala BMS korygować różnice w stanie naładowania przypisanej do niego grupy ogniw. BMS monitoruje, czy ścieżka przełączająca kanału H włącza się po wydaniu polecenia. Ten kod pojawia się, gdy ścieżka pozostaje nieaktywna, co może wskazywać na przerwę w przełączniku, przerwę w przewodach lub usterkę sterownika BMS.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przełączniku lub obwodzie balansowania
- Przerwa lub uszkodzenie w okablowaniu obwodu balansowania
- Usterka sterownika BMS
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Ograniczona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub być spowolnione
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane ramki zamrożonej oraz napięcia grup ogniw, temperatury i status balansowania kanału H na żywo, aby potwierdzić, czy żądano balansowania.
- Porównaj napięcie grupy H z napięciami innych grup i sprawdź, czy temperatura lub stan naładowania uniemożliwiałyby balansowanie.
- Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą pojazdu, sprawdź złącza i okablowanie kanału H pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzeń.
- Sprawdź ścieżkę balansowania H pod kątem przerwy w obwodzie, korzystając z procedury i specyfikacji producenta.
- Jeśli ścieżka i element przełączający są poprawne, oceń wyjście sterownika BMS dla obwodu H.
Najczęstsze naprawy
- Zamocuj prawidłowo lub oczyść złącze kanału H, jeśli połączenie jest niepewne.
- Napraw przerwane lub uszkodzone okablowanie w wiązce kanału H.
- Wymień uszkodzony przełącznik lub element balansujący H.
- Napraw lub wymień BMS, jeśli jego sterownik kanału H jest wadliwy.
Czy możesz dalej jeździć?
Mogą wystąpić ograniczenie mocy, ograniczenia ładowania lub skrócenie zasięgu elektrycznego. Unikaj długich tras do czasu zdiagnozowania usterki. Zatrzymaj się, jeśli pojawi się tryb awaryjny lub ostrzeżenie dotyczące akumulatora; prace przy układzie wysokiego napięcia zlecaj zgodnie z procedurą bezpieczeństwa pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.