Co to oznacza
ECM wykrywa zbyt niski sygnał w obwodzie czujnika prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki. Odczytu nie można wiarygodnie wykorzystać do sterowania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik prądu wyjściowego akumulatora hybrydowego/EV ładowarki informuje moduł sterujący o prądzie wyjściowym ładowarki. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał jest niższy niż oczekuje tego moduł, co może wynikać ze zwarcia przewodu sygnałowego do masy, usterki czujnika lub przerwy bądź dużej rezystancji w połączeniu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Obwód sygnałowy zwarty do masy
- Uszkodzony czujnik prądu
- Przerwa w obwodzie lub wysoka rezystancja okablowania bądź złącza
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV
- Obniżona moc wyjściowa lub tryb awaryjny (limp mode)
- Ładowanie może się nie udać lub być spowolnione
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożone (freeze-frame) i sprawdź status ładowarki oraz zgłaszany prąd wyjściowy akumulatora, aby potwierdzić występowanie niskiego sygnału.
- Sprawdź złącze czujnika prądu i okablowanie pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych pinów lub styku przewodu sygnałowego z masą.
- Przetestuj obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy oraz sprawdź pod kątem przerwy lub dużej rezystancji, korzystając z procedury producenta.
- Porównaj sygnał wyjściowy czujnika prądu i zachowanie obwodu ze specyfikacją producenta.
- Napraw znalezione zwarcie, przerwę lub połączenie o dużej rezystancji, a następnie wykonaj ponowny test przed wymianą czujnika.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przewód sygnałowy mający zwarcie do masy.
- Napraw przerwane lub cechujące się dużą rezystancją połączenie oraz oczyść lub wymień skorodowane piny.
- Wymień czujnik prądu wyjściowego akumulatora, jeśli nie przejdzie on określonego testu.
Czy możesz dalej jeździć?
Ładowanie może być spowolnione lub niedostępne, a pojazd może ograniczyć moc lub przejść w tryb awaryjny; unikaj podróży wymagających normalnego ładowania lub zasięgu elektrycznego. Zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli zmniejszona moc napędowa utrudnia bezpieczne prowadzenie pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.