Kode masalah P23xx
253 kode generik dari P2300 hingga P23FF, beserta arti masing-masing.
- P2300 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian A Rendah
- P2301 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian A Tinggi
- P2302 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian A
- P2303 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian B Rendah
- P2304 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian B Tinggi
- P2305 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian B
- P2306 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian C Rendah
- P2307 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian C Tinggi
- P2308 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian C
- P2309 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian D Rendah
- P230A Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 1 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P230B Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 2 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P230C Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 3 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P230D Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 4 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P230E Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 5 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P230F Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 6 pada Batas Selama Penyeimbangan
- P2310 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian D Tinggi
- P2311 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian D
- P2312 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian E Rendah
- P2313 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian E Tinggi
- P2314 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian E
- P2315 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian F Rendah
- P2316 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian F Tinggi
- P2317 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian F
- P2318 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian G Rendah
- P2319 Sirkuit Kontrol Primer Koil Pengapian G Tinggi
- P231A Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 7 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P231B Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 8 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P231C Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 9 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P231D Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 10 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P231E Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 11 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P231F Penyesuaian Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 12 Mencapai Batas Saat Penyeimbangan
- P2320 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian G
- P2321 Tegangan Rendah pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian H
- P2322 Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian H
- P2323 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian H
- P2324 Tegangan Rendah pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian I
- P2325 Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian I
- P2326 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian I
- P2327 Tegangan Rendah pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian J
- P2328 Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian J
- P2329 Sirkuit Sekunder Koil Pengapian J
- P232A Permintaan TCM untuk Mematikan Mesin secara Paksa
- P232B Pembelajaran Offset Injektor Bahan Bakar A Silinder 11 Mencapai Batas Minimum
- P232C Pembelajaran Offset Injektor Bahan Bakar A Silinder 11 Mencapai Batas Maksimum
- P232D Pembelajaran Offset Injektor Bahan Bakar A Silinder 12 Mencapai Batas Minimum
- P232E Pembelajaran Offset Injektor Bahan Bakar A Silinder 12 Mencapai Batas Maksimum
- P232F Sensor O2 di Luar Rentang Saat Deselerasi Bank 1 Sensor 2
- P2330 Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian K Rendah
- P2331 Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian K Tinggi
- P2332 Rangkaian Sekunder Koil Pengapian K
- P2333 Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian L Rendah
- P2334 Rangkaian Kontrol Primer Koil Pengapian L Tinggi
- P2335 Rangkaian Sekunder Koil Pengapian L
- P2336 Ambang Knocking Silinder 1 Terlampaui
- P2337 Ambang Knocking Silinder 2 Terlampaui
- P2338 Ambang Knocking Silinder 3 Terlampaui
- P2339 Ambang Knocking Silinder 4 Terlampaui
- P233A Rangkaian Kontrol Regulator Tekanan Bahan Bakar C Terbuka
- P233B Tegangan Rendah pada Rangkaian Kontrol Regulator Tekanan Bahan Bakar C
- P233C Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Regulator Tekanan Bahan Bakar C
- P233D Rangkaian Kontrol Tegangan Suplai Solenoid Regulator Tekanan Bahan Bakar B Terbuka
- P233E Tegangan Rendah pada Rangkaian Kontrol Tegangan Suplai Solenoid Regulator Tekanan Bahan Bakar B
- P233F Tegangan Tinggi pada Rangkaian Kontrol Tegangan Suplai Solenoid Regulator Tekanan Bahan Bakar B
- P2340 Ambang Knocking Silinder 5 Terlampaui
- P2341 Ambang Knocking Silinder 6 Terlampaui
- P2342 Ambang Knocking Silinder 7 Terlampaui
- P2343 Ambang Knocking Silinder 8 Terlampaui
- P2344 Ambang Sensor Knocking/Getaran Pembakaran Silinder 9 Terlampaui
- P2345 Ambang Sensor Knocking/Getaran Pembakaran Silinder 10 Terlampaui
- P2346 Ambang Sensor Knocking/Getaran Pembakaran Silinder 11 Terlampaui
- P2347 Ambang Sensor Knocking/Getaran Pembakaran Silinder 12 Terlampaui
- P2348 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 9
- P2349 Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 9
- P234A Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 9 Rendah
- P234B Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 9 Tinggi
- P234C Sinyal Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 9 Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P234D Tekanan Silinder 9 Terlalu Rendah
- P234E Tekanan Silinder 9 Terlalu Tinggi
- P234F Variasi Tekanan Silinder 9 Rendah
- P2350 Variasi Tekanan Silinder 9 Tinggi
- P2351 Kinerja Pembakaran Silinder 9
- P2352 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 10
- P2353 Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 10
- P2354 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 10 Rendah
- P2355 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 10 Tinggi
- P2356 Sinyal Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 10 Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P2357 Tekanan Silinder 10 Terlalu Rendah
- P2358 Tekanan Silinder 10 Terlalu Tinggi
- P235A Variasi Tekanan Silinder 10 Tinggi
- P235B Kinerja Pembakaran Silinder 10
- P235C Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 11
- P235D Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 11
- P235E Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 11 Rendah
- P235F Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 11 Tinggi
- P2360 Sinyal Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 11 Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P2361 Tekanan Silinder 11 Terlalu Rendah
- P2364 Variasi Tekanan Silinder 11 Tinggi
- P2365 Performa Pembakaran Silinder 11
- P2366 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 12
- P2367 Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 12
- P2368 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 12 Rendah
- P2369 Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 12 Tinggi
- P236A Sinyal Rangkaian Sensor Tekanan Silinder 12 Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P236B Tekanan Silinder 12 Terlalu Rendah
- P236C Tekanan Silinder 12 Terlalu Tinggi
- P236D Variasi Tekanan Silinder 12 Rendah
- P236E Variasi Tekanan Silinder 12 Tinggi
- P236F Performa Pembakaran Silinder 12
- P2370 Rangkaian Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar B Terbuka
- P2371 Kinerja Rangkaian Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar B
- P2372 Rangkaian Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar B Rendah
- P2373 Rangkaian Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar B Tinggi
- P2374 Rangkaian Sensor Tekanan Inlet Turbocharger B
- P2375 Rentang atau Kinerja Rangkaian Sensor Tekanan Masuk Turbocharger B
- P2376 Tegangan Rendah pada Rangkaian Sensor Tekanan Masuk Turbocharger B
- P2377 Tegangan Tinggi pada Rangkaian Sensor Tekanan Masuk Turbocharger B
- P2378 Sinyal Rangkaian Sensor Tekanan Masuk Turbocharger B Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P2379 Sensor O2 di Luar Rentang Saat Deselerasi Bank 2 Sensor 2
- P237A Kesalahan Sampel Gas Buang Sensor O2 Bank 1 Sensor 2
- P237B Kesalahan Sampel Gas Buang Sensor O2 Bank 2 Sensor 2
- P237C Sirkuit Kontrol Katup Bypass A Penukar Panas Gas Buang Terputus
- P237D Sirkuit Kontrol Katup Bypass A Penukar Panas Gas Buang Rendah
- P237E Sirkuit Kontrol Katup Bypass A Penukar Panas Gas Buang Tinggi
- P237F Kinerja Kontrol Katup Bypass A Penukar Panas Gas Buang
- P2380 Sirkuit Sensor EGR D
- P2381 Sirkuit Sensor EGR D Tinggi
- P2382 Sirkuit Sensor EGR D Rendah
- P2383 Rentang atau Kinerja Sirkuit Sensor EGR D
- P2384 Sirkuit Sensor EGR D Terputus-putus
- P2385 Sirkuit Sensor EGR E
- P2386 Sirkuit Sensor EGR E Tinggi
- P2387 Sirkuit Sensor EGR E Rendah
- P2388 Rentang atau Kinerja Sirkuit Sensor EGR E
- P2389 Sirkuit Sensor EGR E Terputus-putus
- P238A Sirkuit Sensor Air dalam Bahan Bakar B
- P238B Rentang atau Kinerja Sirkuit Sensor Air dalam Bahan Bakar B
- P238C Sirkuit Sensor Air dalam Bahan Bakar B Rendah
- P238D Sirkuit Sensor Air dalam Bahan Bakar B Tinggi
- P238E Sirkuit Sensor Air dalam Bahan Bakar B Terputus-putus
- P238F Sensor Kondisi Air dalam Bahan Bakar B
- P2390 Sirkuit Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B Terbuka
- P2391 Kinerja Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B
- P2392 Sirkuit Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B Rendah
- P2393 Sirkuit Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B Tinggi
- P2394 Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B Macet Terbuka
- P2395 Kontrol Aliran Udara Masuk Diesel B Macet Tertutup
- P2396 Sirkuit Sensor Posisi B Aliran Udara Masuk Diesel
- P2397 Rentang atau Kinerja Sensor Posisi B Aliran Udara Masuk Diesel
- P2398 Sirkuit Sensor Posisi B Aliran Udara Masuk Diesel Rendah
- P2399 Sirkuit Sensor Posisi B Aliran Udara Masuk Diesel Tinggi
- P239A Sirkuit Sensor Posisi B Aliran Udara Masuk Diesel Terputus-putus atau Tidak Stabil
- P239B Rentang atau Kinerja Arus Motor Kontrol B Aliran Udara Masuk Diesel
- P239C Sistem Kontrol B Aliran Udara Masuk Diesel Mendeteksi Aliran Udara Tinggi
- P239D Sistem Kontrol B Aliran Udara Masuk Diesel Mendeteksi Aliran Udara Rendah
- P239E Sensor O2 di Luar Rentang Saat Deselerasi Bank 1 Sensor 2
- P239F Sensor O2 di Luar Rentang Saat Deselerasi Bank 2 Sensor 2
- P23A0 Kesalahan Sampel Gas Buang Sensor O2 Bank 1 Sensor 2
- P23A1 Kesalahan Sampel Gas Buang Sensor O2 Bank 2 Sensor 2
- P23A2 Sirkuit Kontrol Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang Terbuka/Putus
- P23A3 Sirkuit Kontrol Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang Rendah
- P23A4 Sirkuit Kontrol Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang Tinggi
- P23A5 Kinerja Kontrol Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang
- P23A6 Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang Macet Terbuka
- P23A7 Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang Macet Tertutup
- P23A8 Kinerja Batas Gerak Sensor Posisi Katup Bypass B Penukar Panas Gas Buang
- P23A9 Gangguan Komunikasi Memicu Mesin Mati Paksa
- P23AA Katup Bypass Turbocharger A Macet
- P23AB Kinerja Prosesor Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23AC Sirkuit Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23AD Rentang atau Kinerja Sirkuit Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23AE Sirkuit Sensor NOx Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23AF Sirkuit Sensor NOx Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P23B0 Sirkuit Sensor NOx Terputus-putus Bank 1 Sensor 3
- P23B1 Sirkuit Kontrol Pemanas Sensor NOx Terbuka Bank 1 Sensor 3
- P23B2 Sirkuit Kontrol Pemanas Sensor NOx Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23B3 Sirkuit Kontrol Pemanas Sensor NOx Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P23B4 Sirkuit Sensor Pemantau Pemanas Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23B5 Rentang atau Kinerja Sirkuit Sensor Pemantau Pemanas Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23B6 Sirkuit Tegangan Suplai Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23B7 Rentang atau Kinerja Sirkuit Kontrol Pemanas Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23B8 Sirkuit Sensor Pemantau Pemanas Sensor NOx Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23B9 Sirkuit Sensor Pemantau Pemanas Sensor NOx Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P23BA Sirkuit Sensor Pemantau Pemanas Sensor NOx Terputus-putus Bank 1 Sensor 3
- P23BB Resistansi Pemanas Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23BC Memori Kalibrasi Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23BD Kinerja Sensor NOx, Sinyal Menyimpang atau Tertahan Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P23BE Kinerja Sensor NOx, Sinyal Menyimpang atau Tertahan Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23BF Kinerja Sensor NOx, Respons Lambat dari Rendah ke Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P23C0 Kinerja Sensor NOx, Respons Lambat dari Tinggi ke Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23C1 Elemen Pendeteksi Sensor NOx Bank 1 Sensor 3
- P23C2 Respons Tertunda Sensor NOx dari Tinggi ke Rendah Bank 1 Sensor 3
- P23C3 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Cairan Pendingin Mesin C Terbuka/Putus
- P23C4 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Cairan Pendingin Mesin C Rendah
- P23C5 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Cairan Pendingin Mesin C Tinggi
- P23C6 Arus atau Suhu Berlebih pada Driver Sirkuit Kontrol Katup Bypass Cairan Pendingin Mesin C
- P23C7 Sirkuit Kontrol Daya Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Terbuka/Putus
- P23C8 Sirkuit Kontrol Daya Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Rendah
- P23C9 Sirkuit Kontrol Daya Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Tinggi
- P23CA Sirkuit Kontrol Pemanas Rel Bahan Bakar Terputus
- P23CB Sirkuit Kontrol Pemanas Rel Bahan Bakar Rendah
- P23CC Sirkuit Kontrol Pemanas Fuel Rail Tinggi
- P23CD Sirkuit Sinyal Umpan Balik Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Terputus
- P23CE Rentang/Kinerja Sirkuit Sinyal Umpan Balik Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar
- P23CF Sirkuit Sinyal Umpan Balik Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Rendah
- P23D0 Sirkuit Sinyal Umpan Balik Modul Kontrol Pemanas Bahan Bakar Tinggi
- P23D1 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 1 Terbuka
- P23D2 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 1 Tinggi
- P23D3 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 1 Rendah
- P23D4 Performa Pemanas Bahan Bakar Silinder 1
- P23D5 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 2 Terbuka
- P23D6 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 2 Tinggi
- P23D7 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 2 Rendah
- P23D8 Performa Pemanas Bahan Bakar Silinder 2
- P23D9 Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 3 Terbuka
- P23DA Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 3 Tinggi
- P23DB Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 3 Rendah
- P23DC Performa Pemanas Bahan Bakar Silinder 3
- P23DD Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 4 Terbuka
- P23DE Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 4 Tinggi
- P23DF Sirkuit Kontrol Pemanas Bahan Bakar Silinder 4 Rendah
- P23E0 Performa Pemanas Bahan Bakar Silinder 4
- P23E1 Sirkuit Kontrol EGR C Terbuka
- P23E2 Performa Sirkuit Kontrol EGR C
- P23E3 Sirkuit Kontrol EGR C Rendah
- P23E4 Sirkuit Kontrol EGR C Tinggi
- P23E5 Kontrol EGR C Macet Terbuka
- P23E6 Kontrol EGR C Macet Tertutup
- P23E7 Aliran EGR C Terdeteksi Tidak Memadai
- P23E8 Aliran EGR C Terdeteksi Berlebihan
- P23E9 Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft A Terbuka, Bank 2
- P23EA Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft A Rendah Bank 2
- P23EB Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft A Tinggi Bank 2
- P23EC Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Terbuka, Bank 1
- P23ED Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Rendah Bank 1
- P23EE Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Tinggi Bank 1
- P23EF Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Terbuka, Bank 2
- P23F0 Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Rendah Bank 2
- P23F1 Sirkuit Output Sinyal Posisi Camshaft B Tinggi Bank 2
- P23F2 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 1
- P23F3 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 2
- P23F4 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 3
- P23F5 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 4
- P23F6 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 5
- P23F7 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 6
- P23F8 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 7
- P23F9 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 8
- P23FA Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 9
- P23FB Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 10
- P23FC Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 11
- P23FD Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Injektor B Silinder 12
- P23FE Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Sistem B Bank 1
- P23FF Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Sistem B Bank 2