P2373: Rangkaian Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar B Tinggi

Arti

Seperti pada P2370, tetapi jalur kontrol korslet ke suplai. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh isolasi kabel yang terkelupas, air yang masuk melalui seal konektor, atau pin yang terdorong keluar dari posisinya. Tes dengan menggoyangkan harness saat kode aktif sering membantu memastikan lokasi gangguan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Regulator volume bahan bakar B adalah katup yang dikendalikan ECU untuk mengatur takaran bahan bakar pada sistem tekanan tinggi. P2373 muncul saat ECU mendeteksi tegangan berlebihan pada rangkaian kontrol regulator B, misalnya saat kabel kontrol korslet ke suplai aki atau rangkaian lain yang bertegangan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur kontrol korslet ke baterai atau suplai
2. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi
3. Kabel suplai terjepit hingga menyentuh sumber tegangan B+

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Sulit dihidupkan atau tidak dapat dihidupkan
• Tenaga hilang
• Akselerasi buruk

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan kode terkait untuk mengetahui apakah gangguan terjadi bersamaan dengan sulit start, tenaga rendah, atau tekanan rail abnormal.
2. Periksa harness dan konektor regulator B dari isolasi terjepit, kelembapan, korosi, atau kontak dengan kabel B+.
3. Dengan diagram kabel dan prosedur pabrikan, uji kabel kontrol dari korsleting ke suplai.
4. Periksa pin konektor dan kontinuitas rangkaian dari korosi, kontak terminal yang buruk, atau pin terdorong ke belakang.
5. Jika kabel tidak bermasalah, uji solenoid dan respons kontrol regulator B sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel kontrol regulator B yang terjepit atau terkelupas dan menyentuh rangkaian bertegangan.
• Bersihkan atau perbaiki terminal konektor regulator B yang berkarat, longgar, atau rusak.
• Ganti regulator B jika pengujian memastikan gangguan listrik internal.
• Periksa kembali kerja tekanan bahan bakar dan perbaiki gangguan pompa atau tekanan lain yang telah dipastikan secara terpisah.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi penggunaan kendaraan dan hindari akselerasi keras karena pengaturan takaran bahan bakar yang keliru dapat menyebabkan tersendat atau kehilangan tenaga mendadak. Jika mesin sulit start atau kehilangan tenaga membuat lalu lintas tidak aman, berhentilah dan jadwalkan perbaikan.