Kode masalah OBD-II

P2374: Rangkaian Sensor Tekanan Inlet Turbocharger B

Arti

Modul kontrol mendeteksi gangguan kelistrikan pada rangkaian sensor tekanan masuk turbocharger atau supercharger B. Lokasi sensor dan konfigurasi sistem berbeda-beda menurut kendaraan.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor tekanan inlet turbocharger B mengukur tekanan pada inlet turbocharger atau supercharger, dan modul kontrol menggunakan sinyalnya untuk menilai udara yang masuk ke sistem induksi paksa. P2374 muncul saat rangkaian listrik sensor B mengalami gangguan, seperti jalur sinyal, suplai, atau ground yang terbuka.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Rangkaian sinyal, suplai, atau massa sensor terbuka
  2. Konektor berkarat akibat kelembapan di ruang mesin

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Kehilangan tenaga signifikan / mode limp
  • Kemungkinan asap biru atau hitam dari knalpot
  • Suara siulan atau desisan dari saluran masuk

Cara mendiagnosisnya

  1. Baca data freeze frame dan data live sensor B bersama pembacaan tekanan intake lain untuk mengetahui apakah sinyal tidak ada atau tidak masuk akal.
  2. Temukan sensor B menggunakan informasi servis kendaraan, lalu periksa konektor dan harness di sekitarnya dari kelembapan, korosi, kerusakan, atau pemasangan yang longgar.
  3. Periksa rangkaian sinyal, suplai, dan ground sensor B dari rangkaian terbuka atau sambungan buruk menggunakan diagram kabel dan prosedur pabrikan.
  4. Periksa lubang tekanan atau jalur referensi sensor dari sumbatan, kerusakan, atau selang terlepas jika ada.
  5. Jika rangkaian dan jalur tekanan tidak bermasalah, uji sensor B sesuai prosedur pabrikan sebelum menggantinya.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali dan kencangkan konektor sensor B yang longgar.
  • Bersihkan kelembapan atau korosi dari konektor dan perbaiki terminal yang rusak.
  • Perbaiki kabel sinyal, suplai, atau ground sensor B yang terbuka.
  • Ganti sensor B jika gagal dalam pengujian pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika tenaga berkurang drastis, muncul asap, atau terdengar desis pada intake, hindari berkendara dengan kecepatan tinggi dan membawa beban berat; berhentilah jika mesin bekerja buruk atau asapnya tebal. Segera periksakan kendaraan karena data tekanan inlet yang keliru dapat memengaruhi kontrol mesin.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar