Kode masalah P2Cxx
256 kode generik dari P2C00 hingga P2CFF, beserta arti masing-masing.
- P2C00 Kinerja Regulator Tekanan Bahan Bakar C
- P2C01 Kinerja Regulator Tekanan Bahan Bakar D
- P2C02 Rangkaian Kontrol/Kabel Terbuka Regulator Tekanan Bahan Bakar D
- P2C03 Rangkaian Kontrol Regulator Tekanan Bahan Bakar D Rendah
- P2C04 Rangkaian Kontrol Regulator Tekanan Bahan Bakar D Tinggi
- P2C05 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C06 Rentang/Kinerja Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C07 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan A Rendah, Bank 1
- P2C08 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan A Tinggi, Bank 1
- P2C09 Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C0A Rentang/Kinerja Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C0B Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan A Rendah, Bank 1
- P2C0C Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan A Tinggi, Bank 1
- P2C0D Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C0E Rentang/Kinerja Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan A Bank 1
- P2C0F Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan A Rendah, Bank 1
- P2C10 Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan A Tinggi, Bank 1
- P2C11 Arus Pompa Reduktor A Terlalu Rendah
- P2C12 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan B Bank 1
- P2C13 Rentang/Kinerja Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan B Bank 1
- P2C14 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan B Rendah, Bank 1
- P2C15 Sirkuit Sensor Posisi A Aktuator Profil Poros Bubungan B Tinggi, Bank 1
- P2C16 Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan B Bank 1
- P2C17 Rentang/Kinerja Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan B Bank 1
- P2C18 Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan B Rendah, Bank 1
- P2C19 Sirkuit Sensor Posisi B Aktuator Profil Poros Bubungan B Tinggi, Bank 1
- P2C1A Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan B Bank 1
- P2C1B Rentang/Kinerja Sensor Posisi Aktuator Profil Poros Bubungan B C Bank 1
- P2C1C Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan B Rendah, Bank 1
- P2C1D Sirkuit Sensor Posisi C Aktuator Profil Poros Bubungan B Tinggi, Bank 1
- P2C1E Kinerja Regulator Tekanan Bahan Bakar A saat Start Dingin
- P2C1F Regulator Tekanan Bahan Bakar A saat Start Dingin Melampaui Batas Kontrol – Tekanan Terlalu Rendah
- P2C20 Regulator Tekanan Bahan Bakar A saat Start Dingin Melampaui Batas Kontrol – Tekanan Terlalu Tinggi
- P2C21 Korelasi Sensor Temperatur Oli Mesin A/B
- P2C22 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Gas Buang Penukar Panas Gas Buang A
- P2C23 Kinerja Sensor Posisi Katup Bypass Gas Buang Penukar Panas Gas Buang A
- P2C24 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Gas Buang Penukar Panas Gas Buang A Rendah
- P2C25 Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Gas Buang Penukar Panas Gas Buang A Tinggi
- P2C26 Sirkuit Penginderaan Suplai Injektor Bahan Bakar Grup B
- P2C27 Sirkuit Penginderaan Suplai Injektor Bahan Bakar Grup B Rendah
- P2C28 Sirkuit Penginderaan Suplai Injektor Bahan Bakar Grup B Tinggi
- P2C29 Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Macet
- P2C2A Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Terputus
- P2C2B Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Rendah
- P2C2C Sirkuit Sensor Posisi Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Tinggi
- P2C2D Posisi Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Melampaui Batas Pembelajaran
- P2C2E Tegangan Suplai Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Rendah
- P2C2F Arus/Temperatur Driver Katup Bypass Turbocharger/Supercharger B Terlalu Tinggi
- P2C30 Sekring Sirkuit Primer Ignition Coil A
- P2C31 Sekring Sirkuit Primer Ignition Coil B
- P2C32 Sirkuit Sensor Tekanan Karter B
- P2C33 Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor Tekanan Karter B
- P2C34 Sirkuit Sensor Tekanan Karter B Rendah
- P2C35 Sirkuit Sensor Tekanan Karter B Tinggi
- P2C36 Sirkuit Sensor Tekanan Karter B Terputus-putus/Tidak Stabil
- P2C37 Kinerja Pompa Pendingin Mesin saat Start Dingin
- P2C38 Sirkuit Sensor Temperatur Kepala Silinder B
- P2C39 Rentang/Kinerja Sensor Temperatur Kepala Silinder B
- P2C3A Sirkuit Sensor Temperatur Kepala Silinder B Rendah
- P2C3B Sirkuit Sensor Temperatur Kepala Silinder B Tinggi
- P2C3C Sirkuit Sensor Temperatur Kepala Silinder B Terputus-putus/Tidak Stabil
- P2C3D Korelasi Sensor Temperatur Kepala Silinder A/B
- P2C3E Sirkuit Kontrol Fan 4
- P2C3F Sirkuit Kontrol Fan 4 Rendah
- P2C40 Sirkuit Kontrol Fan 4 Tinggi
- P2C41 Kinerja Kipas 3/Macet dalam Posisi Mati
- P2C42 Kinerja Kipas 4/Macet dalam Posisi Mati
- P2C43 Sirkuit Kontrol Isolasi Baterai/Stabilisasi Tegangan
- P2C44 Kinerja Sirkuit Kontrol Isolasi Baterai/Stabilisasi Tegangan
- P2C45 Sirkuit Kontrol Isolasi Baterai/Stabilisasi Tegangan Rendah
- P2C46 Sirkuit Kontrol Isolasi Baterai/Stabilisasi Tegangan Tinggi
- P2C47 Sirkuit Kontrol Isolasi Baterai/Stabilisasi Tegangan Intermiten
- P2C48 Kinerja Sirkuit Kontrol Pompa Pendingin C/Macet dalam Posisi Mati
- P2C49 Kinerja Sirkuit Kontrol Pompa Pendingin D/Macet dalam Posisi Mati
- P2C4A Sirkuit Sensor Posisi Aktuator Kopling
- P2C4B Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor Posisi Aktuator Kopling
- P2C4C Sirkuit Sensor Posisi Aktuator Kopling Rendah
- P2C4D Sirkuit Sensor Posisi Aktuator Kopling Tinggi
- P2C4E Sirkuit Sensor Posisi Aktuator Kopling Terputus-putus/Tidak Stabil
- P2C4F Kinerja Aktuator Kopling
- P2C50 Korelasi Sensor Posisi Pedal Kopling A/Sensor Posisi Aktuator Kopling
- P2C51 Korelasi Sensor Level Bahan Bakar A/B
- P2C52 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 1 Mencapai Batas Minimum
- P2C53 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 1 Mencapai Batas Maksimum
- P2C54 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 2 Mencapai Batas Minimum
- P2C55 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 2 Mencapai Batas Maksimum
- P2C56 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 3 Mencapai Batas Minimum
- P2C57 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 3 Mencapai Batas Maksimum
- P2C58 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 4 Mencapai Batas Minimum
- P2C59 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 4 Mencapai Batas Maksimum
- P2C5A Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 5 Mencapai Batas Minimum
- P2C5B Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 5 Mencapai Batas Maksimum
- P2C5C Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 6 Mencapai Batas Minimum
- P2C5D Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 6 Mencapai Batas Maksimum
- P2C5E Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 7 Mencapai Batas Minimum
- P2C5F Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 7 Mencapai Batas Maksimum
- P2C60 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 8 Mencapai Batas Minimum
- P2C61 Offset Adaptasi Injektor B Bahan Bakar Silinder 8 Mencapai Batas Maksimum
- P2C62 Sirkuit Arus Pemompaan Trim Sensor O2/Terbuka Bank 1 Sensor 3
- P2C63 Sirkuit Arus Pemompaan Trim Sensor O2 Rendah Bank 1 Sensor 3
- P2C64 Sirkuit Arus Pemompaan Trim Sensor O2 Tinggi Bank 1 Sensor 3
- P2C65 Sensor O2 di Luar Rentang saat Deselerasi Bank 1 Sensor 3
- P2C66 Pompa Pendingin Elektronik Hybrid/EV A Berputar Terlalu Lambat
- P2C67 Pompa Pendingin Elektronik Hybrid/EV A Berputar Terlalu Cepat
- P2C68 Pompa Pendingin Elektronik Hybrid/EV A Macet/Berhenti
- P2C69 Arus Fase X Motor Penggerak A
- P2C6A Arus Fase X Motor Penggerak A Rendah
- P2C6B Arus Fase X Motor Penggerak A Tinggi
- P2C6C Arus Fase Y Motor Penggerak A
- P2C6D Arus Fase Y Motor Penggerak A Rendah
- P2C6E Arus Fase Y Motor Penggerak A Tinggi
- P2C6F Arus Fase Z Motor Penggerak A
- P2C70 Arus Fase Z Motor Penggerak A Rendah
- P2C71 Arus Fase Z Motor Penggerak A Tinggi
- P2C72 Kinerja Sistem Pendingin Elektronika Hybrid/EV
- P2C73 Rana Udara Gril Aktif C Macet Terbuka
- P2C74 Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Rana Udara Gril Aktif C
- P2C75 Suhu Berlebih Modul Rana Udara Gril Aktif C
- P2C76 Rana Udara Gril Aktif D Macet Terbuka
- P2C77 Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Rana Udara Gril Aktif D
- P2C78 Suhu Berlebih Modul Rana Udara Gril Aktif D
- P2C79 Adsorber NOx – Batas Sulfur Terlampaui
- P2C7A Efisiensi Katalis SCR NOx di Bawah Ambang, Bank 1 Katalis 2
- P2C7B Kinerja Kontrol Katup Inlet Turbin Turbocharger
- P2C7C Tegangan Rendah pada Sirkuit Suplai Aktuator Katup Inlet Turbin Turbocharger
- P2C7D Arus Tinggi Driver Motor Katup Inlet Turbin Turbocharger
- P2C7E Suhu Berlebih Driver Motor Katup Inlet Turbin Turbocharger
- P2C7F Sensor Posisi Katup Inlet Turbin Turbocharger Melampaui Batas Pembelajaran
- P2C80 Kecepatan Berlebih Pompa Sistem AIR Bank 1
- P2C81 Suhu Berlebih Pompa Sistem AIR Bank 1
- P2C82 Rangkaian Tegangan Suplai Pompa Sistem AIR Bank 1
- P2C83 Waktu Perpindahan Gigi Saat Start Dingin Terlalu Singkat
- P2C84 Waktu Perpindahan Gigi Saat Start Dingin Terlalu Lama
- P2C85 Gangguan Isolasi Eksternal Tegangan Baterai Hybrid/EV
- P2C86 Peringatan Isolasi Internal Tegangan Baterai Hybrid/EV
- P2C87 Peringatan Isolasi Eksternal Tegangan Baterai Hybrid/EV
- P2C88 Peringatan Isolasi Sistem Tegangan Baterai Hybrid/EV
- P2C89 Arus Pramuat Sistem Baterai Hybrid/EV Terlalu Tinggi
- P2C8A Performa Modul Kontrol Antarmuka Baterai Hybrid/EV A
- P2C8B Performa Modul Kontrol Antarmuka Baterai Hybrid/EV B
- P2C8C Sirkuit Sensor Temperatur D Konverter DC/DC
- P2C8D Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor Temperatur D Konverter DC/DC
- P2C8E Sirkuit Sensor Temperatur D Konverter DC/DC Tegangan Rendah
- P2C8F Sirkuit Sensor Temperatur D Konverter DC/DC Tegangan Tinggi
- P2C90 Selang A Sistem Ventilasi Karter Terlepas
- P2C91 Sistem Ventilasi Karter - Selang B Terlepas
- P2C92 Rangkaian Suplai Kontrol Kontaktor Baterai Hybrid/EV Terbuka
- P2C93 Rentang/Performa Rangkaian Suplai Kontrol Kontaktor Baterai Hybrid/EV
- P2C94 Rangkaian Suplai Kontrol Kontaktor Baterai Hybrid/EV Rendah
- P2C95 Rangkaian Suplai Kontrol Kontaktor Baterai Hybrid/EV Tinggi
- P2C96 Rangkaian Penonaktifan Baterai Hybrid/EV Terbuka
- P2C97 Rangkaian Penonaktifan Baterai Hybrid/EV Rendah
- P2C98 Rangkaian Penonaktifan Baterai Hybrid/EV Tinggi
- P2C99 Kontrol Aktuator Throttle A Melampaui Batas Pembelajaran
- P2C9A Kontrol Aktuator Throttle B Melampaui Batas Pembelajaran
- P2C9B Rentang/Performa Aktuator Wastegate A Turbocharger/Supercharger Saat Start Dingin
- P2C9C Rentang/Performa Aktuator Wastegate B Turbocharger/Supercharger Saat Start Dingin
- P2C9D Regulator Tekanan Bahan Bakar C Melampaui Batas Kontrol - Tekanan Terlalu Tinggi
- P2C9E Regulator Tekanan Bahan Bakar C Melampaui Batas Kontrol - Tekanan Terlalu Rendah
- P2C9F Regulator Tekanan Bahan Bakar D Melampaui Batas Kontrol - Tekanan Terlalu Tinggi
- P2CA0 Regulator Tekanan Bahan Bakar D Melampaui Batas Kontrol - Tekanan Terlalu Rendah
- P2CA1 Rangkaian Umpan Balik Sensor Pompa Coolant Charge Air Cooler Tinggi
- P2CA2 Rangkaian Umpan Balik Sensor Pompa Coolant Charge Air Cooler Rendah
- P2CA3 Performa Rangkaian Umpan Balik Sensor Pompa Coolant Charge Air Cooler
- P2CA4 Sinyal Sensor Tekanan Filter Partikulat A/B Tertukar
- P2CA5 Rangkaian Sensor Suhu E Konverter DC/DC
- P2CA6 Rangkaian Sensor Suhu E Konverter DC/DC Rendah
- P2CA7 Rangkaian Sensor Suhu E Konverter DC/DC Tinggi
- P2CA8 Rentang/Performa Rangkaian Sensor Suhu E Konverter DC/DC
- P2CA9 Rangkaian Sensor Suhu F Konverter DC/DC
- P2CAA Rangkaian Sensor Suhu F Konverter DC/DC Rendah
- P2CAB Rangkaian Sensor Suhu F Konverter DC/DC Tinggi
- P2CAC Rentang/Performa Rangkaian Sensor Suhu F Konverter DC/DC
- P2CAD Rangkaian Kontrol Pompa Coolant B Charge Air Cooler Terbuka
- P2CAE Rangkaian Kontrol Pompa Coolant B Charge Air Cooler Rendah
- P2CAF Sirkuit Kontrol Pompa Pendingin Charge Air Cooler B Tinggi
- P2CB0 Performa Pompa Pendingin Charge Air Cooler B
- P2CB1 Pompa Pendingin Charge Air Cooler B Kecepatan Berlebih/Udara Dalam Sistem
- P2CB2 Pompa Pendingin Charge Air Cooler B Kecepatan Rendah
- P2CB3 Pompa Pendingin Charge Air Cooler B Macet/Terhenti
- P2CB4 Sirkuit Tegangan Suplai Pompa Pendingin Charge Air Cooler B
- P2CB5 Modul Kontrol Pompa Pendingin Charge Air Cooler B Terlalu Panas
- P2CB6 Performa Sistem Boost Turbocharger/Supercharger B
- P2CB7 Tekanan Boost Turbocharger/Supercharger B Tidak Terdeteksi – Mekanis
- P2CB8 Tekanan Boost Turbocharger/Supercharger B Terlalu Tinggi – Mekanis
- P2CB9 Kipas 2 Kecepatan Rendah
- P2CBA Kipas 2 Kecepatan Berlebih
- P2CBB Kipas 3 Kecepatan Rendah
- P2CBC Kipas 3 Kecepatan Berlebih
- P2CBD Rangkaian Kontrol Pemanas PCV B Terbuka
- P2CBE Sirkuit Kontrol Pemanas PCV B Tinggi
- P2CBF Sirkuit Kontrol Pemanas PCV B Rendah
- P2CC0 Performa Pemanas PCV B
- P2CC1 Sirkuit Sensor Tegangan Generator B
- P2CC2 Rentang/Performa Sirkuit Sensor Tegangan Generator B
- P2CC3 Sirkuit Sensor Tegangan Generator B Rendah
- P2CC4 Sirkuit Sensor Tegangan Generator B Tinggi
- P2CC5 Sirkuit/Terbuka Suplai Daya Inverter Generator B
- P2CC6 Sirkuit Suplai Daya Inverter Generator B Rendah
- P2CC7 Sirkuit Suplai Daya Inverter Generator B Tinggi
- P2CC8 Sirkuit Sensor Kecepatan Pompa Pendingin
- P2CC9 Rentang/Performa Sensor Kecepatan Pompa Pendingin
- P2CCA Sirkuit Sensor Kecepatan Pompa Pendingin Rendah
- P2CCB Sirkuit Sensor Kecepatan Pompa Pendingin Tinggi
- P2CCC Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV G
- P2CCD Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV H
- P2CCE Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV I
- P2CCF Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV J
- P2CD0 Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV K
- P2CD1 Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV L
- P2CD2 Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV M
- P2CD3 Degradasi Paket Baterai Hybrid/EV N
- P2CD4 Korelasi Sensor Tekanan Refrigeran A/C A/B
- P2CD5 Katup Bypass Turbocharger/Supercharger C Macet
- P2CD6 Sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger D
- P2CD7 Rentang/Performa Sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger D
- P2CD8 Sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger D Rendah
- P2CD9 Sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger D Tinggi
- P2CDA Isolasi Vakum Tangki Bahan Bakar Alternatif A Memburuk
- P2CDB Performa Penonaktifan Silinder 1/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CDC Performa Penonaktifan Silinder 2/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CDD Performa Penonaktifan Silinder 3/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CDE Performa Penonaktifan Silinder 4/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CDF Performa Penonaktifan Silinder 5/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CE0 Performa Penonaktifan Silinder 6/Kontrol Katup Intake Saat Cold Start
- P2CE1 Rangkaian Pemanas Udara Masuk C Terbuka
- P2CE2 Rentang/Kinerja Rangkaian Pemanas Udara Masuk C
- P2CE3 Rangkaian Pemanas Udara Masuk C Rendah
- P2CE4 Rangkaian Pemanas Udara Masuk C Tinggi
- P2CE5 Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat C
- P2CE6 Rentang/Performa Sensor Tekanan Filter Partikulat C
- P2CE7 Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat C Rendah
- P2CE8 Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat C Tinggi
- P2CE9 Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat C Terputus-Putus/Tidak Stabil
- P2CEA Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat D
- P2CEB Rentang/Performa Sensor Tekanan Filter Partikulat D
- P2CEC Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat D Rendah
- P2CED Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat D Tinggi
- P2CEE Rangkaian Sensor Tekanan Filter Partikulat D Terputus-Putus/Tidak Stabil
- P2CEF Termostat Bantu A Macet Terbuka
- P2CF0 Termostat Bantu A Macet Tertutup
- P2CF1 Termostat Bantu B Macet Terbuka
- P2CF2 Termostat Bantu B Macet Tertutup
- P2CF3 Pompa Cairan Pendingin Paket Baterai Hybrid/EV A Kecepatan Terlalu Rendah
- P2CF4 Rangkaian Tegangan Suplai Pompa Cairan Pendingin Paket Baterai Hybrid/EV B
- P2CF5 Pompa Cairan Pendingin Paket Baterai Hybrid/EV B Macet/Tidak Berputar
- P2CF6 Pompa Cairan Pendingin Paket Baterai Hybrid/EV B Kecepatan Berlebih/Udara di Sistem
- P2CF7 Pompa Cairan Pendingin Paket Baterai Hybrid/EV B Kecepatan Terlalu Rendah
- P2CF8 Arus/Suhu Driver Output Rangkaian Kontrol Katup Bypass Cairan Pendingin Mesin D Terlalu Tinggi
- P2CF9 Rangkaian Kontrol Penegang Sabuk BISG Terbuka
- P2CFA Rangkaian Kontrol Penegang Sabuk BISG Rendah
- P2CFB Rangkaian Kontrol Penegang Sabuk BISG Tinggi
- P2CFC Rangkaian Kontrol Kopling A/C
- P2CFD Rangkaian Kontrol Kopling A/C Rendah
- P2CFE Rangkaian Kontrol Kopling A/C Tinggi
- P2CFF Arus/Suhu Driver Rangkaian Kontrol Kopling A/C Terlalu Tinggi