Arti
ECM mendeteksi bahwa selang ventilasi karter A terlepas berdasarkan sinyal tekanan atau vakum. Udara yang tidak terukur dapat masuk dan kabut oli dapat keluar.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Selang ventilasi karter A mengalirkan gas blow-by dari karter mesin ke dalam sistem intake atau ventilasi. Modul kontrol menyimpulkan bahwa selang A terlepas dari perilaku tekanan atau vakum; selang yang terbuka dapat memasukkan udara yang tidak terukur dan membiarkan uap oli keluar.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Selang terlepas dari sambungan
- Selang terbelah atau berlubang
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Idle kasar atau tidak stabil
- Suara desis atau siulan dari ruang mesin
- Bau oli atau residu berminyak yang terlihat di dekat selang
Cara mendiagnosisnya
- Periksa data freeze frame dan data fuel trim atau idle untuk melihat apakah kesalahan terjadi saat idle, ketika kebocoran udara melalui selang A paling terasa.
- Dengan mesin mati dan dingin, temukan selang A menggunakan informasi jalur perutean kendaraan dan periksa apakah salah satu ujungnya terlepas dari fitingnya.
- Periksa seluruh panjang selang A dari keretakan, bagian yang lunak, bagian yang pipih, dan sisa oli yang menandakan adanya kebocoran.
- Dengarkan suara desisan atau siulan di sekitar selang A saat mesin ber-idle, dengan menjauhkan tangan dan pakaian dari bagian yang bergerak atau panas.
- Jika selang tampak utuh, periksa koneksi dan jalur ventilasinya dari penyumbatan atau kebocoran menggunakan prosedur diagnostik produsen.
Perbaikan umum
- Sambungkan kembali selang A dengan kencang pada fitingnya.
- Ganti selang ventilasi karter A yang pecah atau berlubang.
- Perbaiki atau ganti konektor selang A atau klip penahan yang rusak.
- Hapus kode dan konfirmasikan bahwa kualitas idle dan pembacaan ventilasi kembali normal.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Selang A yang terlepas dapat menyebabkan mesin pincang dan masuknya udara yang tidak terukur, jadi batasi berkendara dan hindari beban mesin tinggi sampai tersambung kembali atau diperbaiki. Berhentilah jika mesin berjalan sangat buruk atau uap oli/asap masuk ke dalam kabin.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.