P2C7A: Efisiensi Katalis SCR NOx di Bawah Ambang, Bank 1 Katalis 2

Arti

ECM mendeteksi bahwa efisiensi konversi katalis SCR kedua pada bank 1 berada di bawah ambang terkalibrasi. NOx yang lolos dari katalis 2 terlalu tinggi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Katalis SCR kedua pada bank 1 mengolah nitrogen oksida dalam gas buang dengan menggunakan reduktan yang diinjeksikan, seperti DEF. Modul kontrol mesin membandingkan pengukuran NOx hulu dan hilir untuk menilai efisiensi konversi katalis ini. Kode ini berarti NOx yang lolos dari katalis 2 bank 1 melebihi batas terkalibrasi; kode ini tidak dengan sendirinya membuktikan bahwa katalis telah rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Katalis SCR mengalami penurunan kinerja atau kontaminasi
2. Masalah dosis atau kualitas reduktan
3. Sensor NOx rusak atau kebocoran knalpot

Gejala

• Lampu peringatan mesin atau emisi menyala
• Kemungkinan daya mesin berkurang atau torsi dibatasi

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze frame dan semua kode SCR, reduktan, serta sensor NOx untuk mengetahui kondisi dan gangguan terkait saat efisiensi katalis 2 bank 1 berada di bawah ambang.
2. Periksa sistem gas buang di sekitar katalis 2 bank 1 dan sensor NOx-nya dari kebocoran, sambungan longgar, atau kabel rusak yang dapat mengacaukan pembacaan.
3. Periksa level dan kualitas reduktan dengan metode yang ditentukan untuk kendaraan, lalu tinjau gangguan atau peringatan sistem penakaran reduktan.
4. Dengan scan tool, bandingkan pembacaan NOx hulu dan hilir serta data suhu katalis dalam kondisi yang ditentukan pabrikan.
5. Uji sistem dosing reduktan, sensor NOx, dan kinerja katalis 2 bank 1 sesuai spesifikasi pabrikan sebelum memutuskan bahwa katalis rusak.

Perbaikan umum

• Perbaiki kebocoran gas buang di dekat katalis 2 bank 1 atau sensor NOx-nya.
• Atasi masalah kualitas atau penakaran reduktan yang memengaruhi pengoperasian SCR.
• Perbaiki wiring atau ganti sensor NOx yang dipastikan rusak melalui pengujian.
• Ganti katalis SCR bank 1 nomor 2 jika pengujian memastikan efisiensi konversinya di bawah spesifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi perjalanan yang tidak perlu dan segera minta gangguan emisi didiagnosis, terutama jika muncul pembatasan tenaga atau torsi. Pengoperasian berlanjut dapat meningkatkan emisi NOx dan memicu pembatasan yang lebih ketat atau pengurangan tenaga.