P2C35: Sirkuit Sensor Tekanan Karter B Tinggi

Arti

ECM mendeteksi gangguan sirkuit tinggi pada sirkuit sensor tekanan karter B. Pembacaan tidak dapat digunakan secara andal untuk kontrol.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor tekanan karter B mengirimkan sinyal ke ECM yang merepresentasikan tekanan di dalam karter. Kode sirkuit tinggi ini aktif ketika tegangan sinyal berada di atas rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi akibat korsleting sinyal ke tegangan baterai atau sirkuit sensor yang terputus.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke B+
2. Sensor putus
3. Pin konektor berkarat - hambatan kontak tinggi

Gejala

• Lampu check-engine
• Idle kasar atau tidak rata
• Konsumsi bahan bakar lebih boros

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan pembacaan sensor B secara live untuk mengonfirmasi bahwa sinyal bernilai tinggi saat kesalahan terjadi.
2. Periksa konektor dan harness sensor B terhadap pin yang longgar atau berkarat, konduktor yang putus, dan kabel yang mengalami korsleting ke jalur daya.
3. Periksa kabel sinyal sensor B dari kemungkinan korsleting ke tegangan baterai dan periksa kemungkinan rangkaiannya terputus, dengan menggunakan diagram kabel.
4. Verifikasi sirkuit referensi dan ground sensor, kemudian uji sensor B sesuai dengan prosedur pabrikan.
5. Perbaiki sirkuit yang terputus, korsleting, sambungan, atau sensor rusak yang ditemukan dan pastikan sinyal kembali ke rentang yang masuk akal.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sinyal sensor B yang mengalami korsleting ke tegangan baterai.
• Perbaiki kabel yang terputus atau pulihkan kontak konektor yang aman pada sirkuit sensor B.
• Ganti sensor tekanan karter B jika rangkaiannya terputus atau gagal dalam uji sesuai spesifikasi.
• Hapus kode dan verifikasi output sensor B di bawah kondisi berkendara normal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan singkat dan pelan umumnya wajar jika mesin berjalan dengan stabil, namun hindari berkendara jarak jauh jika muncul idle yang kasar atau efisiensi bahan bakar yang buruk. ECM tidak dapat mengandalkan pembacaan sensor B yang tinggi, jadi jadwalkan diagnosis segera.