Arti
ECM mendeteksi kesalahan rentang/performa pada sirkuit sensor boost turbocharger/supercharger d. Pembacaan tidak dapat digunakan secara andal untuk kontrol.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Sensor boost D melaporkan tekanan dalam sistem turbocharger atau supercharger ke modul kontrol mesin. Kode ini aktif ketika sirkuit tampak berfungsi secara listrik, tetapi pembacaan sensor D berada di luar rentang yang diharapkan atau tidak merespons seperti yang diharapkan modul.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Karakteristik sensor bergeser
- Pemasangan sensor bergeser
- Elemen sensor aus melampaui jendela kalibrasi
Gejala
- Tenaga mesin dapat berkurang
- Kontrol boost mungkin dibatasi
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan pindai kode boost terkait, lalu catat beban mesin dan pembacaan boost saat gangguan tercatat.
- Bandingkan live data sensor boost D dengan pembacaan tekanan lain yang tersedia saat kunci kontak ON dan ketika mesin berjalan dalam kondisi aman dan terkendali.
- Periksa pemasangan sensor D, konektor, dan saluran tekanan di dekatnya untuk mencari posisi yang bergeser, pemasangan yang kurang rapat, kerusakan, atau sumbatan.
- Periksa kabel sensor D untuk mencari gesekan, korosi, pin longgar, atau sambungan intermiten yang dapat mengganggu pembacaan.
- Uji output sensor D dan respons sirkuitnya pada kondisi operasi yang ditentukan menggunakan prosedur pabrikan untuk membedakan penyimpangan sensor dari masalah kabel atau pemasangan.
Perbaikan umum
- Pasang kembali sensor boost D dengan benar dan bersihkan sumbatan pada saluran tekanannya jika prosedur servis mengizinkan.
- Perbaiki sambungan yang buruk atau kabel yang rusak pada sirkuit sensor D.
- Ganti sensor boost D jika outputnya tetap di luar spesifikasi pabrikan setelah pemeriksaan pemasangan dan kabel.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Kontrol boost dapat dibatasi dan tenaga mesin berkurang; hindari menderek dan berakselerasi keras sampai penyebabnya ditemukan. Jika kendaraan masuk mode limp, berkendaralah hanya seperlunya untuk mencapai tempat yang aman.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.