P2C39: Rentang/Kinerja Sensor Temperatur Kepala Silinder B

Arti

ECM mendeteksi gangguan rentang/kinerja pada sensor temperatur kepala silinder B. Pembacaan tidak dapat digunakan secara andal untuk kontrol.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor temperatur kepala silinder B mengukur temperatur pada posisinya di kepala silinder dan menyediakan pembacaan tersebut ke ECM. Kode rentang/kinerja ini aktif ketika sinyal ada tetapi tidak cocok dengan rentang temperatur atau respons yang diharapkan oleh ECM.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Karakteristik sensor bergeser
2. Pemasangan sensor bergeser
3. Elemen sensor mengalami penuaan di luar jendela kalibrasi

Gejala

• Lampu check-engine
• Pembacaan temperatur mesin mungkin tidak akurat
• Susah dinyalakan

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan data freeze-frame dan bandingkan pembacaan sensor B dengan pembacaan temperatur lainnya setelah kendaraan didinginkan sepenuhnya (cold soak), di mana seharusnya nilainya kurang lebih sama.
2. Gunakan data freeze-frame dan bandingkan pembacaan sensor B dengan pembacaan temperatur lainnya setelah mesin dibiarkan dingin, saat nilainya seharusnya kurang lebih sama.
3. Pantau sensor B selama proses pemanasan dan bandingkan tingkat perubahan serta nilai temperaturnya dengan spesifikasi pabrikan.
4. Pantau sensor B selama mesin menghangat dan bandingkan laju perubahan serta nilai temperaturnya dengan spesifikasi pabrikan.
5. Jika pemasangan dan kabel sudah benar tetapi sinyal tetap berada di luar respons yang diharapkan, uji atau ganti sensor B dan periksa ulang pembacaannya.

Perbaikan umum

• Koreksi pemasangan sensor B agar mengukur temperatur kepala silinder sebagaimana mestinya.
• Bersihkan dan kencangkan konektor serta perbaiki kabel yang rusak.
• Ganti sensor temperatur kepala silinder B jika responsnya telah bergeser di luar spesifikasi pabrikan.
• Hapus kode dan verifikasi kenaikan temperatur sensor B yang masuk akal selama pemanasan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Berkendaralah hanya selama indikasi temperatur tetap normal dan berhenti jika peringatan panas berlebih muncul, karena pembacaan sensor yang menyesatkan dapat menunda deteksi panas berlebih. Hindari perjalanan jauh sampai akurasi sensor B pulih.