P2C28: Sirkuit Penginderaan Suplai Injektor Bahan Bakar Grup B Tinggi

Arti

Tegangan pada sirkuit penginderaan suplai injektor bahan bakar grup B berada di atas rentang yang diharapkan. Ini menunjukkan tegangan berlebih atau kabel mengalami hubung singkat ke B+.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Grup injektor bahan bakar B menggunakan jalur suplai bersama, dan ECM memeriksa voltasenya melalui sirkuit sense. P2C28 tersimpan ketika voltase yang terdeteksi tersebut melebihi rentang yang diharapkan, yang dapat disebabkan oleh voltase pengisian daya yang berlebihan atau kabel sense yang mengalami korsleting ke arus positif baterai.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Regulator alternator menyimpang sehingga menyebabkan tegangan berlebih
2. Kabel sense korsleting ke B+
3. Pin konektor berkarat - hambatan kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Misfire atau idle pincang pada silinder yang terdampak
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan bau bahan bakar atau asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan data freeze-frame dan data langsung untuk mengonfirmasi bahwa pembacaan sense grup B tinggi dan catat apakah pembacaan modul lain atau voltase pengisian daya juga meningkat.
2. Periksa kabel sense grup B dan konektor terhadap gesekan pada jalur daya, korosi, serta pin yang longgar atau terdorong ke belakang.
3. Ukur voltase pengisian daya kendaraan di bawah kondisi pengujian pabrikan dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan untuk memeriksa adanya tegangan berlebih pada regulator.
4. Dengan daya dimatikan seperti yang diarahkan oleh pabrikan, uji kabel sense grup B terhadap korsleting ke B+ dan periksa kecocokan pin konektor di kedua ujungnya.
5. Jika voltase pengisian normal dan pengkabelan utuh, uji sirkuit sense grup B dan sambungannya terhadap pembacaan tinggi yang bersifat intermiten saat wiring harness digerakkan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sense yang mengalami korsleting ke B+ atau insulasi yang rusak di dekat jalur daya.
• Bersihkan dan kencangkan pin konektor grup B yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki sistem pengisian daya jika keluarannya melebihi spesifikasi pabrikan.
• Ganti komponen penginderaan yang gagal hanya setelah sistem pengisian daya dan pengkabelan sirkuit diuji dengan benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan dengan mulus dan lampu peringatan menyala konstan, lakukan perjalanan jarak pendek saja dan hindari akselerasi berat sementara pembacaan tinggi tersebut diperiksa. Berhenti jika terjadi misfire, bau bahan bakar, asap, atau lampu peringatan berkedip, karena terus berkendara dapat merusak catalytic converter.