P2CFA: Rangkaian Kontrol Penegang Sabuk BISG Rendah

Arti

Rangkaian kontrol penegang sabuk belt-integrated starter/generator (BISG) melaporkan kondisi rangkaian rendah. Ketegangan sabuk tidak dapat diatur untuk mode bantuan/pengisian regeneratif.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Penegang sabuk BISG mengatur ketegangan sabuk agar starter-generator dapat membantu proses menghidupkan mesin, memberikan bantuan tenaga, dan melakukan pengisian regeneratif. Module memantau sinyal kontrol penegang dan menetapkan kode ini saat circuit tersebut lebih rendah dari yang diharapkan, sesuai dengan kondisi hubungan singkat ke ground, actuator yang mengalami hubungan singkat, atau kontak konektor yang buruk.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel kontrol korslet ke massa
2. Aktuator korslet internal
3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu periksa mesin atau peringatan sistem hybrid menyala
• Fungsi start-stop, assist, atau pengisian regeneratif berkurang atau tidak tersedia

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan kode sistem hybrid yang terkait untuk mengetahui kapan bantuan tenaga atau pengisian regeneratif terganggu.
2. Periksa konektor dan terminal penegang untuk mencari korosi, kelonggaran, atau kelembapan yang dapat meningkatkan resistansi kontak.
3. Periksa kabel kontrol penegang sepanjang jalurnya untuk mencari bagian terkelupas karena gesekan atau hubungan singkat ke ground.
4. Ukur sinyal circuit kontrol untuk memastikan nilainya rendah dan periksa kontinuitas saat actuator dilepas, mengikuti prosedur pabrikan.
5. Uji actuator penegang untuk mencari hubungan singkat internal sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan terminal konektor penegang yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel kontrol yang mengalami hubungan singkat ke ground.
• Ganti actuator penegang BISG jika pengujian memastikan adanya hubungan singkat internal.
• Perbaiki pin konektor atau kabel yang rusak sehingga menyebabkan resistansi kontak tinggi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Fungsi start-stop, bantuan tenaga, atau pengisian regeneratif mungkin berkurang atau tidak tersedia. Hindari mengandalkan bantuan tenaga listrik saat berkendara berat dan berhenti jika sabuk selip, berisik, atau peringatan pengisian muncul.