P2C26: Sirkuit Penginderaan Suplai Injektor Bahan Bakar Grup B

Arti

ECM mendeteksi gangguan umum pada sirkuit penginderaan suplai injektor bahan bakar grup B. Tegangan suplai grup tidak dapat diukur secara andal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Grup injektor bahan bakar B berbagi suplai daya, dan ECM memantau sirkuit sense untuk memeriksa apakah suplai tersebut dapat diukur secara andal. P2C26 tersimpan ketika pembacaan suplai grup B tidak dapat diandalkan, tanpa mengidentifikasi kondisi voltase rendah atau tinggi secara pasti.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Gangguan pada kabel atau konektor
2. Sekring suplai grup mengalami penuaan dengan hambatan tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Misfire atau idle pincang pada silinder yang terdampak
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan bau bahan bakar atau asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan alat pindai untuk merekam data freeze-frame dan membandingkan pembacaan suplai injektor grup B dengan data suplai injektor lain yang tersedia.
2. Dengan kunci kontak mati, periksa konektor injektor grup B, pengkabelan suplai bersama, dan sekring terhadap kelonggaran, kerusakan akibat panas, korosi, atau lecet.
3. Periksa sekring suplai grup B dan terminalnya terhadap resistansi berlebihan atau sambungan yang buruk, meskipun elemen sekring dalam keadaan utuh.
4. Dengan sirkuit dialiri arus seperti yang ditentukan oleh pabrikan, ukur voltase suplai dan sirkuit sense pada jalur umpan grup B serta bandingkan pembacaannya dengan spesifikasi pabrikan.
5. Jika jalur suplai dalam kondisi baik, uji kontinuitas dan korsleting pada pengkabelan sense serta periksa apakah pembacaan berubah saat wiring harness digerakkan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan sambungan sekring dan injektor grup B yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki pengkabelan suplai atau sirkuit sense grup B yang rusak.
• Ganti sekring suplai grup B atau unit terminal sekring yang memiliki resistansi berlebihan.
• Ganti sekring suplai grup B atau rakitan terminal sekring yang memiliki resistansi berlebihan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan dengan mulus dan lampu peringatan menyala konstan, batasi berkendara dan hindari akselerasi berat hingga gangguan suplai didiagnosis. Kondisi mesin pincang, bau bahan bakar, asap, atau lampu peringatan berkedip mengharuskan Anda untuk berhenti dengan aman; terus berkendara dapat memperburuk kerusakan mesin dan emisi.