Коди несправностей P2Bxx
256 загальних кодів від P2B00 до P2BFF із поясненням значення кожного з них.
- P2B00 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 1
- P2B01 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 2
- P2B02 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 3
- P2B03 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 4
- P2B04 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 5
- P2B05 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 6
- P2B06 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 7
- P2B07 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 8
- P2B08 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 1 під час холодного запуску
- P2B09 Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 2 під час холодного запуску
- P2B0A Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 3 під час холодного запуску
- P2B0B Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 4 під час холодного запуску
- P2B0C Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 5 під час холодного запуску
- P2B0D Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 6 під час холодного запуску
- P2B0E Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 7 під час холодного запуску
- P2B0F Робочі характеристики імпульсу впорскування циліндра 8 під час холодного запуску
- P2B10 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 1 не адаптовано
- P2B11 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 1 перевищило межу адаптації
- P2B12 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 2 не адаптовано
- P2B13 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 2 перевищило межу адаптації
- P2B14 Зміщення імпульсу вприску для циліндра 3 не адаптовано
- P2B15 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 3 перевищило межу адаптації
- P2B16 Зміщення імпульсу вприску для циліндра 4 не адаптовано
- P2B17 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 4 перевищило межу адаптації
- P2B18 Зміщення імпульсу вприску для циліндра 5 не адаптовано
- P2B19 Зміщення імпульсу впорскування циліндра 5 перевищило межу адаптації
- P2B1A Зміщення імпульсу вприску для циліндра 6 не адаптовано
- P2B1B Зміщення імпульсу впорскування циліндра 6 перевищило межу адаптації
- P2B1C Зміщення імпульсу вприску для циліндра 7 не адаптовано
- P2B1D Зміщення імпульсу впорскування циліндра 7 перевищило межу адаптації
- P2B1E Зміщення імпульсу вприску для циліндра 8 не адаптовано
- P2B1F Зміщення імпульсу впорскування циліндра 8 перевищило межу адаптації
- P2B20 Ланцюг датчика B температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B21 Діапазон/робочі характеристики датчика B температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B22 Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика B температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B23 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика B температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B24 Ланцюг датчика C температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B25 Діапазон/робочі характеристики датчика C температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B26 Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика C температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B27 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика C температури охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B28 Продуктивність насоса A охолоджувальної рідини акумуляторної батареї гібрида/електромобіля
- P2B29 Надмірні оберти / робота на сухому ходу насоса A охолоджувальної рідини акумуляторної батареї гібрида/електромобіля
- P2B2A Надмірні оберти / робота на сухому ходу насоса A охолоджувальної рідини електроніки гібрида/електромобіля
- P2B2B Ланцюг датчика 5 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2B2C Діапазон/робочі характеристики датчика 5 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2B2D Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика 5 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2B2E Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика 5 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2B2F Вентилятор 1: низька продуктивність/застряг у вимкненому положенні
- P2B30 Вентилятор 1 застряг у ввімкненому положенні
- P2B31 Вентилятор 2: низька продуктивність/застряг у вимкненому положенні
- P2B32 Вентилятор 2 застряг у ввімкненому положенні
- P2B33 Коло керування актуатором B профілю розподільного вала, обрив, ряд 1
- P2B34 Низький рівень сигналу в колі керування актуатором B профілю розподільного вала, ряд 1
- P2B35 Високий рівень сигналу в колі керування актуатором B профілю розподільного вала, ряд 1
- P2B36 Коло керування актуатором B профілю розподільного вала, обрив, ряд 2
- P2B37 Низький рівень сигналу в колі керування актуатором B профілю розподільного вала, ряд 2
- P2B38 Високий рівень сигналу в колі керування актуатором B профілю розподільного вала, ряд 2
- P2B39 Актуатор B профілю розподільного вала B, коло керування/обрив, ряд 1
- P2B3A Низький рівень у ланцюзі керування актуатора профілю розподільного вала B, ряд 1
- P2B3B Високий рівень у ланцюзі керування актуатора профілю розподільного вала B, ряд 1
- P2B3C Актуатор B профілю розподільного вала B, коло керування/обрив, ряд 2
- P2B3D Низький рівень у ланцюзі керування актуатора профілю розподільного вала B, ряд 2
- P2B3E Високий рівень у ланцюзі керування актуатора профілю розподільного вала B, ряд 2
- P2B3F Ланцюг датчика положення B актуатора розподільного вала A, ряд 1
- P2B40 Діапазон/характеристики датчика положення B актуатора розподільного вала A, ряд 1
- P2B41 Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала A, банк 1
- P2B42 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала A, банк 1
- P2B43 Ланцюг датчика положення B актуатора розподільного вала A, ряд 2
- P2B44 Діапазон/характеристики датчика положення B актуатора розподільного вала A, ряд 2
- P2B45 Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала A, банк 2
- P2B46 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала A, банк 2
- P2B47 Ланцюг датчика положення B актуатора розподільного вала B, ряд 1
- P2B48 Діапазон/характеристики датчика положення B актуатора розподільного вала B, ряд 1
- P2B49 Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала B, банк 1
- P2B4A Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала B, банк 1
- P2B4B Ланцюг датчика положення B актуатора розподільного вала B, ряд 2
- P2B4C Діапазон/характеристики датчика положення B актуатора розподільного вала B, ряд 2
- P2B4D Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала B, банк 2
- P2B4E Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика B положення актуатора розподільного вала B, банк 2
- P2B4F Актуатор профілю B розподільного вала A: неналежна робота/застряг у вимкненому положенні, ряд 1
- P2B50 Актуатор профілю B розподільного вала A: неналежна робота/застряг у вимкненому положенні, ряд 2
- P2B51 Актуатор профілю B розподільного вала B: неналежна робота/застряг у вимкненому положенні, ряд 1
- P2B52 Актуатор профілю B розподільного вала B: неналежна робота/застряг у вимкненому положенні, ряд 2
- P2B53 Актуатор профілю B розподільного вала A: застряг у ввімкненому положенні, ряд 1
- P2B54 Актуатор профілю B розподільного вала A: застряг у ввімкненому положенні, ряд 2
- P2B55 Актуатор профілю B розподільного вала B: застряг у ввімкненому положенні, ряд 1
- P2B56 Актуатор профілю B розподільного вала B: застряг у ввімкненому положенні, ряд 2
- P2B57 Низький тиск моторної оливи — керування розподільним валом вимкнено
- P2B58 Високий струм електродвигуна клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B59 Ланцюг керування клапаном керування потоком охолоджувальної рідини двигуна — обрив
- P2B5A Низький рівень сигналу в ланцюзі керування клапаном керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B5B Високий рівень сигналу в ланцюзі керування клапаном керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B5C Низький рівень сигналу в ланцюзі живлення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B5D Ланцюг датчика положення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B5E Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика положення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B5F Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика положення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B60 Діапазон/характеристики сигналу в ланцюзі датчика положення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B61 Клапан керування потоком охолоджувальної рідини двигуна заклинив у закритому положенні
- P2B62 Ланцюг напруги живлення насоса охолоджувальної рідини B
- P2B63 Насос охолоджувальної рідини B заклинив/зупинився
- P2B64 Перегрів модуля керування насосом охолоджувальної рідини B
- P2B65 Надмірна швидкість насоса охолоджувальної рідини B/повітря в системі
- P2B66 Ланцюг керування насосом охолоджувальної рідини D — обрив
- P2B67 Низький рівень сигналу в ланцюзі керування насосом охолоджувальної рідини D
- P2B68 Високий рівень сигналу в ланцюзі керування насосом охолоджувальної рідини D
- P2B69 Ланцюг напруги живлення насоса охолоджувальної рідини D
- P2B6A Насос охолоджувальної рідини D заклинив/зупинився
- P2B6B Перегрів модуля керування насосом охолоджувальної рідини D
- P2B6C Надмірна швидкість насоса охолоджувальної рідини D/повітря в системі
- P2B6D Переривчастий/нестабільний сигнал у ланцюзі датчика положення клапана керування потоком охолоджувальної рідини двигуна
- P2B6E Ланцюг датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача A
- P2B6F Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача A
- P2B70 Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача A
- P2B71 Діапазон/характеристики сигналу датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача A
- P2B72 Ланцюг керування нагрівачем охолоджувальної рідини A — обрив
- P2B73 Низький рівень сигналу в ланцюзі керування нагрівачем охолоджувальної рідини A
- P2B74 Високий рівень сигналу в ланцюзі керування нагрівачем охолоджувальної рідини A
- P2B75 Неналежна робота ланцюга керування нагрівачем охолоджувальної рідини A
- P2B76 Ланцюг керування нагрівачем охолоджувальної рідини B — обрив
- P2B77 Низький рівень сигналу в ланцюзі керування нагрівачем охолоджувальної рідини B
- P2B78 Високий рівень сигналу в ланцюзі керування нагрівачем охолоджувальної рідини B
- P2B79 Неналежна робота ланцюга керування нагрівачем охолоджувальної рідини B
- P2B7A Ланцюг датчика/перемикача тиску C системи EVAP
- P2B7B Діапазон/характеристики сигналу в ланцюзі датчика/перемикача тиску C системи EVAP
- P2B7C Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика/перемикача тиску C системи EVAP
- P2B7D Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика/перемикача тиску C системи EVAP
- P2B7E Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика/перемикача тиску C системи EVAP
- P2B7F Калібрування модуля керування наддувом турбокомпресора/механічного нагнітача A не вивчено/не запрограмовано
- P2B80 Калібрування модуля керування наддувом турбокомпресора/механічного нагнітача B не вивчено/не запрограмовано
- P2B81 Неналежна робота ланцюга датчика положення перепускного клапана турбокомпресора A
- P2B82 Неналежна робота ланцюга датчика положення перепускного клапана турбокомпресора B
- P2B83 Перевищення швидкості обертання насоса охолоджувальної рідини охолоджувача наддувочного повітря A/повітря в системі
- P2B84 Знижена швидкість обертання насоса охолоджувальної рідини охолоджувача наддувочного повітря A
- P2B85 Знижена швидкість обертання насоса охолоджувальної рідини двигуна
- P2B86 Перевищення швидкості обертання насоса охолоджувальної рідини A/повітря в системі
- P2B87 Знижена швидкість обертання насоса охолоджувальної рідини A
- P2B88 Ланцюг датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B89 Низька напруга в сигнальному колі датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B8A Висока напруга в сигнальному колі датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B8B Коло керування підігрівом датчика кисню у впускному повітрі — обрив, банк 1
- P2B8C Діапазон/характеристики кола керування підігрівом датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B8D Низький рівень сигналу в колі керування підігрівом датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B8E Високий рівень сигналу в колі керування підігрівом датчика кисню у впускному повітрі, банк 1
- P2B8F Ланцюг датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача B
- P2B90 Низький рівень сигналу в колі датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача B
- P2B91 Високий рівень сигналу в колі датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача B
- P2B92 Діапазон/характеристики датчика температури турбокомпресора/механічного нагнітача B
- P2B93 Перевищено межу адаптації датчика положення перепускного клапана турбокомпресора A
- P2B94 Перевищено межу адаптації датчика положення перепускного клапана турбокомпресора B
- P2B95 Продуктивність імпульсу впорскування під час холодного запуску
- P2B96 Неналежна робота імпульсу впорскування
- P2B97 Перевищено ліміт навчання положення клапана керування тиском вихлопних газів A
- P2B98 Низький рівень живлення клапана керування тиском вихлопних газів A
- P2B99 Надмірний струм або перегрів вихідного каскаду керування клапаном регулювання тиску вихлопних газів A
- P2B9A Переривчастий/нестабільний сигнал у колі датчика якості реагенту
- P2B9B Умови автомобіля не підходять для регенерації датчика твердих частинок
- P2B9C Насос охолоджувальної рідини A заклинив/зупинився
- P2B9D Ланцюг напруги живлення насоса охолоджувальної рідини A
- P2B9E Перегрів модуля керування водяного насоса A
- P2B9F Знижена швидкість обертання водяного насоса B
- P2BA0 Знижена швидкість обертання водяного насоса C
- P2BA1 Знижена швидкість обертання водяного насоса D
- P2BA2 Насос охолоджувальної рідини двигуна заклинив/зупинився
- P2BA3 Механічні характеристики стартера-генератора
- P2BA4 Характеристики газів, що надходять до каталізатора
- P2BA5 Характеристики газів, що надходять до сажового фільтра
- P2BA6 Перевищення норм викидів NOx — ефективність каталізатора SCR для NOx
- P2BA7 Перевищення норм викидів NOx — порожній бак реагенту
- P2BA8 Перевищення норм викидів NOx — переривання дозування реагенту
- P2BA9 Перевищення викидів NOx — недостатня кількість реагенту
- P2BAA Перевищення норм викидів NOx — низька витрата реагенту
- P2BAB Перевищення норм викидів NOx — неправильна витрата EGR
- P2BAC Перевищення рівня викидів NOx - недостатня якість реагенту
- P2BAD Перевищення рівня викидів NOx - першопричина невідома
- P2BAE Перевищення рівня викидів NOx - система EGR
- P2BAF Активовано примусові заходи для водія через систему NOx
- P2BB0 Споживання альтернативного палива занадто низьке
- P2BB1 Споживання альтернативного палива занадто високе
- P2BB2 Бак альтернативного палива порожній
- P2BB3 Робота вторинного кола паливного насоса
- P2BB4 Переривчастий/нестабільний сигнал у колі датчика 4 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BB5 Переривчастий/нестабільний сигнал в електричному колі датчика 5 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BB6 Електричне коло датчика 6 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BB7 Діапазон/робочі характеристики датчика 6 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BB8 Низький рівень сигналу в електричному колі датчика 6 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BB9 Високий рівень сигналу в електричному колі датчика 6 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BBA Переривчастий/нестабільний сигнал в електричному колі датчика 6 температури охолоджувальної рідини двигуна
- P2BBB Електричне коло датчика положення клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BBC Низький рівень сигналу в електричному колі датчика положення клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BBD Високий рівень сигналу в електричному колі датчика положення клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BBE Перевищено межу адаптації положення клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BBF Низька напруга живлення клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BC0 Занадто високий струм або температура драйвера клапана A обходу турбонаддува / нагнітача
- P2BC1 Насос охолоджувальної рідини охолоджувача наддувного повітря A заклинив або зупинився
- P2BC2 Коло живлення насоса охолоджувальної рідини охолоджувача наддувного повітря A
- P2BC3 Перегрів модуля керування насосом охолоджувальної рідини охолоджувача наддувного повітря A
- P2BC4 Коло позитивного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BC5 Позитивний контактор B системи заряджання акумуляторної батареї застряг у замкненому положенні
- P2BC6 Позитивний контактор B системи заряджання акумуляторної батареї застряг у розімкненому положенні
- P2BC7 Коло керування позитивним контактором B системи заряджання акумуляторної батареї: обрив
- P2BC8 Діапазон/робочі характеристики кола керування позитивного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BC9 Низький рівень сигналу в колі керування позитивного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BCA Високий рівень сигналу в колі керування позитивного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BCB Коло негативного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BCC Негативний контактор B системи заряджання акумуляторної батареї застряг у замкненому положенні
- P2BCD Негативний контактор B системи заряджання акумуляторної батареї застряг у розімкненому положенні
- P2BCE Коло керування негативним контактором B системи заряджання акумуляторної батареї: обрив
- P2BCF Діапазон/робочі характеристики кола керування негативного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BD0 Низький рівень сигналу в колі керування негативного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BD1 Високий рівень сигналу в колі керування негативного контактора B системи заряджання акумуляторної батареї
- P2BD2 Витік у системі післяобробки вихлопних газів A
- P2BD3 Витік у системі післяобробки вихлопних газів B
- P2BD4 Коло керування насосом охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BD5 Низький рівень сигналу в колі керування насосом охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BD6 Високий рівень сигналу в колі керування насосом охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BD7 Ефективність керування насосом охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BD8 Електричне коло датчика B температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BD9 Діапазон/робочі характеристики датчика B температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDA Низький рівень сигналу в електричному колі датчика B температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDB Високий рівень сигналу в електричному колі датчика B температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDC Електричне коло датчика C температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDD Діапазон/робочі характеристики датчика C температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDE Низький рівень сигналу в електричному колі датчика C температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BDF Високий рівень сигналу в електричному колі датчика C температури охолоджувальної рідини системи охолодження електроніки електродвигуна
- P2BE0 Коло датчика рівня охолоджувальної рідини високовольтної батареї гібрида/електромобіля: обрив
- P2BE1 Діапазон/робочі характеристики датчика рівня охолоджувальної рідини високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE2 Низький рівень сигналу в електричному колі датчика рівня охолоджувальної рідини високовольтної батареї гібрида / електромобіля
- P2BE3 Високий рівень сигналу в електричному колі датчика рівня охолоджувальної рідини високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE4 Електричне коло датчика C струму високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE5 Діапазон/робочі характеристики електричного кола датчика C струму високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE6 Низький рівень сигналу датчика C струму високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE7 Високий рівень сигналу датчика C струму високовольтної батареї гібрида/електромобіля
- P2BE8 Коло B керування контактором попереднього заряджання батареї гібрида/електромобіля: обрив
- P2BE9 Діапазон/робочі характеристики кола B керування контактором попереднього заряджання батареї гібрида/електромобіля
- P2BEA Низький рівень сигналу в колі B керування контактором попереднього заряджання батареї гібрида/електромобіля
- P2BEB Високий рівень сигналу в колі B керування контактором попереднього заряджання батареї гібрида/електромобіля
- P2BEC Система паливоподачі A занадто бідна, банк 1
- P2BED Система паливоподачі A занадто багата, банк 1
- P2BEE Система паливоподачі A занадто бідна, банк 2
- P2BEF Система паливоподачі A занадто багата, банк 2
- P2BF0 Система паливоподачі B занадто бідна, банк 1
- P2BF1 Система паливоподачі B занадто багата, банк 1
- P2BF2 Система паливоподачі B занадто бідна, банк 2
- P2BF3 Система паливоподачі B занадто багата, банк 2
- P2BF4 Коло положення клапана регулювання потоку вихлопних газів A
- P2BF5 Діапазон/робочі характеристики кола датчика положення клапана A регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BF6 Низький рівень сигналу в колі датчика положення клапана A регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BF7 Високий рівень сигналу в колі датчика положення клапана A регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BF8 Коло керування клапаном B регулювання потоку відпрацьованих газів: обрив
- P2BF9 Низький рівень сигналу в колі керування клапаном B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFA Високий рівень сигналу в колі керування клапаном B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFB Ефективність керування клапаном B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFC Коло датчика положення клапана B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFD Діапазон/робочі характеристики кола датчика положення клапана B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFE Низький рівень сигналу в колі датчика положення клапана B регулювання потоку відпрацьованих газів
- P2BFF Високий рівень сигналу в колі датчика положення клапана B регулювання потоку відпрацьованих газів