P2B29: Надмірні оберти / робота на сухому ходу насоса A охолоджувальної рідини акумуляторної батареї гібрида/електромобіля

Що це означає

Модуль керування гібридною системою виявляє, що насос A охолоджувальної рідини акумуляторної батареї працює вище відкаліброваних максимальних обертів без навантаження. Вказує на роботу на сухому ходу через втрату охолоджувальної рідини або засмоктування повітря.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Насос охолоджувальної рідини акумуляторної батареї A циркулює охолоджувальну рідину через контур терморегулювання акумулятора. Гібридний модуль керування контролює швидкість та навантаження насоса; цей код встановлюється, коли насос A обертається швидше за свій відкалібрований ліміт без очікуваного навантаження охолоджувальною рідиною, що свідчить про втрату рідини або потрапляння повітря в насос.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Втрата охолоджувальної рідини в контурі батареї
2. Засмоктування повітря у всмоктувальну магістраль насоса
3. Дисбаланс елементів батареї наближається до порогового значення обслуговування

Симптоми

• Увімкнена контрольна лампа EV/гібридної системи
• Знижена вихідна потужність або аварійний режим (limp mode)
• Зарядка може не вдаватися або сповільнюватися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та живі дані для швидкості насоса A, команди, температур акумулятора та пов'язаних несправностей охолодження акумулятора.
2. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в акумуляторному контурі та шукайте видимі витоки або ознаки потрапляння повітря, дотримуючись процедур безпеки високої напруги виробника.
3. Перевірте доступні шланги та з'єднання насоса A на наявність ослаблення, витоків, перегинів або проміжку на стороні всмоктування, через який може засмоктуватися повітря.
4. Перевірте роз'єм і проводку насоса A, потім порівняйте задану та звітну швидкість насоса за допомогою даних сканера.
5. Якщо контур заповнений і герметичний, але надмірні оберти зберігаються, перевірте наявність повітря або обмежень за допомогою процедур видалення повітря та тестування виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте протікання або ослаблений шланг чи з'єднання акумуляторного контуру.
• Заповніть і видаліть повітря з контуру охолодження акумулятора за процедурою виробника.
• Виправте несправності проводки або роз'єму насоса A, які створюють неправильний сигнал швидкості.
• Замініть насос A, якщо він продовжує працювати вище зазначеної швидкості без навантаження після усунення несправностей контуру.
• Досліджуйте дисбаланс акумуляторної батареї лише в тому разі, якщо окремі діагностичні коди чи вимірювання це підтверджують.

Чи можна продовжувати рух?

Охолодження акумулятора може бути порушене, зі зниженням потужності або зарядки та можливим подальшим обмеженням у разі перегріву батареї. Уникайте заряджання та руху з високим навантаженням до усунення причини втрати охолоджувальної рідини або засмоктування повітря; зупиніться, якщо з'явиться попередження про акумулятор або охолодження.