P2B7D: Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика/перемикача тиску C системи EVAP

Що це означає

Для датчика/перемикача тиску C системи EVAP зафіксовано високий рівень сигналу в ланцюзі. Порушена достовірність оцінювання тиску в паливному баку для виявлення витоків у цій гілці системи.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик або перемикач тиску C системи EVAP вимірює тиск у системі уловлювання парів пального для виявлення витоків. Код встановлюється, коли сигнал електричного кола вищий за очікуване значення, тому модуль не може покладатися на показання тиску цього контуру.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнений на B+
2. Обрив датчика тиску
3. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Можливий запах пального біля бака або в моторному відсіку
• Не пройдено перевірку на відповідність нормам викидів
• Може з'явитися попередження про нещільно закриту кришку паливного бака

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перегляньте поточні показання тиску EVAP, щоб знайти незмінне або неочікувано високе значення.
2. Перевірте роз’єм і джгут проводів датчика C на корозію, від’єднаний датчик або пошкодження проводки, що може перервати сигнал.
3. За електричною схемою перевірте, чи не замкнений сигнальний дріт на напругу акумуляторної батареї, а також перевірте кола опорної напруги й маси датчика.
4. Виміряйте сигнальне коло й кола живлення за умов виникнення несправності та порівняйте результати зі специфікацією виробника.
5. Якщо електричні кола справні, перевірте датчик C на внутрішній обрив або несправність вихідного сигналу, перш ніж підозрювати модуль керування.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте й закріпіть кородовані або ненадійні контакти роз’єму датчика C.
• Відремонтуйте сигнальний дріт, замкнений на напругу акумуляторної батареї, або обрив у колі датчика.
• Замініть датчик або перемикач тиску C, якщо в ньому є внутрішній обрив або він не відповідає специфікації під час перевірки.
• Відремонтуйте підтверджену несправність кола опорної напруги або маси.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна керувати автомобілем, якщо він працює нормально, але система контролю EVAP на витоки може не завершити перевірку, а перевірка викидів — не пройти. Якщо відчувається запах пального, зупиніться в безпечному місці та організуйте якнайшвидший огляд.