Що це означає
Позитивний контактор B системи заряджання акумуляторної батареї повідомляє про високий рівень у колі керування. Шлях високовольтного заряджання неможливо надійно контролювати.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Низьковольтне коло керування позитивним контактором B вмикає вимикач частини високовольтного кола заряджання. Код P2BCA встановлюється, коли напруга кола вища за очікувану. Це може статися, якщо провід керування замкнений на позитивний полюс акумуляторної батареї або коло обірване таким чином, що контрольована напруга залишається високою.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Керуючий дріт замкнуто на B+
- Обвиток контактора в обриві
- Контакти роз'єму окиснені — високий перехідний опір
Симптоми
- Попереджувальне світло або повідомлення гібридної системи
- Заряджання може бути недоступним
- Автомобіль може не перейти в режим READY
Як діагностувати несправність
- Запишіть дані стоп-кадра та порівняйте команду, стан і контрольовану напругу кола керування контактором B у момент появи несправності.
- Безпечно вимкнувши систему, перевірте низьковольтний джгут на контакт із проводом позитивного полюса акумуляторної батареї, а роз’єм — на корозію чи ослаблені контакти.
- За електричною схемою виробника перевірте на коротке замикання на позитивний полюс акумуляторної батареї, а також перевірте живлення й масу кола.
- За процедурою виробника перевірте котушку контактора й ізольовану проводку керування на обрив або з’єднання з високим опором.
- Після ремонту видаліть код і перевірте нормальне перемикання контактора та перехід у стан READY.
Поширені способи усунення несправності
- Відремонтуйте проводку керування, замкнену на позитивний полюс акумуляторної батареї.
- Усуньте обрив кола або поганий контакт у роз’ємі, що впливає на контрольовану напругу.
- Замініть позитивний контактор B, якщо за перевіркою виробника в його котушці виявлено обрив.
Чи можна продовжувати рух?
Якщо активне попередження гібридної системи або автомобіль не переходить у стан READY, не покладайтеся на нього під час поїздки; зверніться до кваліфікованого сервісу або організуйте евакуацію. Не торкайтеся високовольтного контактора чи з’єднань акумуляторної батареї.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.