P2BD6: Високий рівень сигналу в колі керування насосом охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна

Що це означає

Насос охолоджувальної рідини C системи охолодження електроніки електродвигуна (який охолоджує інвертор приводу або електродвигун) повідомляє про високий рівень сигналу в колі керування. Охолодження силової електроніки може бути порушене.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Насос C прокачує охолоджувальну рідину через електроніку електродвигуна, зокрема тяговий інвертор або електродвигун. Модуль керування контролює електричне коло насоса C й установлює код P2BD6, коли виявляє напругу вище очікуваної; це може статися через замикання проводу керування на напругу акумуляторної батареї або обрив кола насоса.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Керуючий дріт замкнуто на B+
2. Обмотка електродвигуна насоса обірвана
3. Контакти роз'єму окиснені — високий перехідний опір

Симптоми

• Попереджувальне світло або повідомлення гібридної системи
• Знижена потужність
• Попередження про перегрів силової електроніки

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадра та коди гібридної системи, щоб з’ясувати, коли виникла несправність кола насоса C і чи одночасно зареєстровано перегрівання або зниження потужності.
2. Безпечно вимкнувши автомобіль за процедурою виробника, перевірте роз’єм і джгут проводів насоса C на корозію, ослаблені контакти або пошкодження, через які провід керування може контактувати з напругою акумуляторної батареї.
3. Перевірте поточні дані діагностичного сканера про команду й стан насоса C, якщо вони доступні, та зіставте їх із симптомами, щоб з’ясувати, чи реагує насос на команди.
4. За електричною схемою та специфікацією виробника перевірте провід керування насоса C на коротке замикання на B+ і перевірте цілісність кола.
5. Якщо проводка та роз’єм справні, перевірте коло електродвигуна насоса C на обрив і переконайтеся, що насос працює за специфікацією, перш ніж замінювати його.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте й закріпіть кородовані або ослаблені контакти роз’єму насоса C чи відремонтуйте роз’єм.
• Відремонтуйте провід керування в місці короткого замикання на B+ або пошкодження.
• Замініть насос C, якщо в колі його електродвигуна є обрив або насос не проходить перевірку роботи за специфікацією.

Чи можна продовжувати рух?

Не керуйте автомобілем, якщо з’явилося попередження про перегрівання силової електроніки або потужність знижена; подальша експлуатація може призвести до перегрівання й пошкодження інвертора або електроніки електродвигуна. Якщо попереджень немає, обмежте рух і якнайшвидше організуйте діагностику, оскільки система може перейти в режим обмеження потужності.