Qu’est-ce que le Ford F-150 ?
Le F-150 est un pick-up grand format de la gamme F-Series de Ford. Sa benne ouverte et son habitacle en font un véhicule adapté au travail, au transport de marchandises et aux trajets du quotidien. Aux États-Unis, les chiffres officiels de l’EPA concernant le F-150 couvrent la période de 1984 à 2026 ; les données canadiennes de NRCan commencent en 1995. Dans l’Union européenne, les chiffres d’immatriculation incluent un F-150 électrique.
Générations du F-150
Les générations du F-150 vont de la 7e (1984–1986) à la 14e (2021–aujourd’hui). Entre les 2, se sont succédé la 8e (1987–1991), la 9e (1992–1996), la 10e (1997–2003), la 11e (2004–2008), la 12e (2009–2014) et la 13e (2015–2020). La 13e génération a inauguré une carrosserie en aluminium, une solution reconduite sur la génération actuelle, avec une carrosserie en aluminium posée sur un châssis en acier. Le F-150 Lightning a introduit la motorisation électrique dans la gamme de pick-up.
Moteurs et puissance
Les chiffres américains couvrent les versions essence, hybrides, électriques, flex-fuel E85, diesel, au gaz naturel et au GPL, avec des moteurs de 2,7 L à 5,8 L. Les chiffres canadiens incluent les versions essence, électriques, E85, diesel et au gaz naturel, avec également des moteurs de 2,7 L à 5,8 L. Le F-150 électrique figurant dans les chiffres d’immatriculation de l’UE développe 337 kW (458 PS). Au Canada, les puissances vont de 318 kW (432 PS) à 420 kW (571 PS).
Consommation et marchés
La consommation la plus faible répertoriée aux États-Unis est de 9,4 L/100 km, et la meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 25 MPG. La valeur la plus faible répertoriée au Canada est de 9,3 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. Les procédures d’essai varient selon les marchés : les tests de l’EPA et le test canadien 5-cycle sont distincts des procédures WLTP et NEDC utilisées en Europe. Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent 2024–2025, pour un total de 589 immatriculations.
Questions et réponses
Le F-150 est-il disponible en version électrique ?
Oui. Les chiffres d’immatriculation de l’UE incluent un F-150 électrique de 337 kW (458 PS), et les données américaines couvrent également des versions électriques.
Quelle est la consommation la plus faible répertoriée pour le F-150 ?
La valeur américaine la plus faible répertoriée est de 9,4 L/100 km selon les tests de l’EPA ; celle du Canada est de 9,3 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle.
Quelle est la génération actuelle du F-150 ?
La 14e génération a été lancée en 2021 et est toujours commercialisée aujourd’hui.
