Ford F-150 fourteenth generation
La Ford F-150 fourteenth generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 44 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: P702
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | – | 5 260–6 310 mm TC | 5 311–6 358 mm |
| Largeur | – | 2 030–2 200 mm TC | 2 029–2 200 mm |
| Hauteur | – | 1 910–2 030 mm TC | 1 910–2 050 mm |
| Empattement | – | 3 120–4 170 mm TC | 3 119–4 168 mm |
| Voie avant | – | 1 720–1 880 mm TC | – |
| Voie arrière | – | 1 730–1 870 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | – | 1 823–2 584 kg TC | 1 824 kg |
| Places et espace | |||
| Volume du coffre | 592 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 177 km/h EV DB | – | – |
| 0–100 km/h | 4,0–4,5 s EV DB | – | – |
| Couple | 1 051 Nm EV DB | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 318–420 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 91,0–123,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 98,0–131,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 370–515 km EPA | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 150–155 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 9,3–14,6 h EPA | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2021–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, fr), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
3 208 signalements pour les années-modèles 2021–2026. 109 accidents · 32 incendies · 86 blessures · 1 décès
- Transmission et chaîne cinématique 977
- Système électrique 642
- Éclairage 325
- Moteur 233
- Freins 209
- Système d’alimentation en carburant 194
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 44 versions de Ford F-150 fourteenth generation
Afficher toutes les 44 versions
Union européenne 2 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | 337 kW (458 PS) | Électricité | 26,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 578 |
| 2024 | Moteur électrique | 92 kW (125 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 11 |
États-Unis 32 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–281 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–264 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA | 277–370 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–283 g/km | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 241 g/km | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | 5,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 293–325 g/km | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | 5,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291–294 g/km | – |
| 2023–2026 | 5,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km | – |
| 2022–2025 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 66–70 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
| 2025 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Quatre roues motrices | 72 MPGe EPA | 0 g/km | 483 km |
| 2021–2025SIDI; Hybrid | 3,5 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 229–240 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252 g/km | – |
| 2023SIDI; with Stop-Start | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 270 g/km | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2023FFV | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 309–359 g/km | – |
| 2022–2023SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; with Stop-Start | 3,5 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–322 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–289 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 271 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km | – |
| 2021 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 277 g/km | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km | – |
| 2021SIDI; Hybrid | 3,5 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217 g/km | – |
Canada 10 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | – | Essence | Automatique à 10 rapports | 10,7–12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 252–282 g/km | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 3,5 L | – | Essence | Automatique à 10 rapports | 9,3–15,8 L/100 km essai à 5 cycles | 217–370 g/km | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 5,0 L | – | Essence | Automatique à 10 rapports | 12,2–13,8 L/100 km essai à 5 cycles | 287–322 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,2 L | – | Essence | Automatique à 10 rapports | 19,7 L/100 km essai à 5 cycles | 460 g/km | – |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | Moteur électrique | 318 kW (432 PS) | Électricité | Automatique | 30,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 370–386 km |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | Moteur électrique | 420 kW (571 PS) | Électricité | Automatique | 29,2–31,5 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 483–515 km |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 3,3 L | – | Essence | Automatique à 10 rapports | 11,0–11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 259–277 g/km | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 3,3 L | – | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | 14,8–15,4 L/100 km essai à 5 cycles | 242–256 g/km | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 5,0 L | – | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | 16,6–18,3 L/100 km essai à 5 cycles | 270–303 g/km | – |
| 2021Pickup truck: Standard | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 10 rapports | 10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 287 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.