Ford F-150 thirteenth generation
La Ford F-150 thirteenth generation (2015–2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 47 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 270–6 320 mm TC | 5 316–6 363 mm |
| Largeur | 2 030–2 190 mm TC | 2 029 mm |
| Hauteur | 1 910–1 990 mm TC | 1 910–1 953 mm |
| Empattement | 3 110–4 160 mm TC | 3 109–4 158 mm |
| Voie avant | 1 720–1 880 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 720–1 870 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 837–2 506 kg TC | 1 846–2 584 kg |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2015–2020: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
9 621 signalements pour les années-modèles 2015–2020. 251 accidents · 103 incendies · 259 blessures · 6 décès
- Transmission et chaîne cinématique 3 611
- Moteur 2 029
- Système électrique 814
- Freins 773
- Carrosserie et structure 623
- Régulateur de vitesse 428
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 47 versions de Ford F-150 thirteenth generation
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États-Unis 35 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 249–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 256–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 263–290 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 272–291 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–263 g/km |
| 2017–2020SIDI · SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 265–290 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 16–20 MPG (11,8–14,7 L/100 km) EPA | 281–339 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 284–325 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 309–345 g/km |
| 2017–2019SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2018 | 3,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–263 g/km |
| 2018 | 3,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 275–291 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 288–324 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 301–325 g/km |
| 2015–2017SIDI · SIDI; Ecoboost | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 281 g/km |
| 2016–2017SIDI; Ecoboost; GVWR>6799 LBS · SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 254–263 g/km |
| 2017SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 271–272 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 288–289 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 322–345 g/km |
| 2016–2017FFV; GVWR>7599 LBS · FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 309–311 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>6649 LBS | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 282 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2016FFV; GVWR>7599 LBS | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
Canada 12 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 10,6–11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 249–277 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | 9,5–10,8 L/100 km essai à 5 cycles | 256–290 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,8–12,4 L/100 km essai à 5 cycles | 254–291 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | 14,8–15,9 L/100 km essai à 5 cycles | 245–265 g/km |
| 2017–2020Pickup truck: Standard | 3,5 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 11,3–14,5 L/100 km essai à 5 cycles | 264–339 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 12,2–14,8 L/100 km essai à 5 cycles | 286–347 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | 17,4–19,5 L/100 km essai à 5 cycles | 288–325 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,8–12,5 L/100 km essai à 5 cycles | 248–293 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,5–13,8 L/100 km essai à 5 cycles | 264–324 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | 15,7–16,9 L/100 km essai à 5 cycles | 251–281 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 13,2–14,8 L/100 km essai à 5 cycles | 306–347 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | 17,7–19,6 L/100 km essai à 5 cycles | 286–326 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.