Ford F-250

Ford F-250
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 108 versions de la Ford F-250 (1984–1999), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–1999
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 4,6 L à 5,8 L
Carburants
Essence et Gaz naturel
Consommation la plus basse (États-Unis)
14,7 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
15,7 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que le Ford F-250 ?

Le F-250 est un pick-up lourd de la gamme F-Series de Ford, une famille de camions conçus pour le travail et l’usage quotidien. Il se positionne entre le F-150 et le F-350, avec une capacité supérieure à celle du F-150.

Les générations couvertes ici vont des dernières années du F-250 conventionnel de la gamme F-Series à l’arrivée du Super Duty. Le modèle figure dans les données EPA américaines de 1984 à 1999 et dans les données NRCan canadiennes de 1995 à 1999.

Générations du F-250

La septième génération de F-Series a été commercialisée de 1984 à 1986, puis la huitième de 1987 à 1991. La neuvième génération est arrivée en 1992 et a perduré jusqu’en 1997. La dixième génération de F-250 a chevauché la neuvième de 1997 à 1999. En 1999, Ford a lancé la première génération de F-Series Super Duty, une gamme distincte de pick-up plus lourds.

Moteurs et consommation

Les moteurs américains et canadiens répertoriés vont de 4,6 à 5,8 litres. Dans les données EPA, la meilleure valeur en cycle mixte est de 16 MPG. La consommation américaine la plus basse répertoriée est de 14,7 L/100 km selon le protocole EPA ; au Canada, elle est de 15,7 L/100 km selon le cycle NRCan à 5 cycles. Ces protocoles étant différents, il est préférable d’interpréter les chiffres de chaque marché selon son propre système d’essai.

Au Canada, les carburants répertoriés comprennent l’essence et le gaz naturel, tandis que les données américaines indiquent l’essence. Les combinaisons de moteur et de cabine ont évolué au fil des générations ; ces chiffres décrivent donc plusieurs versions du F-250.

Où le F-250 a-t-il été commercialisé ?

Le F-250 figure dans les données EPA américaines pour 1984–1999 et dans les données NRCan canadiennes pour 1995–1999. Son histoire sur ces marchés illustre le rôle de la gamme F-Series comme famille de camions nord-américaine destinée aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels.

Questions et réponses

Quel type de véhicule est le Ford F-250 ?

C’est un pick-up lourd de la gamme F-Series de Ford, positionné entre le F-150 et le F-350.

Quelles générations du F-250 sont couvertes ?

Les générations F-Series de la septième à la dixième sont couvertes, ainsi que le Super Duty de première génération, lancé en 1999.

Quelle est la meilleure consommation répertoriée pour le F-250 selon l’EPA ?

La meilleure valeur combinée répertoriée est de 16 MPG selon le protocole EPA.

Quelle différence y a-t-il entre les chiffres de consommation américains et canadiens ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 14,7 L/100 km selon le protocole EPA aux États-Unis et de 15,7 L/100 km selon le cycle NRCan à 5 cycles au Canada.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération eighth generation.Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Références: binkley.supermotors.net

Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Références: iseecars.com

En bref : Longueur 5 480–5 500 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Références: iseecars.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 006–6 322 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Références: iseecars.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 136–6 081 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération tenth generation.Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 644–6 655 mm · Poids à vide 450 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 7 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1999CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19994,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
19994,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière12 MPG (19,6 L/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1999Pickup truck: Standard4,6 LEssenceAutomatique à 4 rapports16,8–18,2 L/100 km essai à 5 cycles386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4,6 LEssenceManuelle à 5 rapports16,4–17,8 L/100 km essai à 5 cycles377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports17,1–19,3 L/100 km essai à 5 cycles393–444 g/km

Rappels de sécurité Ford F-250

59 rappels de sécurité officiels pour la Ford F-250, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les sangles du réservoir de carburant peuvent se corroder et céder1997–1999
  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1993–2000
  • Le faisceau du régulateur de vitesse peut ne pas protéger contre un court-circuit1993
  • Le capteur de position d’arbre à cames peut provoquer le calage du moteur1997–2000
  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1993

Voir les 59 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.