Chevrolet Silverado

Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 178 versions de la Chevrolet Silverado (1999–2026), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données: 1999–2026
Marchés: Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs: de 2,7 L à 6,2 L
Carburants: Carburant modulable (E85), Essence, Diesel, Hybride et Gaz naturel
Consommation la plus basse (Canada): 8,8 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis): 9,4 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE: 42

Qu’est-ce que le Chevrolet Silverado ?

Le Silverado est le pick-up grand format de Chevrolet, conçu pour le travail, le transport de charges et les trajets quotidiens. En 1999, ce nom est devenu la désignation du pick-up grand format de Chevrolet, après avoir servi auparavant à nommer une finition de la gamme de camions C/K. Il occupe une place centrale dans la gamme de camions Chevrolet, avec des versions et des moteurs adaptés à différents usages et marchés.

Générations du Silverado

La première génération a été produite de 1999 à 2007, suivie de la deuxième de 2007 à 2013. La troisième génération couvre 2014–2018, et la quatrième 2019–2026. Leurs codes de plateforme sont respectivement GMT800, GMT900, K2XX et T1XX. Les générations ultérieures ont apporté de nouveaux designs et équipements ; la troisième proposait des alertes au conducteur, comme l’alerte de collision frontale et l’alerte de franchissement de ligne, tandis que la gamme de la deuxième génération comprenait une motorisation hybride à 2 modes.

Moteurs, consommation et marchés

Les versions américaines répertoriées pour la période 1999–2026 comprennent des modèles à essence, diesel, polycarburant E85, hybrides et au gaz naturel ; les cylindrées vont de 2,7 L à 6,2 L. La consommation EPA la plus basse répertoriée est de 8,7 L/100 km, et le meilleur résultat combiné est de 27 MPG. La gamme canadienne de 2000–2026 comprend des modèles à essence, diesel, E85 et au gaz naturel, avec la même plage de cylindrées et une valeur minimale répertoriée de 8,8 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. L’EPA et NRCan utilisent des procédures différentes ; leurs résultats de consommation ne sont donc pas directement comparables. La fiche de l’UE répertorie une version E85 de 2023, avec 42 immatriculations, un moteur de 6,2 L et une puissance de 313 kW (426 PS).

Questions et réponses

Quel type de véhicule est le Silverado ?

C’est le pick-up grand format de Chevrolet.

Combien de générations sont répertoriées ?

4 : 1999–2007, 2007–2013, 2014–2018 et 2019–2026.

Quelle est la consommation américaine la plus basse répertoriée ?

La valeur EPA la plus basse est de 8,7 L/100 km ; le meilleur résultat combiné est de 27 MPG.

Quelle version du Silverado a été immatriculée dans l’UE ?

Les données de l’UE répertorient une version E85 de 2023, avec un moteur de 6,2 L et une puissance de 313 kW (426 PS).

Silverado first generation (1999–2007)

Chevrolet Silverado first generation — Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT800 · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne · Références: en.wikipedia.org

Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Silverado second generation (2007–2013)

Chevrolet Silverado second generation — Photo: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT900 · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 080–6 440 mm · Poids à vide 2 155–3 147 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Silverado third generation (2014–2018)

Chevrolet Silverado third generation — Photo: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Codes modèle: K2XX · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 110–6 460 mm · Poids à vide 2 127–3 076 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Silverado fourth generation (2019–2026)

Chevrolet Silverado fourth generation — Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: T1XX · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne · Références: en.wikipedia.org, chevrolet.com

En bref : Longueur 5 730–6 760 mm · Poids à vide 2 086–3 225 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Immatriculations dans l’UE
2023	6,2 L	313 kW (426 PS)	Carburant modulable (E85)	42

États-Unis 56 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2022–2026SIDI	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	285–337 g/km
2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	300 g/km
2023–2026SIDI	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	277–293 g/km
2025–2026w/ Sport and Off Road Mode	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	298 g/km
2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	280 g/km
2023–2026with Sport Mode	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA	263–293 g/km
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA	252–301 g/km
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA	238–250 g/km
2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	297–304 g/km
2023–2026SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	326 g/km
2020–2026SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	296–368 g/km
2022–2026SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	304–344 g/km
2019–2026SIDI	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	319–385 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–292 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	287–336 g/km
2024–2025SIDI; Municipal · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	339 g/km
2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	339 g/km
2023–2025SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	323–345 g/km
2023–2024SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	308 g/km
2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	332 g/km
2023–2024SIDI; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	311–339 g/km
2023SIDI; with Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	343 g/km
2023SIDI; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	352 g/km
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	274 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	304 g/km
2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	265 g/km
2022Stop-Start	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	275 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	324 g/km
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	329–345 g/km
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA	340–379 g/km
2019–2022SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	283–362 g/km
2019–2022SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	302–366 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	314 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	327 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	299–380 g/km
2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	304 g/km
2022with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	301 g/km
2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	306–345 g/km
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	329 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	262 g/km
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	275 g/km
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA	262–275 g/km
2019–2021SIDI	4,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	329–369 g/km
2019–2021SIDI	4,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	316–325 g/km
2019–2021SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	321–395 g/km
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	300 g/km
2019–2021SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	317–394 g/km
2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	320–324 g/km
2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	331–357 g/km
2020SIDI; XFE Package	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	278 g/km
2019SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	288 g/km

Canada 9 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2019–2026Pickup truck: Standard	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	11,1–14,4 L/100 km essai à 5 cycles	261–337 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	8,8–11,4 L/100 km essai à 5 cycles	238–306 g/km
2020–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	12,6–16,2 L/100 km essai à 5 cycles	296–381 g/km
2023–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	17,7–19,2 L/100 km essai à 5 cycles	293–320 g/km
2019–2026Pickup truck: Standard	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	13,1–16,4 L/100 km essai à 5 cycles	306–385 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	13,5–16,2 L/100 km essai à 5 cycles	317–380 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	18,4–21,5 L/100 km essai à 5 cycles	306–358 g/km
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	12,2–15,3 L/100 km essai à 5 cycles	286–359 g/km
2019–2021Pickup truck: Standard	4,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	13,5–14,8 L/100 km essai à 5 cycles	316–349 g/km

Rappels de sécurité Chevrolet Silverado

134 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Silverado, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

L'inflation de l'airbag de pavillon peut se rompre2016–2017
Des composants du moteur peuvent défaillir et causer une perte de propulsion2021–2022
L'étiquette de pression des pneus peut indiquer une pression arrière erronée2024–2025
L'inflateur de l'airbag de toit peut se rompre2018–2019
La boîte de transfert peut provoquer le blocage des roues2026

Voir les 134 campagnes de rappel de sécurité

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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.