Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 120 versions de la Chevrolet Camaro (1984–2025), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–2025
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 6,2 L
Puissance
de 202 kW (275 PS) à 485 kW (659 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
8,0 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
9,3 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,4 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
17 255

Qu’est-ce que la Chevrolet Camaro ?

La Chevrolet Camaro est un coupé sportif, également proposé en cabriolet sur certains marchés. Lancée comme la représentante de Chevrolet dans le segment des pony cars, elle est devenue l’un des modèles les plus connus de la gamme. Son long capot et son habitacle arrière compact lui donnent une silhouette distinctive.

Les générations représentées ici sont la troisième (1982–1992), la quatrième (1993–2002), la cinquième (2010–2015) et la sixième (2016–2024). La cinquième génération a fait son retour après une interruption de 8 ans, avec un style inspiré de l’héritage du modèle. La sixième a été redessinée sur la plateforme Alpha de GM.

Moteurs et puissance

La gamme de moteurs de la Camaro variait selon les générations et les marchés. Les moteurs répertoriés vont de 2,0 à 6,2 litres. Dans l’UE, les chiffres de puissance s’étendent de 202 kW (275 PS) à 339 kW (461 PS), tandis que ceux présentés pour la France vont de 298 kW (405 PS) à 318 kW (432 PS). Les modèles répertoriés au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada comprennent aussi des moteurs de 2,0 à 6,2 litres.

Dans l’UE, la configuration la plus immatriculée était une version essence de 6,2 litres développant 333 kW (453 PS), parmi les configurations les plus répandues pendant 3 années consécutives.

Quelle est la consommation de la Chevrolet Camaro ?

La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8 L/100 km selon le cycle NEDC, tandis qu’en France elle est de 13,1 L/100 km selon le même cycle. La valeur EPA américaine la plus basse est de 9,4 L/100 km, avec une meilleure valeur combinée de 25 MPG. La valeur minimale répertoriée au Canada est de 9,3 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Le NEDC en Europe, l’EPA aux États-Unis et le cycle canadien à 5 cycles reposent sur des procédures différentes : ces chiffres ne sont donc pas directement comparables.

Les chiffres officiels d’immatriculations dans l’UE couvrent la période de 2010 à 2025 et recensent 17 255 Camaro. La configuration la plus répandue était une version essence de 6.2 litres développant 333 kW (453 PS).

Où la Camaro a-t-elle été commercialisée ?

La Camaro a une longue histoire en Amérique du Nord ; les modèles répertoriés aux États-Unis couvrent la période de 1984 à 2024 et ceux du Canada celle de 1995 à 2024. Elle a également été commercialisée au Royaume-Uni, en France et sur d’autres marchés de l’UE, en particulier dans ses cinquième et sixième générations. Les modèles répertoriés au Royaume-Uni couvrent la période de 2000 à 2018, les chiffres français celle de 2012 à 2015, et les immatriculations dans l’UE celle de 2010 à 2025.

Questions et réponses

Quelle est la cylindrée la plus élevée répertoriée pour la Camaro ?

La gamme de moteurs répertoriés va jusqu’à 6,2 litres.

Quelle génération de Camaro a été commercialisée à partir de 2016 ?

La sixième génération a été commercialisée de 2016 à 2024.

Quelle est la consommation américaine la plus basse répertoriée pour la Camaro ?

La valeur américaine la plus basse répertoriée est de 9,4 L/100 km selon l’essai EPA, avec une meilleure valeur combinée de 25 MPG.

Camaro Third generation (1982–1992)

Chevrolet Camaro Third generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: F-body · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 877–4 890 mm · Poids à vide 1 400–1 525 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Camaro Fourth generation (1993–2002)

Chevrolet Camaro Fourth generation
Photo: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: F-body · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 907–4 915 mm · Poids à vide 1 340–1 456 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Camaro Fifth generation (2010–2015)

Chevrolet Camaro Fifth generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Zeta · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, ss396.com

En bref : Longueur 4 840 mm · Poids à vide 1 596–1 899 kg · Vitesse maximale 250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 91,0 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Camaro Sixth generation (2016–2025)

Chevrolet Camaro Sixth generation
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Alpha · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, chevrolet.com

En bref : Longueur 4 780–4 790 mm · Poids à vide 1 514–1 797 kg · Vitesse maximale 240–290 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 8 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2024–20256,2 L339 kW (461 PS)Essence302 g/km199
2021–20256,2 L485 kW (659 PS)Essence356–357 g/km75
2019–20216,2 L339 kW (461 PS)Essence302–313 g/km484
20206,2 L485 kW (659 PS)Essence364 g/km20
2016–20196,2 L333 kW (453 PS)Essence260–268 g/km8 178
2016–20192,0 L202 kW (275 PS)Essence181–182 g/km1 638
20166,2 L298 kW (405 PS)Essence304 g/km104
20166,2 L318 kW (432 PS)Essence329 g/km90

Royaume-Uni 5 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
20182.0L Turbo2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports8,0–8,1 L/100 km NEDC181–184 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,1 L/100 km NEDC252 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,5 L/100 km NEDC260 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LEssenceManuelle à 6 rapports12,5 L/100 km NEDC285 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LEssenceManuelle à 6 rapports12,8 L/100 km NEDC292 g/km

États-Unis 13 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2016–2024SIDI3,6 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA262–281 g/km
2020–2024SIDI3,6 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA247–253 g/km
2016–2024SIDI6,2 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA284–350 g/km
2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA355 g/km
2019–2024SIDI6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA280–281 g/km
2016–2023SIDI2,0 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–249 g/km
2016–2023SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219–224 g/km
2021–2022SIDI · SIDI;3,6 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI6,2 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA351 g/km
2016–2019SIDI3,6 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA245–247 g/km
2016–2018SIDI6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272–275 g/km
2017–2018SIDI; ZL16,2 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA347–348 g/km
2017–2018SIDI; ZL16,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA362–367 g/km

Canada 14 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2017–2024Subcompact3,6 LEssenceManuelle à 6 rapports11,7–12,0 L/100 km essai à 5 cycles274–281 g/km
2020–2024Subcompact3,6 LEssenceAutomatique à 10 rapports10,5–10,7 L/100 km essai à 5 cycles247–253 g/km
2017–2024Subcompact6,2 LEssenceManuelle à 6 rapports12,6–14,9 L/100 km essai à 5 cycles296–349 g/km
2017–2024Subcompact6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapports12,0–15,6 L/100 km essai à 5 cycles279–367 g/km
2017–2023Subcompact2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports9,4–9,5 L/100 km essai à 5 cycles219–222 g/km
2017–2023Subcompact2,0 LEssenceManuelle à 6 rapports10,1–10,7 L/100 km essai à 5 cycles235–249 g/km
2017–2019Subcompact3,6 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,4–10,6 L/100 km essai à 5 cycles246–249 g/km
2016–2018Compact · Subcompact6,2 LEssenceManuelle à 6 rapports12,1 L/100 km essai à 5 cycles284 g/km
2017–2018Subcompact6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,7 L/100 km essai à 5 cycles273 g/km
2016Compact2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports9,3 L/100 km essai à 5 cycles218 g/km
2016Compact2,0 LEssenceManuelle à 6 rapports9,8 L/100 km essai à 5 cycles229 g/km
2016Compact3,6 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,6 L/100 km essai à 5 cycles248 g/km
2016Compact3,6 LEssenceManuelle à 6 rapports11,2 L/100 km essai à 5 cycles261 g/km
2016Compact6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,6 L/100 km essai à 5 cycles272 g/km

Rappels de sécurité Chevrolet Camaro

39 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Camaro, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L’assistance de direction électrique peut tomber en panne2017–2018
  • La transmission peut tomber en panne et bloquer les roues2020–2022
  • L'ioniseur/gonfleur d'airbag conducteur peut exploser2013
  • L'emblème du volant peut se détacher lors du déploiement de l'airbag2017–2021
  • Un demi-arbre peut se séparer en roulant2021

Voir les 39 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.