Qu’est-ce que la Ford Mustang ?
La Mustang est le coupé et le cabriolet sportifs de Ford, reconnaissables à leur long capot, leur arrière court et leur caractère axé sur les performances. Ford l’a présentée en 1964 et elle est devenue l’un des modèles les plus connus de la marque. La Mustang a contribué à définir le style des pony cars : des voitures à l’allure sportive, à la silhouette distinctive et adaptées à un usage quotidien.
Le nom a traversé les générations successives et la Mustang a fini par séduire des acheteurs au-delà des États-Unis. Son design a évolué au fil des ans, tandis que le coupé et le cabriolet sont restés au cœur de son identité.
Générations et moteurs de la Mustang
Les générations répertoriées ici commencent par la troisième génération, Fox, de 1979 à 1993. La quatrième, SN95, a été commercialisée de 1994 à 2004 ; la cinquième, S197, de 2005 à 2014 ; et la sixième, S550, de 2015 à 2023. La septième génération, S650, a fait son apparition en 2024. La génération Fox a ouvert un nouveau chapitre dans le design de la Mustang, que les générations suivantes ont fait évoluer sur le plan du style et de la technologie.
Les chiffres de l’UE de 2010 à 2025 couvrent des moteurs de 2,3 L à 5,2 L et des puissances de 100 kW (136 PS) à 567 kW (771 PS). Les carburants répertoriés comprennent l’essence, le GPL et d’autres catégories. Les chiffres du Royaume-Uni de 2015 à 2024 recensent des moteurs essence de 2,3 L à 5,0 L, développant de 213 kW (290 PS) à 460 kW (625 PS). Les données EPA des États-Unis couvrent des moteurs essence de 2,3 L à 5,4 L.
Consommation
La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE est de 9,1 L/100 km selon le WLTP. La valeur la plus basse au Royaume-Uni est de 8 L/100 km selon le NEDC, et le relevé français de 2026 indique 11,2 L/100 km selon le WLTP. Aux États-Unis, la valeur la plus basse répertoriée est de 9 L/100 km selon le test EPA, avec une meilleure valeur combinée de 26 MPG. La valeur la plus basse répertoriée au Canada est de 9,1 L/100 km selon le cycle NRCan 5-cycle. Les cycles WLTP et NEDC en Europe, le test EPA aux États-Unis et le cycle 5-cycle au Canada reposent sur des procédures différentes ; il est donc préférable de comparer les résultats au sein de chaque marché.
Où a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2010–2025, ceux du Royaume-Uni 2015–2024, les relevés français 2026, les données EPA des États-Unis 1984–2026 et les relevés NRCan du Canada 1995–2026. Les chiffres de l’UE recensent 130 406 immatriculations de Mustang sur la période. Les versions essence 5,0 L de 310 kW (421 PS) et 331 kW (450 PS) figuraient parmi les principales configurations de l’UE pour les années répertoriées.
Questions et réponses
Quand la Mustang a-t-elle été lancée ?
Ford a présenté la Mustang en 1964.
Quelles sont les dernières générations répertoriées ?
La sixième génération, S550, a été commercialisée de 2015 à 2023. La septième génération, S650, a fait son apparition en 2024.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée aux États-Unis ?
La valeur EPA la plus basse répertoriée est de 9 L/100 km. La meilleure valeur combinée EPA indiquée est de 26 MPG.
Pourquoi les chiffres officiels de consommation diffèrent-ils selon les pays ?
Les procédures d’essai varient selon les marchés : l’Europe utilise les cycles WLTP ou NEDC, les États-Unis les tests EPA et le Canada le cycle NRCan 5-cycle.
