Chevrolet Camaro Fourth generation

La Chevrolet Camaro Fourth generation (1993–2002) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 26 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F-body · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | – | 4 907–4 915 mm |
| Largeur | – | 1 882 mm |
| Hauteur | – | 1 300–1 321 mm |
| Empattement | – | 2 568 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 340–1 456 kg |
| Places et espace | ||
| Volume de chargement (EPA) | 340–368 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 322–2 379 L EPA | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 032 signalements pour les années-modèles 1993–2002. 138 accidents · 58 incendies · 110 blessures · 9 décès
- Freins 253
- Airbags 85
- Moteur 75
- Transmission et chaîne cinématique 54
- Système électrique 39
- Visibilité et essuie-glaces 30
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 26 versions de Chevrolet Camaro Fourth generation
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Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004Coupé/Conv. · Coupe/Conv. · Coupé/Convertible | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 13,4 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2002–2004Z28 | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,0 L/100 km NEDC | 287 g/km |
| 2002–2004Z28 | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 13,5 L/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2000–20013.8I V6 A pack Coupé/ Convertible · 3.8L V6 A pack Coupé/ Convertible | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,7 L/100 km NEDC | 275 g/km |
| 2000–20013.8I V6 B pack Coupé/ Convertible · 3.8L V6 B pack Coupé/ Convertible | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,4 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2000–20015.7 V8 C pack | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 13,5 L/100 km NEDC | 320 g/km |
| 2000–20015.7 V8 D pack | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,4 L/100 km NEDC | 294 g/km |
États-Unis 13 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2002CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998–2002 | 3,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2000–2002 | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2001–2002CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1995–2000(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1995–2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1998–1999(350 V8) | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI) | 3,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1994–1997(350 V8) (FFS) (MPFI) | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) · (FFS) (MPFI), CLKUP | 3,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1993–1995(FFS) · (FFS) (MPFI) | 3,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1993–1994(350 V8) (FFS), CLKUP · (350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993(350 V8) (FFS) | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2002Subcompact | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,3–11,7 L/100 km essai à 5 cycles | 260–269 g/km |
| 1996–2002Subcompact | 3,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,3–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 260–267 g/km |
| 1995–2002Subcompact | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,7–13,5 L/100 km essai à 5 cycles | 292–311 g/km |
| 1995–2002Subcompact | 5,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,9–13,7 L/100 km essai à 5 cycles | 274–315 g/km |
| 1995Subcompact | 3,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267 g/km |
| 1995Subcompact | 3,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





