Les données officielles répertorient 46 versions de la Toyota Supra (1984–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1984–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,0 L
Puissance
de 190 kW (258 PS) à 340 kW (462 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Union européenne)
7,1 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
7,1 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Canada)
8,4 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
6 504
Qu’est-ce que la Toyota Supra ?
La Supra est le coupé sportif de Toyota. Ce nom a d’abord désigné une version plus grande de la Celica, avant de devenir celui d’un modèle à part entière. Elle s’inscrit dans une longue tradition de voitures sportives Toyota ; ses générations successives ont conservé une silhouette de coupé surbaissé et une motorisation essence.
Générations de la Supra
Les générations A60, A70 et A80 ont porté le nom Supra dans les années 1980 et 1990. La A70 est devenue un modèle à part entière, avec l’arrivée d’une version turbocompressée dans la gamme. Après une interruption, Toyota a relancé le nom avec la A90, dont le dessin s’inspire des Supra précédentes.
Moteurs et puissance
Les gammes modernes européennes et britanniques proposent des moteurs essence de 2,0 L à 3,0 L. Les puissances indiquées vont de 190 kW (258 PS) à 250 kW (340 PS) dans les données d’immatriculation de l’UE, et atteignent 340 kW (462 PS) au Royaume-Uni. Les données des États-Unis et du Canada recensent également des versions essence de 2,0 L à 3,0 L. Les moteurs et les puissances disponibles varient selon le marché et l’année.
Quelle est la consommation de la Toyota Supra ?
La consommation minimale indiquée dans l’UE et au Royaume-Uni est de 7,1 L/100 km selon le cycle WLTP. Le meilleur résultat EPA en cycle combiné est de 28 MPG aux États-Unis ; la consommation équivalente indiquée est de 8,4 L/100 km. La valeur minimale indiquée au Canada est également de 8,4 L/100 km, selon le cycle 5-cycle. Les procédures WLTP, EPA et 5-cycle diffèrent ; les résultats des marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où la Toyota Supra est-elle commercialisée ?
La Supra est recensée dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les immatriculations de l’UE totalisent 6 504 de 2017 à 2025. Les versions les plus immatriculées dans l’UE étaient la version essence de 3,0 L développant 250 kW (340 PS), suivie de la version essence de 2,0 L développant 190 kW (258 PS).
Questions et réponses
Quelles sont les générations de la Supra ?
Les générations présentées ici sont les A60, A70, A80 et A90.
Quelles cylindrées sont proposées sur la Supra moderne ?
Les moteurs essence recensés vont de 2,0 L à 3,0 L.
Quelle est la consommation minimale indiquée de la Supra en Europe ?
La valeur minimale indiquée dans l’UE et au Royaume-Uni est de 7,1 L/100 km selon le cycle WLTP.
Où la Supra est-elle commercialisée ?
Elle est recensée dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
En bref : Longueur 4 380 mm · Poids à vide 1 370–1 477 kg · Vitesse maximale 250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 94,1 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 25 versions
Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
2,0 L
190 kW (258 PS)
Essence
7,1–7,3 L/100 km WLTP
161–169 g/km
1 372
2021–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
8,1–8,6 L/100 km WLTP
186–194 g/km
1 722
2025
3,0 L
324 kW (441 PS)
Essence
9,0 L/100 km WLTP
205 g/km
26
2021
2,0 L
145 kW (197 PS)
Essence
–
163 g/km
12
2019–2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
170 g/km
2 936
2020
2,0 L
190 kW (258 PS)
Essence
–
143 g/km
414
Royaume-Uni 13 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
20242.0 A Pro
2,0 L
254 kW (345 PS)
Essence
Automatique à 8 rapports
7,1 L/100 km WLTP
161 g/km
20242.0L Pro
2,0 L
258 kW (351 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
7,3 L/100 km WLTP
167 g/km
20243.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition
3,0 L
335 kW (455 PS)
Essence
Automatique à 8 rapports
8,1 L/100 km WLTP
183 g/km
20243.0 M · 3.0 M Pro
3,0 L
335 kW (455 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
8,8 L/100 km WLTP
198 g/km
20243.0L · 3.0L Pro
3,0 L
340 kW (462 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
2022–20232.0 A Pro
2,0 L
190 kW (258 PS)
Essence
Automatique à 8 rapports
7,1 L/100 km WLTP
161 g/km
2022–20232.0L Pro
2,0 L
190 kW (258 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
7,3 L/100 km WLTP
167 g/km
2022–20233.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
Automatique à 8 rapports
8,1 L/100 km WLTP
183 g/km
2022–20233.0 M · 3.0 M Pro
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
8,8 L/100 km WLTP
198 g/km
2021–20233.0L · 3.0L Pro
3,0 L
254 kW (345 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
8,1–8,2 L/100 km WLTP
185–188 g/km
20212
2,0 L
190 kW (258 PS)
Essence
Automatique
7,3 L/100 km WLTP
167 g/km
20203.0L · 3.0L Pro
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
8,2 L/100 km WLTP
188 g/km
20193.0l 2 door coupé
3,0 L
–
Essence
Automatique à 8 rapports
8,2 L/100 km WLTP
–
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2021–2026SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Propulsion arrière
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
197–200 g/km
2020–2026SIDI
3,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Propulsion arrière
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
208–218 g/km
2023–2026SIDI
3,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Propulsion arrière
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
254–255 g/km
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2026Two-seater
3,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
8,9–9,4 L/100 km essai à 5 cycles
208–218 g/km
2023–2026Two-seater
3,0 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
10,9–11,0 L/100 km essai à 5 cycles
253–255 g/km
2021–2024Two-seater
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
8,4–8,6 L/100 km essai à 5 cycles
195–200 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2017
1,5 L
Essence
112 g/km
22
Rappels de sécurité Toyota Supra
19 rappels de sécurité officiels pour la Toyota Supra, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L’usure du démarreur peut provoquer une panne ou un incendie2020–2025
Le démarreur du moteur peut surchauffer et prendre feu2021–2023
Le relais de démarreur peut surchauffer et provoquer un court-circuit2020–2022
L'étiquette de capacité de charge peut afficher des valeurs de poids incorrectes2023
Soudure du boîtier du calculateur de transmission potentiellement fragile2023
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
