Dodge Challenger

Dodge Challenger
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 71 versions de la Dodge Challenger (2008–2025), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2008–2025
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,5 L à 6,4 L
Puissance
de 224 kW (305 PS) à 601 kW (817 PS)
Carburants
Essence et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
10,3 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (Union européenne)
12,9 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
4 624

Qu’est-ce que la Dodge Challenger ?

La Challenger est un coupé sportif de type muscle car Dodge à 2 portes, dont le style évoque le modèle classique. Son long capot, sa silhouette large et son habitacle avec sièges arrière lui donnent l’allure d’une voiture sportive personnelle.

La troisième génération a été commercialisée de 2008 à 2023. Elle a relancé le nom Challenger avec un style rétro, puis a évolué au fil des mises à jour et d’un large choix de moteurs, des versions V6 aux modèles V8 très puissants.

Moteurs et puissance

Les chiffres d’immatriculation dans l’UE de 2016 à 2025 comprennent des moteurs à essence de 3,6 à 6,4 L ainsi que des versions polycarburant E85. La puissance recensée va de 224 kW (305 PS) à 601 kW (817 PS). Les données EPA américaines couvrent 2008–2023, avec des moteurs de 3,5 à 6,4 L fonctionnant à l’essence ou à l’E85. Les données NRCan canadiennes couvrent 2009–2023, avec les mêmes carburants et des cylindrées de 3,5 à 6,4 L.

Quelle est la consommation de la Dodge Challenger ?

La consommation la plus basse recensée dans l’UE est de 12,9 L/100 km selon l’essai WLTP. La valeur la plus basse aux États-Unis est de 10,2 L/100 km, et la meilleure valeur EPA en cycle mixte est de 23 MPG. Au Canada, la valeur la plus basse recensée est de 10,3 L/100 km selon l’essai à 5 cycles. Les procédures WLTP, EPA et canadienne à 5 cycles étant différentes, il est préférable de comparer les résultats au sein de chaque marché.

Où la Challenger était-elle commercialisée ?

Les chiffres d’immatriculation dans l’UE couvrent 2016–2025. Les données EPA américaines couvrent 2008–2023, tandis que les données NRCan canadiennes portent sur 2009–2023.

Questions et réponses

Combien de générations a compté la Challenger moderne ?

La Challenger moderne est recensée en troisième génération, commercialisée de 2008 à 2023.

Quelle est la Challenger recensée la plus puissante dans l’UE ?

La gamme européenne atteint 601 kW (817 PS), avec une version équipée d’un moteur de 6,4 L.

Quelle est la consommation la plus basse recensée dans l’UE ?

La valeur européenne la plus basse est de 12,9 L/100 km selon l’essai WLTP.

Challenger third generation (2008–2023)

Dodge Challenger third generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: LC · Références: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 030 mm · Poids à vide 1 778–1 913 kg · Vitesse maximale 250–270 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 64 versions

Union européenne 23 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2022–20235,7 L277 kW (377 PS)Essence297–298 g/km218
2021–20236,4 L362 kW (492 PS)Essence302–322 g/km555
2021–20236,2 L535 kW (727 PS)Essence326–393 g/km196
20236,2 L601 kW (817 PS)Essence355 g/km49
2019–20233,6 L227 kW (309 PS)Essence218–237 g/km246
2021–20233,6 L227 kW (309 PS)Essence260–276 g/km95
20235,7 L277 kW (377 PS)Carburant modulable (E85)–14
20216,2 L595 kW (809 PS)Essence419 g/km78
20216,2 L594 kW (808 PS)Essence416 g/km12
2016–20206,4 L362 kW (492 PS)Essence298–328 g/km1 140
2019–20206,2 L535 kW (727 PS)Essence396–401 g/km372
20203,6 L227 kW (309 PS)Essence255 g/km92
2016–20206,2 L527 kW (717 PS)Essence360–396 g/km132
2016–20203,6 L227 kW (309 PS)Essence250–275 g/km84
2019–20203,6 L224 kW (305 PS)Essence236–245 g/km118
20206,2 L594 kW (808 PS)Essence416 g/km24
20206,2 L653 kW (888 PS)Essence355 g/km14
20195,7 L277 kW (377 PS)Essence318 g/km10
20183,6 L218 kW (296 PS)Essence253 g/km10
2016–362 kW (492 PS)Essence329 g/km122
2016–527 kW (717 PS)Essence368 g/km56
2016–280 kW (381 PS)Essence331 g/km20
20165,7 L280 kW (381 PS)Essence324 g/km14

États-Unis 19 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2015–20233,6 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière23 MPG (10,2 L/100 km) EPA242–244 g/km
2017–20233,6 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale21 MPG (11,2 L/100 km) EPA258 g/km
2010–20235,7 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA306–308 g/km
2015–20235,7 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA290 g/km
2015–2023Hellcat engine6,2 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA352–353 g/km
2015–2023Hellcat engine6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA339–358 g/km
2022–20236,2 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA355 g/km
2023FFV6,2 LCarburant modulable (E85)Automatique à 8 rapportsPropulsion arrière13 MPG (18,1 L/100 km) EPA440 g/km
2011–20236,4 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA324–325 g/km
2015–20236,4 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA302–311 g/km
2011–20143,6 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière21 MPG (11,2 L/100 km) EPA262–265 g/km
2013–20145,7 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–303 g/km
2011–20146,4 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA323–345 g/km
2009–2012CMODE5,7 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–20103,5 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2008–2010CMODE6,1 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2009–20106,1 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CMODE3,5 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2009SIL5,7 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canada 22 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015–2023Mid-size3,6 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,3–11,0 L/100 km essai à 5 cycles237–258 g/km
2015–2023Mid-size5,7 LEssenceAutomatique à 8 rapports12,3 L/100 km essai à 5 cycles283–289 g/km
2014–2023Mid-size5,7 LEssenceManuelle à 6 rapports13,1 L/100 km essai à 5 cycles301–307 g/km
2015–2023Mid-size6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports14,5–18,8 L/100 km essai à 5 cycles338–440 g/km
2015–2023Mid-size6,2 LEssenceManuelle à 6 rapports15,1 L/100 km essai à 5 cycles347–353 g/km
2023Mid-size6,2 LCarburant modulable (E85)Automatique à 8 rapports25,0 L/100 km essai à 5 cycles419 g/km
2016–2023Mid-size6,4 LEssenceManuelle à 6 rapports13,9 L/100 km essai à 5 cycles325–326 g/km
2015–2023Mid-size6,4 LEssenceAutomatique à 8 rapports12,9–13,1 L/100 km essai à 5 cycles297–307 g/km
2018Mid-size3,6 LCarburant modulable (E85)Automatique à 8 rapports15,0 L/100 km essai à 5 cycles248 g/km
2011–2015Compact · Mid-size6,4 LEssenceManuelle à 6 rapports13,9 L/100 km essai à 5 cycles320 g/km
2011–2014Compact · Mid-size3,6 LEssenceAutomatique à 5 rapports11,2 L/100 km essai à 5 cycles258 g/km
2014Mid-size5,7 LEssenceAutomatique à 5 rapports12,8 L/100 km essai à 5 cycles294 g/km
2012–2014Compact · Mid-size6,4 LEssenceAutomatique à 5 rapports13,8 L/100 km essai à 5 cycles317 g/km
2009–2013Full-size · Compact5,7 LEssenceAutomatique à 5 rapports12,6 L/100 km essai à 5 cycles290 g/km
2012–2013Compact5,7 LEssenceManuelle à 6 rapports13,1 L/100 km essai à 5 cycles301 g/km
2010–2011Full-size · Compact5,7 LEssenceManuelle à 6 rapports12,9 L/100 km essai à 5 cycles297 g/km
2011Compact6,4 LEssenceAutomatique à 5 rapports14,4 L/100 km essai à 5 cycles331 g/km
2010Full-size3,5 LEssenceAutomatique à 5 rapports11,6 L/100 km essai à 5 cycles267 g/km
2009–2010Full-size6,1 LEssenceAutomatique à 5 rapports15,4 L/100 km essai à 5 cycles354 g/km
2009–2010Full-size6,1 LEssenceManuelle à 6 rapports14,4 L/100 km essai à 5 cycles331 g/km
2009Full-size3,5 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,9 L/100 km essai à 5 cycles274 g/km
2009Full-size5,7 LEssenceManuelle à 6 rapports12,5 L/100 km essai à 5 cycles288 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 7 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2024–20255,7 L277 kW (377 PS)Essence–298 g/km223
20256,4 L362 kW (492 PS)Essence–308 g/km196
20256,2 L535 kW (727 PS)Essence13,9 L/100 km WLTP320 g/km113
20256,2 L601 kW (817 PS)Essence14,1 L/100 km WLTP335 g/km19
20246,4 L362 kW (492 PS)Essence12,9 L/100 km WLTP308 g/km308
20246,2 L601 kW (817 PS)Essence–349 g/km61
20246,2 L535 kW (727 PS)Essence–315 g/km33

Rappels de sécurité Dodge Challenger

39 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Challenger, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L’airbag passager peut se déployer incorrectement2009–2014
  • Le propergol de l’airbag passager peut se dégrader2007–2013
  • Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre2008–2012
  • L'inflateur d'airbag conducteur peut se rompre2007–2010
  • Le dossier de siège arrière gauche peut ne pas se verrouiller en position verticale2023

Voir les 39 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.