P097D : Circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport D ouvert

Signification

Le module de commande surveille le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport D. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un circuit ouvert dans cette ligne de commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport D est une électrovanne qui contribue à commander le débit du liquide de transmission pour les changements de rapport. Le module de commande de la transmission surveille le circuit de commande de l’électrovanne D et enregistre P097D lorsqu’il détecte un circuit ouvert, ce qui peut empêcher l’électrovanne de fonctionner.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le fil de commande de l’électrovanne
2. Bobine de l’électrovanne coupée
3. Broche repoussée hors du corps du connecteur

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données figées et les données de transmission en temps réel pour déterminer quand P097D a été enregistré, et vérifiez les codes associés à l’électrovanne D ou à son alimentation.
2. Inspectez le câblage de l’électrovanne D et le connecteur de transmission à la recherche de coupures, de corrosion, de broches desserrées ou d’une borne repoussée dans le corps du connecteur.
3. Après avoir isolé le circuit conformément à la procédure du constructeur, vérifiez la continuité de la bobine de l’électrovanne D et comparez sa résistance aux spécifications du constructeur.
4. Testez la continuité de bout en bout du fil de commande D et vérifiez l’absence de courts-circuits en bougeant doucement le faisceau pour révéler une coupure intermittente.
5. Si la bobine et le câblage sont conformes, inspectez le connecteur du module de commande et les bornes du circuit D à la recherche d’un mauvais contact avant de suspecter le module.

Réparations fréquentes

• Fixez ou remplacez une borne repoussée ou endommagée du connecteur de l’électrovanne D.
• Réparez une coupure dans le fil de commande de l’électrovanne de changement de rapport D.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport D si sa bobine n’a pas de continuité.
• Réparez un défaut confirmé du connecteur ou du circuit du module de commande.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite si la transmission passe les rapports brutalement, patine ou passe en mode dégradé avec un seul rapport, et évitez le remorquage ou les charges importantes. Un fonctionnement prolongé avec du patinage peut endommager la transmission ; arrêtez-vous si les changements de rapport rendent le véhicule dangereux à contrôler.