Signification
Le module de commande détecte un problème de plage ou de performances dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport C est une électrovanne de la transmission qui dirige le fluide hydraulique pour commander les changements de rapport. Le module de commande surveille le circuit C et la réponse de l’électrovanne, et enregistre P0978 lorsque le comportement du circuit ou la réponse est hors de la plage attendue. Le code désigne le circuit de commande C, mais ne permet pas à lui seul de distinguer un défaut d’électrovanne d’un problème de câblage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne de changement de rapport C défectueuse
- Câblage ou connexion coupé, en court-circuit ou présentant une résistance élevée
- Défaillance du module de commande de la transmission
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et vérifiez les données en temps réel de la transmission pour connaître les changements de rapport commandés et le fonctionnement de l’électrovanne C au moment du défaut.
- Vérifiez l’état et le niveau du liquide selon la procédure spécifiée pour le véhicule, car des problèmes de liquide peuvent modifier la réponse lors des changements de rapport.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne C à la recherche d’un isolant endommagé, de broches desserrées, de corrosion ou de contamination par du liquide.
- Testez la bobine de l’électrovanne C et le câblage pour repérer une coupure, un court-circuit ou une résistance anormale, conformément aux spécifications du constructeur.
- Comparez la commande du module à la réponse électrique de l’électrovanne C à l’aide d’un test approprié avec l’outil de diagnostic.
- Ne recherchez un défaut du module de commande de la transmission qu’après avoir vérifié l’électrovanne C et son câblage.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur desserré, corrodé ou contaminé de l’électrovanne C.
- Réparez le câblage coupé, en court-circuit, frotté ou à résistance élevée dans le circuit de l’électrovanne C.
- Remplacez l’électrovanne de changement de rapport C si elle échoue au test spécifié de la bobine ou de la réponse.
- Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests confirment qu’il ne commande pas correctement le circuit C.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, si la transmission patine ou si le véhicule passe en mode dégradé, évitez le remorquage et les fortes accélérations, et limitez la conduite au trajet nécessaire pour atteindre un lieu sûr où effectuer le diagnostic. Des changements de rapport anormaux prolongés peuvent endommager davantage la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.