Signification
Le module de commande détecte un niveau électrique bas dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport C est une électrovanne qui dirige le fluide dans la transmission pour contribuer aux changements de rapport. Le module de commande surveille le niveau électrique dans le circuit de commande C et enregistre P0979 lorsque ce niveau est inférieur au niveau attendu. Un court-circuit à la masse, un fil de commande frotté ou un mauvais contact de borne peut abaisser le niveau du circuit C.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Faisceau frotté jusqu’à l’usure de l’isolant
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et consultez les données de transmission en temps réel afin de déterminer quand le défaut du circuit de l’électrovanne C est apparu.
- Inspectez le faisceau du circuit C à la recherche de frottements, d’isolant écrasé ou de contact avec une masse métallique.
- Vérifiez les broches du connecteur de l’électrovanne C à la recherche de corrosion, de jeu ou d’un mauvais contact susceptible d’abaisser le signal du circuit.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le fil de commande C est en court-circuit à la masse et inspectez toute sa partie accessible.
- Testez l’électrovanne C et les connexions du circuit conformément aux spécifications du constructeur avant de remplacer l’électrovanne.
- Évaluez le module de commande de la transmission uniquement après avoir vérifié le connecteur, le câblage et l’électrovanne C.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de l’électrovanne C.
- Réparez l’isolant frotté ou le fil de commande C en court-circuit à la masse.
- Remplacez l’électrovanne de changement de rapport C si elle échoue au test électrique spécifié.
- Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests confirment un défaut de commande interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et les longs trajets si les changements de rapport sont anormaux, et arrêtez-vous si le véhicule patine ou perd la motricité. Continuer à rouler avec un niveau faible dans le circuit de l’électrovanne C peut aggraver les problèmes de passage des rapports et l’usure de la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.