Code défaut OBD-II

P0979 : Niveau bas du circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C

Signification

Le module de commande détecte un niveau électrique bas dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport C est une électrovanne qui dirige le fluide dans la transmission pour contribuer aux changements de rapport. Le module de commande surveille le niveau électrique dans le circuit de commande C et enregistre P0979 lorsque ce niveau est inférieur au niveau attendu. Un court-circuit à la masse, un fil de commande frotté ou un mauvais contact de borne peut abaisser le niveau du circuit C.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Court-circuit à la masse
  2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
  3. Faisceau frotté jusqu’à l’usure de l’isolant

Symptômes

  • Témoin moteur ou de transmission allumé
  • Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
  • Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
  • Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données figées et consultez les données de transmission en temps réel afin de déterminer quand le défaut du circuit de l’électrovanne C est apparu.
  2. Inspectez le faisceau du circuit C à la recherche de frottements, d’isolant écrasé ou de contact avec une masse métallique.
  3. Vérifiez les broches du connecteur de l’électrovanne C à la recherche de corrosion, de jeu ou d’un mauvais contact susceptible d’abaisser le signal du circuit.
  4. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le fil de commande C est en court-circuit à la masse et inspectez toute sa partie accessible.
  5. Testez l’électrovanne C et les connexions du circuit conformément aux spécifications du constructeur avant de remplacer l’électrovanne.
  6. Évaluez le module de commande de la transmission uniquement après avoir vérifié le connecteur, le câblage et l’électrovanne C.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de l’électrovanne C.
  • Réparez l’isolant frotté ou le fil de commande C en court-circuit à la masse.
  • Remplacez l’électrovanne de changement de rapport C si elle échoue au test électrique spécifié.
  • Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests confirment un défaut de commande interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations et les longs trajets si les changements de rapport sont anormaux, et arrêtez-vous si le véhicule patine ou perd la motricité. Continuer à rouler avec un niveau faible dans le circuit de l’électrovanne C peut aggraver les problèmes de passage des rapports et l’usure de la transmission.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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