P097C : Circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C ouvert

Signification

Le module de commande surveille le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport C. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un circuit ouvert dans cette ligne de commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport C est une électrovanne du système hydraulique de la transmission qui contribue à sélectionner ou à commander certains changements de rapport. Le module de commande de la transmission surveille le circuit de commande de l’électrovanne C et enregistre P097C lorsqu’il détecte un circuit ouvert ; l’électrovanne peut alors ne pas répondre aux commandes.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le fil de commande de l’électrovanne
2. Bobine de l’électrovanne coupée
3. Broche repoussée hors du corps du connecteur

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données figées et les données de transmission en temps réel relatives aux conditions dans lesquelles P097C a été enregistré, et notez tout code associé à l’électrovanne ou à la tension d’alimentation.
2. Inspectez le connecteur de transmission et le câblage de l’électrovanne de changement de rapport C à la recherche de dommages, de connexions desserrées, de corrosion ou d’une borne repoussée dans le connecteur.
3. Contact coupé et circuit isolé conformément aux instructions du constructeur, vérifiez la continuité de la bobine de l’électrovanne C et comparez sa résistance aux spécifications du constructeur.
4. Vérifiez la continuité du fil de commande C entre le connecteur de transmission et le module de commande, et recherchez des coupures ou des courts-circuits involontaires en bougeant doucement le faisceau.
5. Si l’électrovanne et le câblage sont conformes, vérifiez le connecteur du module et ses bornes du circuit C avant de suspecter un défaut du module de commande.

Réparations fréquentes

• Réparez une borne desserrée ou endommagée du connecteur dans le circuit de l’électrovanne de changement de rapport C.
• Réparez ou remplacez la section coupée du fil de commande de l’électrovanne C.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport C si sa bobine est coupée.
• Réparez un défaut confirmé du connecteur ou du circuit du module de commande.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez le remorquage, les fortes accélérations et les trajets non indispensables si les changements de rapport sont retardés ou brutaux, si la transmission patine ou si elle reste bloquée sur un rapport. Continuer à rouler peut aggraver les dommages à la transmission ; faites rapidement diagnostiquer le véhicule et arrêtez-vous s’il ne peut pas passer les rapports en toute sécurité.