P0977 : Niveau haut du circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport B

Signification

Le module de commande détecte un niveau électrique élevé dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport B.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport B est une électrovanne commandée électriquement qui dirige le fluide pour les changements de rapport de la transmission. Le module de commande surveille le circuit de commande B et enregistre P0977 lorsque son niveau électrique est supérieur au niveau attendu. Un court-circuit avec l’alimentation de la batterie, notamment un fil d’alimentation pincé qui touche une source B+, peut maintenir le circuit à un niveau élevé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit à la batterie
2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
3. Fil d’alimentation pincé contre une source B+

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et examinez les données de transmission en temps réel pour déterminer quand le niveau du circuit de l’électrovanne B est devenu élevé.
2. Inspectez le faisceau du circuit B à la recherche d’un fil d’alimentation pincé ou d’un isolant endommagé touchant une source positive de la batterie.
3. Vérifiez le connecteur de l’électrovanne B à la recherche de corrosion, de broches desserrées ou écartées et de signes de mauvais contact.
4. À l’aide du schéma de câblage, testez le circuit de commande B pour repérer un court-circuit à la tension de la batterie et localisez toute section endommagée.
5. Testez l’électrovanne B et son circuit conformément aux spécifications du constructeur avant de remplacer des pièces.
6. Ne vérifiez le module de commande de la transmission qu’après avoir confirmé l’absence de court-circuit dans le circuit et vérifié que l’électrovanne B fonctionne correctement.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage pincé ou en court-circuit avec une source positive de la batterie dans le circuit de l’électrovanne B.
• Réparez les bornes corrodées, desserrées ou endommagées du connecteur de l’électrovanne B.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport B si elle échoue au test spécifié.
• Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission passe les rapports brutalement, patine ou tarde à s’engager, évitez les charges importantes et les longs trajets, et arrêtez-vous si la motricité devient peu fiable. Un circuit B maintenu à un niveau élevé peut perturber les changements de rapport ; un fonctionnement anormal prolongé peut aggraver l’usure de la transmission.