Ferrari

37 Ferrari mudelit ametlike näitajatega (1985–2027). Vali mudel või otsi versiooni nime, aasta, mootorimahu või võimsuse järgi.

Otsi Ferrari mudeleid

Kõik Ferrari mudelid

37 mudelit
MudelAastadTurud
12Cilindri1 põlvkond
2024–2026ELUSACA
2961 põlvkond
2022–2026ELUSACA
1985USA
1986–1989USA
3481 põlvkond
1989–1995USACA
3601 põlvkond
1999–2005USACA
4561 põlvkond
1995–2003USACA
458 Italia1 põlvkond
2010–2018ELFRUSA
4881 põlvkond
2015–2023ELÜKUSA
1993–1995USA
550 Maranello1 põlvkond
1998–2001USACA
575M Maranello1 põlvkond
2002–2005USACA
5991 põlvkond
2007–2013ELÜKUSACA
612 Scaglietti1 põlvkond
2005–2011ELÜKUSACA
8121 põlvkond
2017–2026ELÜKFRUSACA
849 Testarossa1 põlvkond
2026CA
Amalfi1 põlvkond
2027USA
California3 põlvkonda
2009–2018ELÜKFRUSACA
Daytona SP31 põlvkond
2023–2025ELUSACA
2003USACA
F8 Tributo1 põlvkond
2019–2026ELÜKFRUSA
F12berlinetta1 põlvkond
2012–2018ELFRUSA
1990–1992USA
1995USA
F801 põlvkond
2026USACA
F3551 põlvkond
1995–1999USACA
F4301 põlvkond
2005–2011ELÜKUSACA
FF1 põlvkond
2011–2017ELFRUSA
GTC4Lusso1 põlvkond
2016–2023ELÜKUSA
LaFerrari1 põlvkond
2014–2018ELFRUSA
Mondial4 põlvkonda
1985–1994USA
Monza1 põlvkond
2019–2026ELÜKFRUSA
Portofino2 põlvkonda
2018–2026ELÜKUSA
Purosangue1 põlvkond
2023–2026ELUSACA
Roma1 põlvkond
2020–2026ELÜKUSACA
SF901 põlvkond
2020–2026ELÜKUSACA
Testarossa3 põlvkonda
1985–1992USA

Sarnased automargid

Ferrari ajalugu ja olemus

Ferrari on Itaalia sportautode tootja, mille kodulinnaks on Maranello. Enzo Ferrari asutas Scuderia Ferrari võistkonna enne seda, kui ettevõte hakkas tootma tänavasõiduautosid. See võidusõidu ja tänavasõiduautode ühendamine on Ferrari olemuse keskmes ka praegu.

Mudelivalikusse kuuluvad kahekohalised sportautod, grand tourer'id ja lahtise katusega mudelid. Mudelitel FF ja GTC4Lusso on neli istekohta, samas kui Purosangue tõi mudelivalikusse neljaukselise kerega mudeli. Piiratud seerias autod, nagu Monza ja Daytona SP3, kuuluvad põhimudelite kõrvale.

Kuidas on Ferrari mudelivalik aja jooksul muutunud?

Mudelivalik ulatub 1980. aastate Mondialist ja Testarossast kuni 2020. aastate mudeliteni 12Cilindri ja 296. Sellistele nimedele nagu 308 ja 328 järgnesid 348, 360, F430, 458 Italia ja 488, kui Ferrari uuendas oma sportautosid ja lisas uusi mudeleid.

Ferrari on ehitanud ka esmootoriga grand tourer'eid, sealhulgas 456, 612 Scaglietti ja 812. California ja Portofino tõid mudelivalikusse lahtise katusega sõidu, samas kui FF ja GTC4Lusso pakkusid nelja istekohta. Purosangue tõi valikusse neljaukselise kerega mudeli, laiendades sõitude valikut, milleks Ferrari sobib.

Millistel Ferrari mudelitel on EL-is kõige rohkem registreerimisi?

ELi ametlike registreerimisandmete järgi on loetletud mudelite seas esikohal 488, millel on aastatel 2015–2021 kokku 13 645 registreerimist. Järgnevad 458 Italia 12 181 registreerimisega aastatel 2010–2018 ning California 9 657 registreerimisega aastatel 2010–2018. Suuremate arvude hulgas on ka 812, Portofino, F8 Tributo, Roma ja 296.

Loend sisaldab keskmootoriga sportautosid, lahtise katusega mudeleid ja grand tourer'eid. Iga koguarv katab mudeli märgitud registreerimisperioodi, mitte ühte aastat.

Kust leiab Ferrari ametlikud andmed?

Ferrari mudelid esinevad Euroopa Liidu, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriikide ja Kanada ametlikes andmetes. Euroopa Liidu andmed hõlmavad EMP registreerimisi; Ühendkuningriigi andmed pärinevad VCA-st, Prantsusmaa andmed ADEME-st, USA andmed EPA-st ja Kanada andmed NRCanist.

Kütusekulu ja heitgaaside testimise protseduurid on turgude lõikes erinevad. Euroopa andmetes kasutatakse WLTP-d või NEDC-d, USA-s EPA testi ja Kanadas oma 5-tsüklilist protseduuri. Need erinevused on olulised eri turgude tulemuste kõrvutamisel.

Küsimused ja vastused

Kas Ferrari on Itaalia autotootja?

Jah. Ferrari asub Itaalias Maranellos ning valmistab nii võidusõiduautosid kui ka tänavasõiduautosid.

Millistel Ferrari mudelitel on EL-is kõige rohkem registreerimisi?

Mudelil 488 on suurim loetletud koguarv, sellele järgnevad 458 Italia ja California.

Kas Ferrari andmetes kasutatakse igal turul sama testmeetodit?

Ei. Euroopas kasutatakse WLTP-d või NEDC-d, USA-s EPA testi ja Kanadas oma 5-tsüklilist protseduuri. Kütusekulu ja heitgaaside tulemusi võrreldes tasub silmas pidada konkreetse turu testmeetodit.