Ametlikud andmed loetlevad 6 Ferrari 360 (1999–2005) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1999–2005
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,6 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
19,6 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
20,5 l / 100 km (5-tsükkel)
Mis on Ferrari 360?
Ferrari 360 on margi V8-valikusse kuuluv keskmootoriga sportauto. Seda pakuti 360 Modena kupeena ja 360 Spideri kabrioletina; mõlemal oli kaks istekohta ja voolujooneline disain. Selle alumiiniumist ruumraam tähistas Ferrari jaoks muutust konstruktsioonis.
Ferrari 360 põlvkonnad
360, sisemise tähisega F131, oli tootmises aastatel 1999–2005. Valikusse kuulusid Modena ja Spider ning ka ringrajale rohkem suunatud Challenge Stradale. Spideri kokkuklapitav pehme katus avas salongi, säilitades samal ajal auto keskmootorile omased proportsioonid.
Mootorid ja kütusekulu
360 kasutas 3.6-liitrist bensiinimootorit. USA EPA andmed aastateks 1999–2005 annavad kombineeritud näitajaks 12 MPG, mis vastab väärtusele 19,6 L/100 km. Kanada NRCan andmed aastateks 2000–2005 näitavad 5-tsükli katsel 20,5 L/100 km. EPA ja Kanada 5-tsükli katsemenetlused erinevad, seega on iga tulemust kõige parem mõista oma turu kontekstis.
Kus Ferrari 360 müüdi?
Ferrari 360 esineb USA EPA ja Kanada NRCani ametlikes andmetes. Mõlemad loetlevad 3,6-liitrise mootoriga bensiiniversioone.
Küsimused ja vastused
Mis tüüpi auto on Ferrari 360?
See on keskmootoriga kahekohaline sportauto, mida pakutakse kupee ja Spideri kabrioletina.
Millist mootorit Ferrari 360 kasutas?
See kasutas 3,6-liitrist bensiinimootorit.
Milline on selle ametlik kütusekulu USA-s?
EPA kombineeritud hinnang on 12 MPG, mis vastab väärtusele 19,6 L/100 km.
Kuidas hindab Kanada Ferrari 360?
NRCan loetleb aastateks 2000–2005 oma 5-tsükli testil 20,5 L/100 km.
Lühiülevaade: Pikkus 4480 mm · Tühimass 1265–1425 kg · Tippkiirus 292–300 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 95,2% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
1999–2005GUZZLER FFS · GUZZLER
3,6 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
Tagavedu
11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA
502 g/km
2000–2005GUZZLER, 3MODE · 3MODE
3,6 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Tagavedu
11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA
502 g/km
2003–2004GUZZLER, 3MODE · 2MODE
3,6 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Tagavedu
12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA
460 g/km
1999GUZZLER FFS
3,6 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Tagavedu
12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA
460 g/km
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2000–2005Two-seater
3,6 L
Bensiin
6-käiguline automaat
20,6 L / 100 km 5-tsükkel
474 g/km
2000–2005Two-seater
3,6 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
20,5 L / 100 km 5-tsükkel
472 g/km
Ferrari 360 tagasikutsumised
14 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ferrari 360 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Kütuseaurud võivad lekkida
Kütusepaagi ümbermineku sulgeklapid võivad puruneda ja kütuseauru eraldada2000–2002
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
