Ametlikud andmed loetlevad 6 Ferrari 456 (1995–2003) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1995–2003
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
5,5 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada)
21,3 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
21,4 l / 100 km (EPA)
Mis on Ferrari 456?
Ferrari 456 on esmootoriga grand tourer-kupee 2+2 salongiga: ees on ruumi kahele ning taga saab aeg-ajalt sõidutada reisijaid. Pininfarina andis sellele pika kapoti ja elegantse kuju, mis lähtub Ferrari V12 GT traditsioonist. See tõi pärast mitmeaastast pausi mudelivalikusse tagasi 2+2-istmega V12 mudeli.
Ferrari 456 põlvkonnad
456, sisemise tähisega F116, oli tootmises aastatel 1992–2003. Ferrari uuendas seda 1998. aastal mudelitena 456M GT ja 456M GTA, tehes muudatusi väliskujunduses ja salongis. GT-l oli manuaalkäigukast, kuna GTA kasutas automaatkäigukasti.
Mootorid ja kütusekulu
Mudeli 456 ette paigutatud bensiinimootoriga V12 töömaht oli 5.5 liitrit. USA EPA andmed aastateks 1995–2003 annavad kombineeritud näitajaks 11 MPG, mis vastab väärtusele 21,4 L/100 km. Kanada NRCan andmed samadeks aastateks loetlevad 5-tsükli katsel 21,3 L/100 km. EPA ja Kanada katsemenetlused erinevad, mistõttu ei saa tulemusi omavahel otse võrrelda.
Kus Ferrari 456 müüdi?
Ferrari 456 esineb USA EPA ja Kanada NRCani ametlikes andmetes. Mõlemad loetlevad 5,5-liitrise mootoriga bensiiniversioone.
Küsimused ja vastused
Milline auto on Ferrari 456?
See on esmootoriga 2+2 grand tourer-kupee V12-mootoriga.
Mida tähendab 456M?
Ferrari kasutas M-tähist 1998. aastal turule toodud uuendatud 456 jaoks.
Milline on Ferrari 456 kütusekulu USA-s?
EPA kombineeritud hinnang on 11 MPG ehk 21,4 L/100 km.
Lühiülevaade: Pikkus 4730–4760 mm · Tühimass 1715–1905 kg · Tippkiirus 295–302 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 90,8% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
1997–2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER
5,5 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
Tagavedu
11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA
502 g/km
1998–2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP
5,5 L
Bensiin
4-käiguline automaat
Tagavedu
11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA
502 g/km
1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP
5,5 L
Bensiin
4-käiguline automaat
Tagavedu
10 MPG (23,5 L / 100 km) EPA
552 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)
5,5 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
Tagavedu
11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA
502 g/km
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
1995–2003Subcompact
5,5 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
21,3–21,5 L / 100 km 5-tsükkel
490–495 g/km
1997–2003Subcompact
5,5 L
Bensiin
4-käiguline automaat
22,3–23,3 L / 100 km 5-tsükkel
513–536 g/km
Ferrari 456 tagasikutsumised
10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ferrari 456 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Käigukasti õlijahuti torud võivad lekkida2001
Käigukasti õlijahuti torud võivad lekkida
Kütuse täiteava ühendus võib lekkida
Seisupiduri fiksaatori hambad võivad kahjustuda2001
Käigukangi lukustus ei pruugi kangi parkimisasendisse jätta1997
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
