Ferrari 812

Ferrari 812
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 10 Ferrari 812 (2017–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2017–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
6,4 L kuni 6,5 L
Võimsus
585 kW (795 hj) kuni 607 kW (825 hj)
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
16,1 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
16,3 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
17,3 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
6722

Mis on Ferrari 812?

Ferrari 812 on kaheistmeline berlinetta, mille V12-mootor asub salongi ees ja esitelje taga. See jätkab Ferrari eesmise V12-mootoriga maanteeautode traditsiooni paigutusega, mis sobib nii kiireks sõiduks maanteel kui ka pikemateks teekondadeks. 812 GTS toob sama lahenduse turule lahtise katusega versioonina, millel on kokkupandav kõvakatus.

Ferrari esitles 812 Superfasti 2017. aastal oma V12-berlinettade rea järgmise peatükina, tuginedes mudelitele F12berlinetta ja F12tdf. Seda põlvkonda on toodetud alates 2017. aastast ning sellesse kuuluvad ka 812 GTS ja ringrajale suunatud 812 Competizione. Ferrari esimesel maanteeautol, 125 S-il, oli samuti V12-mootor, mis on teinud selle jõuallika margi identiteedi keskseks osaks algusest peale.

Mootorid ja võimsus

812 kasutab 6,5 L bensiinimootoriga V12-t. ELi andmetes jääb võimsus vahemikku 585 kW (795 PS) kuni 607 kW (825 PS). Ühendkuningriigi andmed näitavad võimsuseks 585 kW (795 PS) koos 6,4 L mootoriga; USA ja Kanada andmetes on märgitud 6,5 L mootor. Ferrari ametliku kirjelduse järgi on 812 Superfast eesmise keskmootoriga V12-berlinetta.

Kui ökonoomne on Ferrari 812?

Madalaim ELi kütusekulu on WLTP järgi 16,3 L/100 km. Ühendkuningriigi näitaja on samuti WLTP järgi 16,1 L/100 km. USA EPA hinnangul on kombineeritud kütusekulu 14 MPG ning loetletud meetermõõdustiku näitaja 16,8 L/100 km. Kanada NRCan 5-tsükli näitaja on 17,3 L/100 km. Kuna WLTP, EPA ja Kanada 5-tsükli katseprotseduurid erinevad, tuleb turupõhiseid näitajaid käsitleda nende enda süsteemide kontekstis.

Kus Ferrari 812 müüdi?

ELi registreerimisandmetes on mudel 812 kirjas aastatel 2017–2025, kokku 6 722 registreeringuga. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2020–2023, USA EPA andmed aastaid 2018–2024 ning Kanada NRCan andmed aastat 2024. Prantsusmaa ADEME andmetes on see kirjas 2026. aasta kohta.

Küsimused ja vastused

Milline mootor on Ferrari 812-l?

EL-i, USA ja Kanada andmetes on kasutusel 6,5 L bensiinimootoriga V12; Ühendkuningriigi andmetes on märgitud 6,4 L.

Kui palju võimsust Ferrari 812 toodab?

EL-i andmetes jääb võimsus vahemikku 585 kW (795 PS) kuni 607 kW (825 PS).

Milline on Ferrari 812 ametlik kütusekulu?

Madalaim näitaja on 16,3 L/100 km EL-i WLTP-testi järgi. USA ja Kanada reitingutes kasutatakse EPA ja NRCan 5-tsükli protseduure.

Millal Ferrari 812 põlvkond tootmises oli?

Seda põlvkonda on toodetud alates 2017. aastast.

812 812 (alates 2017)

Ferrari 812 812
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: F152M · Allikad: en.wikipedia.org, ferrari.com

Lühiülevaade: Pikkus 4660–4700 mm · Tühimass 1640–1765 kg · Tippkiirus 340 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 98,6% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2022–20256,5 L607 kW (825 hj)Bensiin16,5–16,9 L / 100 km WLTP377–384 g/km458
2021–20246,5 L585 kW (795 hj)Bensiin16,3–16,4 L / 100 km WLTP372–373 g/km2104
2017–20206,5 L585 kW (795 hj)Bensiin–340–341 g/km4160

Ühendkuningriik 2 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2020–2023GTS · 812 GTS6,4 L585 kW (795 hj)Bensiin7-käiguline automaat16,4 L / 100 km WLTP373 g/km
2020–2023Superfast · 812 Superfast6,4 L585 kW (795 hj)Bensiin7-käiguline automaat16,1 L / 100 km WLTP366 g/km

Prantsusmaa 2 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukast
2026812 GTS6,5 L585 kW (795 hj)Bensiin7-käiguline manuaal
2026812 Competizione6,5 L607 kW (825 hj)Bensiin7-käiguline manuaal

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2021–2024SIDI6,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukastTagavedu13–14 MPG (16,8–18,1 L / 100 km) EPA403–413 g/km
2018–2021SIDI; Stop-Start · SIDI6,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukastTagavedu13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA411 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2024Two-seater6,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukast17,3–17,4 L / 100 km 5-tsükkel402–405 g/km

Ferrari 812 tagasikutsumised

9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ferrari 812 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Veovõlli kinnitused võivad olla valesti pingutatud2023
  • Pidurivedeliku paagi kork võib põhjustada vedeliku lekke2018–2022
  • Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhku läbi lasta2005–2022
  • Stop & Start süsteem ei pruugi rakenduda2017–2021
  • Tagaklaas võib olla valesti liimitud2016–2020

Vaata kõiki 9 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.