รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P06CD: หัวเผาของกระบอกสูบ 9 ผิดปกติ

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะผิดปกติในวงจรหัวเผาของกระบอกสูบ 9 รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าใส่หัวเผาผิดประเภท

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

หัวเผาในกระบอกสูบ 9 ให้ความร้อนเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลจุดระเบิดเชื้อเพลิงได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อเครื่องยนต์เย็น โมดูลควบคุมจะตรวจสอบวงจรหัวเผาของกระบอกสูบ 9 และตั้งรหัสนี้เมื่อสภาพทางไฟฟ้าไม่ตรงกับที่คาดไว้ ซึ่งรหัสนี้ไม่ใช่เครื่องพิสูจน์ว่าข้อกำหนดของหัวเผานั้นผิด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. หัวเผาขัดข้อง
  2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหายหรือสึกกร่อน
  3. วงจรควบคุมหัวเผาขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนหัวเผาติด (มักเป็นสัญลักษณ์ขดลวดสีส้ม)
  • สตาร์ตขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ตไม่ติดในอากาศหนาว
  • มีควันขาวออกจากท่อไอเสียระหว่างเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและรหัสที่เกี่ยวข้องก่อน เพื่อกำหนดเงื่อนไขเมื่อตรวจพบความผิดปกติของวงจรกระบอกสูบ 9
  2. ตรวจสอบขั้วต่อหัวเผาของกระบอกสูบ 9 และชุดสายไฟว่ามีการกัดกร่อน พินที่เลื่อนหลุด ฉนวนเสียหาย หรือการเดินสายที่ไม่เหมาะสมใกล้กับชิ้นส่วนที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวหรือไม่
  3. วัดค่าความต้านทานหรือกระแสไฟของหัวเผากระบอกสูบ 9 แล้วเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตและค่าของกระบอกสูบอื่น
  4. ทดสอบความต่อเนื่องและการลัดวงจรของสายไฟกระบอกสูบ 9 จากขั้วต่อหัวเผาไปยังกล่องควบคุมหัวเผา
  5. หากหัวเผาและสายไฟผ่าน ให้ตรวจสอบสัญญาณขาออกของกระบอกสูบ 9 ในวงจรควบคุมโดยใช้วิธีทดสอบที่กำหนดของรถยนต์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบและทำความสะอาดขั้วต่อหัวเผาของกระบอกสูบ 9 ใหม่
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเกิดการกัดกร่อนบนสาขาของกระบอกสูบ 9
  • เปลี่ยนหัวเผาของกระบอกสูบ 9 หากไม่ผ่านการตรวจสอบทางไฟฟ้าของผู้ผลิต
  • ซ่อมแซมวงจรควบคุมหากสัญญาณขาออกหรือการเชื่อมต่อของกระบอกสูบ 9 มีความผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์สตาร์ตและเดินเรียบ อาจขับขี่ได้ แต่การสตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจไม่น่าเชื่อถือ และไอเสียช่วงอุ่นเครื่องอาจเพิ่มขึ้น หลีกเลี่ยงการหมุนสตาร์ตนานซ้ำ ๆ หากเครื่องยนต์ไม่ติด และซ่อมความขัดข้องก่อนใช้งานรถในสภาพอากาศหนาวเย็น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน