ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมหัวเผาของกระบอกสูบ 11 ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ สาเหตุอาจมาจากหัวเผา สายไฟหรือจุดต่อ หรือวงจรควบคุม
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ตัวควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบวงจรควบคุมหัวเผาของกระบอกสูบ 11 ขณะระบบอุ่นเครื่องล่วงหน้าของเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน P06E0 จะถูกตั้งเมื่อแรงดันในวงจรนั้นต่ำกว่าที่คาดไว้ โดยทั่วไปเกิดจากสายควบคุมกระบอกสูบ 11 ลัดวงจรลงกราวด์หรือจุดเชื่อมต่อไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินที่ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟในชุดสายไฟสึกจนทะลุ
อาการ
- ไฟเตือนหัวเผาติด (มักเป็นสัญลักษณ์ขดลวดสีส้ม)
- สตาร์ตขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ตไม่ติดในอากาศหนาว
- มีควันขาวออกจากท่อไอเสียระหว่างเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบรหัสหัวเผาอื่นๆ เพื่อดูว่าความขัดข้องจำกัดอยู่ที่กระบอกสูบ 11 หรือไม่
- ใช้ข้อมูลระบุกระบอกสูบของรถค้นหาตำแหน่งกระบอกสูบ 11 จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อหัวเผาและชุดสายไฟว่ามีการเสียดสี สายไฟเปลือย หรือการกัดกร่อนหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อกระบอกสูบ 11 ว่ามีขาที่ถูกดันถอยหรือกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบเข้าที่จนสุด
- ทดสอบสายควบคุมกระบอกสูบ 11 ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบหัวเผากระบอกสูบ 11 และเอาต์พุตควบคุมตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อหัวเผากระบอกสูบ 11 ให้แน่น
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายหรือจุดลัดวงจรลงกราวด์ในสายควบคุมกระบอกสูบ 11
- ซ่อมขั้วต่อในวงจรกระบอกสูบ 11 ที่กัดกร่อนหรือหลวม
- เปลี่ยนหัวเผากระบอกสูบ 11 หรือซ่อมวงจรควบคุม หากการทดสอบระบุชิ้นส่วนที่ขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์อาจทำงานปกติเมื่ออุ่นแล้ว แต่สตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจทำได้ยากและมีควันขาว ควรหลีกเลี่ยงการพึ่งพารถสำหรับการเดินทางในอากาศหนาวจนกว่าจะตรวจสอบ การจุดระเบิดผิดพลาดระหว่างอุ่นเครื่องอย่างต่อเนื่องอาจทำให้การทำงานและการปล่อยมลพิษแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง